టయోటా GT86 CS-R3 ర్యాలీకి వెనుక చక్రాల డ్రైవ్ యొక్క అద్భుతమైన పునరాగమనాన్ని వాగ్దానం చేస్తుంది. గతంలో మాదిరిగానే వెనుక చక్రాలు మరియు ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ల మధ్య పురాణ డ్యుయల్లను చూడటం ఇంకా జరగలేదు, కానీ GT86 CS-R3 ఖచ్చితంగా జలాలను కదిలిస్తుంది, ఇక్కడ పోటీ అంతా ఫ్రంట్-వీల్-డ్రైవ్తో రూపొందించబడింది. SUVలు.
కొంతకాలం క్రితం, మేము ర్యాలీ దశలకు వెనుక-చక్రాల-డ్రైవ్ మోడల్ల సిగ్గుతో తిరిగి రావడం గురించి ఉత్సాహంగా వ్రాస్తున్నాము, ఇప్పుడు మేము మరొకదాన్ని అందిస్తున్నాము: Toyota GT86 CS-R3. FIA R-GT కేటగిరీని రియర్-వీల్-డ్రైవ్ స్పోర్ట్స్ కార్ల ర్యాలీకి తిరిగి రావడానికి అనుమతించడానికి సృష్టించింది, అయితే టయోటా GT86 క్రిస్ హారిస్కు పరీక్షించే అవకాశం ఉన్న పోర్షే 911 GT3కి పోటీగా ఉండదు.
ఈ టొయోటా GT86 మేము నడిపే కార్లకు దగ్గరగా ఉన్న R3 కేటగిరీకి చెందిన వర్గాల సోపానక్రమం నుండి మరింత దిగువన ఉంది. అలాగే, ఇది "ముందుకు వచ్చే ప్రతిదీ" - అంటే ఇంజిన్ మరియు డ్రైవ్ యాక్సిల్తో విటమిన్-నిండిన SUVల ఆర్మడను ఎదుర్కొంటుంది.
రెనాల్ట్ క్లియో, సిట్రోయెన్ DS3 మరియు ఫియట్ అబార్త్ 500 కూడా వారి ప్రత్యర్థులుగా ఉంటాయి. అత్యంత క్లాసిక్ ఆర్కిటెక్చర్లను ర్యాలీ ప్రపంచానికి అనుగుణంగా మార్చడానికి టయోటా చేసిన కృషిని తప్పనిసరిగా జరుపుకోవాలి. పెరిగిన వైవిధ్యం, మరియు ఖచ్చితంగా మరింత అద్భుతం హామీ.
GT86 CS-R3 అనేది జర్మనీలోని కొలోన్లో ఉన్న టయోటా మోటార్స్పోర్ట్ GmbH యొక్క పని. ర్యాలీల కోసం GT86 CS-R3 యొక్క అనుసరణ గత వేసవి నుండి, మొదటి అభివృద్ధి పరీక్షలు ప్రారంభమైనప్పటి నుండి కొనసాగుతోంది. R3 వర్గం ఉత్పత్తికి దగ్గరగా ఉన్న కార్లను అత్యంత వైవిధ్యమైన ఈవెంట్లలో పాల్గొనడానికి అనుమతిస్తుంది, అవి ఆధారపడిన వాహనాలకు సంబంధించి పరిమిత మార్పులను అనుమతిస్తుంది.
ఉత్పత్తి టయోటా GT86తో పోలిస్తే, CS-R3 వాతావరణ 2.0-లీటర్ 4-సిలిండర్ ఇంజన్ మరియు బాక్సర్ నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉంది. ఈ ఇంజన్, క్యామ్షాఫ్ట్, కంప్రెషన్ రేషియోలో మార్పులు మరియు కొత్త HJS కాంపిటీషన్ ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్ను జోడించడం వల్ల, దాని పవర్ 200 నుండి 240hp వరకు పెరుగుతుంది. టార్క్ 6800rpm వద్ద 230Nm, ఉత్పత్తి GT-86 కంటే 25Nm ఎక్కువ. ట్రాన్స్మిషన్ ఇకపై మాన్యువల్ కాదు మరియు 6 స్పీడ్లతో డ్రెంట్ అందించిన సీక్వెన్షియల్ అవుతుంది.
అత్యంత ఆసక్తికరమైన మార్పు ఏమిటంటే, ఎలక్ట్రిక్ అసిస్టెన్స్ స్టీరింగ్ను విడిచిపెట్టి, "పాత మహిళ" హైడ్రాలిక్ సహాయానికి తిరిగి రావడం. పైలట్లు కూడా చక్రాలు ఏమి చేస్తున్నాయో "అనుభూతి" కోసం చూస్తున్నారా?
GT86 CS-R3 రెండు రకాల ట్రెడ్ కోసం సిద్ధం చేయబడింది. తారు కోసం, ఇది 17″ OZ చక్రాలు మరియు 330mm ఫ్రంట్ డిస్క్లను కలిగి ఉంటుంది, అయితే మురికి లేదా కంకర విభాగాలకు OZ చక్రాలు 16″ మరియు ముందు డిస్క్లు చిన్న వ్యాసం (300mm) కలిగి ఉంటాయి. నియంత్రించబడిన బరువు 1080kg, ఇది ఉత్పత్తి GT86 కంటే 150kg తేలికైనది.
