జపనీస్ వెబ్సైట్ కార్సెన్సర్ ప్రకారం, టొయోటా ప్రియస్ ఈ సంవత్సరం తరువాత రీస్టైలింగ్ను అందుకుంటుంది, ఇది ఊహించిన దాని కంటే లోతుగా ఉండాలి, చివరలను గణనీయంగా మార్చాలి. ప్రస్తుత తరం — నాల్గవది — 2015లో ప్రవేశపెట్టబడింది, ఇది బహుశా అన్ని ప్రియస్ తరాలలో అత్యంత వివాదాస్పదమైనది.
ప్రస్తుత ప్రియస్ యొక్క డిజైన్ మరియు శైలి రెండు మునుపటి తరాలకు భిన్నంగా ఉంటాయి, దానిలోని కొన్ని భాగాలను నిర్వచించడానికి మరింత వ్యక్తీకరణ ఆకారాలు మరియు మరింత క్రమరహిత ఆకృతులు ఉన్నాయి.
మరోవైపు, అత్యంత గుర్తింపు పొందిన రెండవ మరియు మూడవ తరాలకు, వారి ఏరోడైనమిక్, తక్కువ-ఘర్షణ మరియు అల్లకల్లోల ఆకృతి మరింత స్పష్టంగా కనిపించే భాషని కలిగి ఉంది - దీనిని కమ్బ్యాక్ లేదా కమ్ వెనుక అని పిలుస్తారు. దృశ్యపరంగా అంత స్పష్టంగా కనిపించనప్పటికీ, ప్రస్తుత ప్రియస్ కూడా అనుసరించే ఆకృతులు.
ప్రియస్ ఇన్ఫ్లుయెన్స్ ప్లగ్-ఇన్
ప్రియస్ యొక్క నాల్గవ తరంతో, Toyota కూడా హైబ్రిడ్ మరియు ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ మధ్య విజువల్ డిఫరెన్సియేషన్ను సృష్టించాలని నిర్ణయించుకుంది, ఈ వెర్షన్ను ఎంచుకున్న వారి అంచనాలను అందుకుంది, ఇది సాధారణ ప్రియస్ కంటే ఎక్కువ ధర స్థాయిలో ఉంటుంది.
పుకార్ల ప్రకారం, ప్రయస్ రీస్టైలింగ్ను అత్యంత ఏకాభిప్రాయ ప్లగ్-ఇన్కు దగ్గరగా తీసుకువస్తున్నట్లు ప్రతిదీ సూచిస్తుంది, అయితే ఈ విధానానికి కొంత జాగ్రత్త అవసరం, తద్వారా రెండు వెర్షన్లు వాటి మధ్య స్పష్టమైన స్థాయి వ్యత్యాసాన్ని కలిగి ఉంటాయి, ప్లగ్- యొక్క అధిక స్థానానికి హాని కలిగించకుండా. లో
ప్లగ్-ఇన్ సాధారణ ప్రియస్ రీస్టైలింగ్ను ప్రభావితం చేస్తుంది.
యూట్యూబ్లో మమ్మల్ని అనుసరించండి మా ఛానెల్కు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
ఏమి మార్పులు?
CarSensor ప్రకారం, ముందు భాగంలో మేము కొత్త ఆప్టిక్లను చూస్తాము, మరింత సాధారణ ఆకృతులతో, తక్కువ నిలువు పొడిగింపులు అదృశ్యమవుతాయి. "C" ఆప్టిక్స్ మరియు ప్రయస్ ప్లగ్-ఇన్ యొక్క క్షితిజ సమాంతర అభివృద్ధితో పరిష్కారానికి దగ్గరగా తీసుకురావడానికి వెనుక భాగంలో ఇలాంటి చికిత్స జరగాలి.
బాహ్య మార్పులే కాకుండా, దాని పవర్ట్రెయిన్కు కొన్ని పునర్విమర్శలు కూడా ఆశించబడ్డాయి — టయోటా ఈ రంగంలో అనేక కొత్త ఫీచర్లను ప్రవేశపెట్టింది — దాని సామర్థ్యాన్ని పెంచే లక్ష్యంతో.