మిలన్లో ప్రదర్శించబడింది — రద్దు చేయబడిన జెనీవా మోటార్ షోకి ప్రత్యామ్నాయంగా —, ది కొత్త ఫియట్ 500 మొదటి ఆల్-ఎలక్ట్రిక్ FCA (ఫియట్ క్రిస్లర్ ఆటోమొబైల్స్) మోడల్.
2007లో ప్రవేశపెట్టబడిన ప్రస్తుత-తరం ఫియట్ 500తో రాబోయే సంవత్సరాల్లో సహజీవనం చేసే సరికొత్త 500, ఇటీవల కొత్త గ్యాసోలిన్ ఇంజన్ పరిచయంతో నవీకరించబడింది, కానీ తేలికపాటి హైబ్రిడ్ కూడా.
ఒకప్పుడు తక్కువ-ధర ప్రతిపాదనలతో ఆధిపత్యం చెలాయించిన విభాగంలో డిజైన్, అధునాతనత మరియు ప్రీమియం అవగాహనను పునరుద్దరించడం సాధ్యమని చూపించడం ద్వారా పట్టణ విభాగాన్ని పునర్నిర్వచించిన రెండవ తరం ప్రారంభించిన 13 సంవత్సరాల తరువాత, లక్ష్యం ఇప్పుడు మరొకటి ఇటాలియన్ బ్రాండ్: సిటీ కారు యొక్క విద్యుదీకరణను ప్రేరేపించండి.
బహుశా అందుకే ఫియట్ కొత్త ఫియట్ 500ని అందించడానికి నటుడు మరియు ప్రసిద్ధ వాతావరణ మార్పు కార్యకర్త లియోనార్డో డికాప్రియోతో జట్టుకట్టాలని నిర్ణయించుకుంది. ఇరవై సంవత్సరాలకు పైగా భూమిని రక్షించడంలో వ్యక్తిగతంగా నిమగ్నమై ఉన్న ప్రపంచ సూపర్ స్టార్ తన ఆమోదాన్ని అందించాడు. కొత్త ఎలక్ట్రిక్ సిటీ కారు దృష్టి కోసం. అతన్ని కలుద్దాం?
పెద్దది మరియు విశాలమైనది
ఇది ప్రస్తుత ఫియట్ 500 మాదిరిగానే ఉందా? సందేహం లేదు. కానీ కొత్త 500 రూపకల్పన చేసినప్పుడు, ఇటాలియన్ ఇంజనీర్లు మొదటి నుండి ప్రారంభించారు: వేదిక పూర్తిగా కొత్తది.
మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
దహన యంత్రంతో 500 తరంతో ఎదుర్కొన్న స్నేహపూర్వక ఇటాలియన్ నగర నివాసి పెరిగింది. ఇది ఇప్పుడు 6 సెం.మీ పొడవు (3.63 మీ), 6 సెం.మీ వెడల్పు (1.69 మీ) మరియు 1 సెం.మీ తక్కువ (1.48 మీ).
వీల్బేస్ కూడా 2 సెం.మీ పొడవు (2.32 మీ) మరియు ఫియట్ ప్రకారం, ఈ పెరుగుదల వెనుక సీట్ల నివాసంపై ప్రభావం చూపుతుంది. సామాను కంపార్ట్మెంట్ సామర్థ్యం మిగిలి ఉంది: 185 లీటర్ల సామర్థ్యం, మునుపటి మోడల్కు సమానం.
స్వయంప్రతిపత్తి మరియు లోడ్ వేగం
శక్తి నిల్వ విషయానికొస్తే, మా వద్ద లిథియం-అయాన్ మాడ్యూల్స్తో రూపొందించబడిన బ్యాటరీ ప్యాక్ ఉంది, మొత్తం సామర్థ్యం 42 kWh, ఇది కొత్త FIAT 500ని అందిస్తుంది. సంయుక్త WLTP చక్రంలో 320 కిమీల పరిధి — పట్టణ చక్రంలో కొలిచినప్పుడు బ్రాండ్ 400 కిమీని ప్రకటించింది.
ఛార్జింగ్ సమయాన్ని వేగవంతం చేయడానికి, కొత్త ఫియట్ 500 85 kW సిస్టమ్తో అమర్చబడింది. ఈ సిస్టమ్కు ధన్యవాదాలు - దాని విభాగంలో అత్యంత వేగవంతమైనది - కొత్త 500 కేవలం 35 నిమిషాల్లో దాని బ్యాటరీలలో 80% వరకు ఛార్జ్ చేయగలదు.
మొదటి ప్రయోగ దశ నుండి, కొత్త 500 ఈజీ వాల్బాక్స్™ హోమ్ ఛార్జింగ్ సిస్టమ్ను కలిగి ఉంటుంది, దీనిని ప్రామాణిక గృహాల అవుట్లెట్లో ప్లగ్ చేయవచ్చు. ఈ దృష్టాంతంలో ఫియట్ 500 గరిష్టంగా 7.4 kW వరకు ఛార్జ్ చేయబడుతుంది, ఇది కేవలం 6 గంటల్లో పూర్తి ఛార్జ్ని అనుమతిస్తుంది.
నగరంలో పంపించారు
కొత్త ఫియట్ 500 డెబిట్ల ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ 118 హెచ్పి పవర్ (87 kW), గరిష్టంగా 150 km/h (ఎలక్ట్రానికల్ పరిమితం) మరియు 9.0sలో 0-100 km/h నుండి మరియు కేవలం 3.1sలో 0-50 km/h నుండి వేగాన్ని అందిస్తుంది.
ఈ శక్తిని నిర్వహించడానికి, కొత్త 500లో మూడు డ్రైవింగ్ మోడ్లు ఉన్నాయి: సాధారణ, రేంజ్ మరియు... షెర్పా, డ్రైవింగ్ స్టైల్కు సరిపోయేలా ఎంచుకోవచ్చు.
"సాధారణ" మోడ్ అంతర్గత దహన యంత్రంతో వాహనాన్ని నడపడానికి వీలైనంత దగ్గరగా ఉంటుంది, అయితే "రేంజ్" మోడ్ "వన్-పెడల్-డ్రైవ్" ఫంక్షన్ను సక్రియం చేస్తుంది. ఈ మోడ్ని యాక్టివేట్ చేయడం ద్వారా, కేవలం యాక్సిలరేటర్ పెడల్ని ఉపయోగించి కొత్త ఫియట్ 500ని నడపడం ఆచరణాత్మకంగా సాధ్యమవుతుంది.
షెర్పా డ్రైవింగ్ మోడ్ — హిమాలయాలలోని షెర్పాలను సూచిస్తూ — స్వయంప్రతిపత్తిని ప్రోత్సహిస్తుంది, శక్తి వినియోగాన్ని కనిష్ట స్థాయికి తగ్గించడం, గరిష్ట వేగాన్ని పరిమితం చేయడం, థొరెటల్ ప్రతిస్పందన మరియు ఎయిర్ కండిషనింగ్ వ్యవస్థను నిష్క్రియం చేయడం మరియు సీట్లు వేడి చేయడం.
స్థాయి 2 అటానమస్ డ్రైవింగ్
కొత్త ఫియట్ 500 అనేది లెవల్ 2 స్వయంప్రతిపత్త డ్రైవింగ్ను అందించే మొదటి A-సెగ్మెంట్ మోడల్. మానిటరింగ్ టెక్నాలజీతో కూడిన ఫ్రంట్ కెమెరా వాహనంలోని అన్ని ప్రాంతాలను రేఖాంశంగా మరియు పార్శ్వంగా పర్యవేక్షిస్తుంది. ఇంటెలిజెంట్ అడాప్టివ్ క్రూయిజ్ కంట్రోల్ (iACC) ప్రతిదానికీ బ్రేకులు లేదా వేగవంతం చేస్తుంది: వాహనాలు, సైక్లిస్టులు, పాదచారులు. రహదారి గుర్తులను సరిగ్గా గుర్తించినప్పుడల్లా లేన్ మెయింటెనెన్స్ అసిస్టెన్స్ వాహనాన్ని ట్రాక్లో ఉంచుతుంది.
ఇంటెలిజెంట్ స్పీడ్ అసిస్టెన్స్ స్పీడ్ లిమిట్లను రీడ్ చేస్తుంది మరియు క్వాడ్రంట్లోని గ్రాఫికల్ మెసేజ్ల ద్వారా వాటి అప్లికేషన్ను సిఫార్సు చేస్తుంది, అయితే అర్బన్ బ్లైండ్ స్పాట్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్ బ్లైండ్ స్పాట్లను పర్యవేక్షించడానికి అల్ట్రాసోనిక్ సెన్సార్లను ఉపయోగిస్తుంది మరియు బాహ్య అద్దంపై తేలికపాటి హెచ్చరిక గుర్తుతో అడ్డంకుల ఉనికిని హెచ్చరిస్తుంది.
ఫెటీగ్ డిటెక్షన్ సెన్సార్, డిస్ప్లేలో హెచ్చరికలను ప్రదర్శిస్తుంది, డ్రైవర్ అలసిపోయినప్పుడు విశ్రాంతి తీసుకోవడానికి ఆపివేయమని సిఫార్సు చేస్తుంది. చివరగా, 360° సెన్సార్లు పార్కింగ్ చేసేటప్పుడు లేదా మరింత కష్టమైన యుక్తులు చేస్తున్నప్పుడు అడ్డంకులను నివారించడానికి డ్రోన్ లాంటి వీక్షణను అందిస్తాయి.
మెరుగైన ఆన్బోర్డ్ టెక్నాలజీ
500 యొక్క మూడవ తరం కొత్త UConnect 5 ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్తో కూడిన మొదటి FCA మోడల్. ఈ సిస్టమ్ Android ప్లాట్ఫారమ్తో పని చేస్తుంది మరియు ఇప్పటికే వైర్లను ఉపయోగించకుండా Android Auto మరియు Apple CarPlay సిస్టమ్లతో కనెక్షన్ని అనుమతిస్తుంది. ఇదంతా 10.25” హై డెఫినిషన్ టచ్స్క్రీన్ ద్వారా.
అదనంగా, ఈ కొత్త సిస్టమ్ దూరం నుండి బ్యాటరీ ఛార్జ్ను పర్యవేక్షించడాన్ని అనుమతిస్తుంది, Wi-Fi హాట్స్పాట్గా పనిచేస్తుంది మరియు వాహనం యొక్క స్థానాన్ని యజమానికి నిజ సమయంలో తెలియజేస్తుంది.
లాంచ్ వెర్షన్ అధునాతన వాయిస్ రికగ్నిషన్తో నేచురల్ లాంగ్వేజ్ ఇంటర్ఫేస్ సిస్టమ్ను కూడా ఉపయోగిస్తుంది, కాబట్టి మీరు ఎయిర్ కండిషనింగ్, GPSని నియంత్రించవచ్చు లేదా స్వర ఆదేశాల ద్వారా మీకు ఇష్టమైన పాటలను ఎంచుకోవచ్చు.
ఇప్పుడు ఆర్డర్ చేయడానికి అందుబాటులో ఉంది
ఈ మొదటి దశలో, కొత్త ఫియట్ 500 కేవలం "లా ప్రైమా" కాబ్రియో వెర్షన్లో మాత్రమే అందుబాటులో ఉంటుంది - దీని మొదటి 500 యూనిట్లు లెక్కించబడ్డాయి - మరియు ఇందులో మూడు శరీర రంగులు ఉంటాయి:
- మినరల్ గ్రే (మెటాలిక్), భూమిని ప్రేరేపించేది;
- వెర్డే మహాసముద్రం (ముత్యాల), సముద్రాన్ని సూచిస్తుంది;
- హెవెన్లీ బ్లూ (మూడు-పొర), ఆకాశానికి నివాళి.
"లా ప్రైమా" లాంచ్ వెర్షన్ పూర్తి LED హెడ్ల్యాంప్లు, ఎకో-లెదర్ అప్హోల్స్టరీ, 17" డైమండ్-కట్ వీల్స్ మరియు విండోస్ మరియు సైడ్ ప్యానెల్స్పై క్రోమ్ పొదుగులను కలిగి ఉంది. పోర్చుగల్లో ఆర్డర్ వ్యవధి ఇప్పటికే తెరవబడింది మరియు మీరు కొత్త 500ని 500 యూరోలకు ప్రీ-బుక్ చేయవచ్చు (వాపసు చేయవచ్చు).
ఈజీ వాల్బాక్స్ TMతో సహా కొత్త 500 “లా ప్రైమా” క్యాబ్రియో ధర €37,900 (పన్ను ప్రయోజనాలతో సహా కాదు).