యొక్క చరిత్ర Mercedes-Benz 190E 2.5-16 ఎవల్యూషన్ II n.º 473 (మొత్తం 502లో) పోర్చుగల్ దాని ఉనికిలో చాలా వరకు నేపథ్యంగా ఉంది, అయితే ఇది ఇప్పుడు USAలో అమ్మకానికి ఉంది.
1993 నుండి (నమ్మకం) 2015 వరకు ఇది విలా నోవా డి గియా నుండి పోర్చుగీస్ ఆంటోనియో డి జీసస్ సౌసా యాజమాన్యంలో ఉంది మరియు నియంత్రిత వాతావరణ నియంత్రణతో గ్యారేజీలో జాగ్రత్తగా నిర్వహించబడుతూ 8000 కి.మీ చుట్టూ పేరుకుపోయింది.
ఆంటోనియో డి జీసస్ సౌసా 190E 2.5-16 ఎవల్యూషన్ II యొక్క మొదటి యజమాని కాకపోవచ్చు, కానీ దానిని విక్రయిస్తున్న స్పీడ్ఆర్ట్ మోటార్స్పోర్ట్స్ అందించిన సమాచారం ప్రకారం, అతను దానిని ఎక్కువ కాలం కలిగి ఉన్నాడు.
హోమోలోగేషన్ స్పెషల్ను వాస్తవానికి స్టార్ బ్రాండ్ మరియు దాని అంబాసిడర్పై మక్కువతో హీంజ్ ఐచ్లర్ కొనుగోలు చేశారు మరియు మెర్సిడెస్ ఆటోహాస్ శాంటెల్మాన్ GmbH డీలర్షిప్ యజమాని అయిన కార్ల్ శాంటెల్మాన్ యొక్క అభిమాన కస్టమర్, పరిమిత యూనిట్లలో ఒకదానికి రిజర్వేషన్ను పొందారు. ఉత్పత్తి చేయాలి.
యూనిట్ నం. 473, "Komfortpaket" (కంఫర్ట్ ప్యాకేజీ)తో ఆర్డర్ చేయబడింది, జూలై 1990లో Eichlerకి డెలివరీ చేయబడుతుంది.
అతను దానిని కలిగి ఉన్న మూడు సంవత్సరాలలో, హీన్జ్ ఐచ్లర్ ఈ ప్రత్యేకమైన యంత్రాన్ని 10,000 కిలోమీటర్ల వరకు ఆనందిస్తాడు, కానీ అతను దానిని 1993లో ఆంటోనియో డి జీసస్ సౌసాకు విక్రయించడం ముగించాడు.
ఆచరణాత్మకంగా 23 సంవత్సరాల తర్వాత, 2015లో, 190E 2.5-16 ఎవల్యూషన్ II అనేది డచ్ క్లాసిక్ కార్ డీలర్ అయిన ఆటో లీట్నర్ ద్వారా క్లాసిక్లకు అంకితం చేయబడిన ఈవెంట్, ఎస్సెన్లోని టెక్నో క్లాసికాలో ప్రజల దృష్టిలో మళ్లీ కనిపిస్తుంది.
ఈవెంట్ సందర్భంగా, హోమోలోగేషన్ స్పెషల్ - ఆ సమయంలో, అప్పటికే ఒక కల్ట్ కారు ఉంది - ఐరోపాలో అత్యంత ముఖ్యమైన మెర్సిడెస్-బెంజ్ సేకరణలలో ఒకదానిని కలిగి ఉన్న గ్రీక్ ఎగ్జిక్యూటివ్ యొక్క ఆసక్తిని ఆకర్షించింది. ఒప్పందం పూర్తయింది మరియు కారు గ్రీస్కు రవాణా చేయబడుతుంది, 2016 వేసవిలో ఏథెన్స్ యొక్క ఉత్తర శివారు ప్రాంతాలకు డెలివరీ చేయబడింది. ఆ సమయంలో, ఓడోమీటర్ 17 993 కి.మీ.
అతను గ్రీస్లో ఉన్న నాలుగు సంవత్సరాలలో, 190E 2.5-16 ఎవల్యూషన్ II కేవలం 143 కి.మీలను కవర్ చేసింది, స్టార్ బ్రాండ్ అయిన టియోటెక్ నుండి మోడల్స్లో ఎథీనియన్ స్పెషలిస్ట్ చేత నిర్వహించబడింది.
ఏథెన్స్ నుండి మయామి వరకు
డిసెంబర్ 2019లో, ఈ శ్రేష్టమైన సంరక్షణ ఉనికి గురించి తెలుసుకున్న స్పీడార్ట్ మోటార్స్పోర్ట్స్ యజమాని ఏథెన్స్కు వెళ్లారు మరియు Mercedes-Benz 190E 2.5-16 ఎవల్యూషన్ II నం. 473 అమ్మకానికి బహిరంగంగా ప్రకటించనప్పటికీ, అది ఒప్పందాన్ని ముగించగలిగింది. దాని యజమానితో.
కొత్త యజమాని, కొత్త గమ్యం. స్పీడార్ట్ మోటార్స్పోర్ట్స్ Evo IIని యునైటెడ్ స్టేట్స్ ఆఫ్ అమెరికాకు తీసుకువెళుతుంది, మరింత ఖచ్చితంగా అది ప్రస్తుతం ఉన్న మయామికి, మార్చి 2, 2020న చేరుకుంది. అప్పటి నుండి ఇది నిర్వహణ ప్రయోజనాల కోసం 112 కి.మీ కంటే ఎక్కువ ప్రయాణించలేదు, రికార్డింగ్ మొత్తం 18 248 కి.మీ.
హోమోలోగేషన్ స్పెషల్ యొక్క ఇమ్మాక్యులేట్ స్టేట్ మరియు దాని ప్రత్యేక పాత్ర US$475,000, దాదాపు 405 వేల యూరోల ధరను సమర్థించడంలో సహాయపడతాయి.
ఈవో II
190E 2.5-16 ఎవల్యూషన్ II దాని ప్రత్యర్థి, జర్మన్ టూరింగ్ ఛాంపియన్షిప్ DTMలో BMW M3 (E30)ని అధిగమించడానికి ప్రదర్శన మరియు మెకానిక్స్లో విపరీతమైన పరిణామం… మోడల్ యొక్క పరిణామం.
దానిని వేరుగా ఉంచిన ఏరోడైనమిక్ ప్రాప్లు - భారీ సర్దుబాటు చేయగల వెనుక వింగ్, సర్దుబాటు చేయగల ఫ్రంట్ స్ప్లిటర్ మరియు వెనుక స్పాయిలర్ - కేవలం ప్రదర్శన కోసం మాత్రమే కాదు. వారు ఏరోడైనమిక్ డ్రాగ్ (Cx ఆఫ్ 0.29) తగ్గించడంలో సహాయపడినందున, వారు కారును రహదారికి మెరుగ్గా "అతుక్కోవడానికి" సమర్థవంతంగా సహకరించారు.
హుడ్ కింద 2.5 l సామర్థ్యంతో ఇన్-లైన్ నాలుగు-సిలిండర్ బ్లాక్ ఉంది, ఇది కాస్వర్త్ యొక్క "మేజిక్ హ్యాండ్స్" గుండా వెళ్ళింది. ఇది 7200 rpm వద్ద 235 hp మరియు 5000 rpm వద్ద 245 Nm గరిష్ట శక్తిని కలిగి ఉంది, ఇది వెనుక ఇరుసుకు మాత్రమే మరియు ఐదు-స్పీడ్ మాన్యువల్ గేర్బాక్స్తో మాత్రమే బదిలీ చేయబడింది.
190E 2.5-16 ఎవల్యూషన్ II సాధారణంగా మరింత సంప్రదాయవాద మెర్సిడెస్-బెంజ్ కస్టమర్లను "షాక్" చేసి ఉండవచ్చు, కానీ దాని పరిమిత స్వభావం మరియు అధిక ధర ట్యాగ్ను బట్టి - 1990లో దాదాపు €70,000కి సమానం - ఇది తక్షణ క్లాసిక్గా మారింది, అడిగిన ధరలను సమర్థించింది. ఈ రోజుల్లో ఒక కాపీ.