మెర్సిడెస్-బెంజ్కి ఇది ఒక వారం వేడుక. మెర్సిడెస్ SL 190 యొక్క 60 సంవత్సరాల తర్వాత, కొవ్వొత్తులను ఆర్పడానికి మరో 190 సమయం వచ్చింది. మెర్సిడెస్ 190 E EVO II 1990లో జెనీవా మోటార్ షోలో మొదటిసారిగా ఆవిష్కరించబడింది మరియు అప్పటినుండి పౌరాణిక కారుగా మారింది.
190 యొక్క చివరి మరియు స్పోర్టియర్ వెర్షన్ ఉత్పత్తిని 502 కాపీలకు పరిమితం చేసింది, FIA హోమోలోగేషన్ నియమాలకు అనుగుణంగా అవసరమైన కాపీల సంఖ్య. అవన్నీ గేర్బాక్స్ పక్కన ఉన్న ఫలకంతో లెక్కించబడ్డాయి.
భారీగా సవరించిన బాడీవర్క్ మరియు పెద్ద వెనుక ఐలెరాన్, అలాగే 17-అంగుళాల చక్రాలు మెర్సిడెస్ 190 E EVO II యొక్క ముఖ్య లక్షణాలు. బోనెట్ కింద 235 hpతో 2.5 లీటర్ ఇంజిన్ ఉంది మరియు సాంప్రదాయ 0-100 km/h 7.1 సెకన్లలో పూర్తి చేయబడింది, గరిష్ట వేగం 250km/h.
DTMలో మెర్సిడెస్ 190 E EVO II 1992లో క్లాస్ లుడ్విగ్తో కలిసి విజయం సాధించింది. స్టార్ బ్రాండ్ యొక్క ప్రేమికులు దీనిని రిఫరెన్స్ స్పోర్ట్స్ కారుగా వర్గీకరిస్తారు మరియు తిరుగులేని చారిత్రక బరువుతో మమ్మల్ని హెల్ మెషీన్గా వర్గీకరిస్తారు. ప్రజలకు విక్రయించే ధర కేవలం 58 వేల యూరోలు మరియు ఈ "వెండి వివాహాల"తో, మెర్సిడెస్ 190 E EVO II ఖచ్చితంగా మరింత డిమాండ్తో క్లాసిక్గా మారుతుంది.