గ్రూప్ రెనాల్ట్ రాబోయే ఐదేళ్లలో ప్రతిష్టాత్మక లక్ష్యాలను నిర్దేశించింది: ఐదు మిలియన్ యూనిట్ల అమ్మకాలు (2016తో పోలిస్తే 40% కంటే ఎక్కువ), ఆపరేటింగ్ మార్జిన్ 7% (50%) మరియు అదే సమయంలో ఖర్చులను తగ్గించుకోగలుగుతుంది 4 .2 బిలియన్ యూరోలు.
ప్రతిష్టాత్మక లక్ష్యాలు, ఎటువంటి సందేహం లేదు. ఈ క్రమంలో, Renault, Dacia మరియు Ladaలను కలిగి ఉన్న Groupe Renault - కొత్త మార్కెట్లలో తన ఉనికిని విస్తరింపజేస్తుంది మరియు బ్రెజిల్, భారతదేశం మరియు ఇరాన్ వంటి కీలక మార్కెట్లలో దానిని బలోపేతం చేస్తుంది. రష్యాలో లాడాపై దృష్టి కేంద్రీకరించబడుతుంది మరియు చైనాలో దాని స్థానిక భాగస్వామి అయిన బ్రిలియన్స్తో ఎక్కువ పరస్పర చర్య ఉంటుంది. ఇది ఫోర్డ్, హ్యుందాయ్ మరియు స్కోడా వంటి ప్రత్యర్థులకు దూరమై ధరల పెరుగుదలను కూడా సూచిస్తుంది.
ఎక్కువ ఎలక్ట్రిక్, తక్కువ డీజిల్
కానీ మాకు, బ్రాండ్ లాంచ్ చేయబోయే భవిష్యత్ మోడల్లను సూచించే వార్తలు మరింత ఆసక్తిని కలిగిస్తాయి. 21 కొత్త మోడల్లు ప్రకటించబడ్డాయి, వాటిలో 20 విద్యుదీకరించబడతాయి - ఎనిమిది 100% విద్యుత్ మరియు 12 పాక్షికంగా విద్యుదీకరించబడ్డాయి.ప్రస్తుతం, ఫ్రెంచ్ బ్రాండ్ మూడు ఎలక్ట్రిక్ కార్లను విక్రయిస్తోంది - Twizy, Zoe మరియు Kangoo Z.E. - కానీ కొత్త తరం "ఇప్పుడే మూలలో ఉంది". రెనాల్ట్-నిస్సాన్-మిత్సుబిషి అలయన్స్ భాగస్వామ్యం చేయనున్న కొత్త ప్రత్యేక ప్లాట్ఫారమ్, B నుండి D సెగ్మెంట్ వరకు ఉన్న కార్లకు ఆధారం అవుతుంది.
మొదటిది చైనా కోసం సి-సెగ్మెంట్ SUV (రెనాల్ట్ కడ్జర్కి సమానం) తరువాత ఇతర మార్కెట్లకు చేరుకుంటుంది. ఈ ప్లాన్ కింద విడుదల చేయబడుతున్న మూడు కొత్త SUVలలో ఇది మొదటిది, ఇందులో B-సెగ్మెంట్ కోసం కొత్త ప్రతిపాదన ఉంది, ఇది క్యాప్చర్లో చేరింది.
ఎక్కువ ఎలక్ట్రిఫైడ్ మోడల్స్ ఉంటే, మరోవైపు, మేము తక్కువ రెనాల్ట్ డీజిల్ను చూస్తాము. 2022లో ఫ్రెంచ్ బ్రాండ్ 50% తగ్గింపు ఆఫర్ను కలిగి ఉంటుంది మరియు ప్రస్తుత మూడు కంటే డీజిల్ ఇంజిన్ల యొక్క ఒక కుటుంబం మాత్రమే ఉంటుంది.
కొత్త ఎలక్ట్రిక్ ప్లాట్ఫారమ్ రెనాల్ట్ స్వయంప్రతిపత్త వాహనాల కోసం దాని సాంకేతికతను ప్రదర్శించడానికి ఇష్టపడే వాహనం. 21 కొత్త ఉత్పత్తులలో, 15 స్థాయి 2 నుండి లెవల్ 4 వరకు స్వయంప్రతిపత్త సామర్థ్యాలను కలిగి ఉంటాయి. వీటిలో, ప్రస్తుత రెనాల్ట్ క్లియో యొక్క వారసుడు - 2019లో ప్రదర్శించబడుతుంది - ఇది స్థాయి 2 మరియు స్వయంప్రతిపత్త సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది కనీసం ఒక ఎలక్ట్రిఫైడ్ వెర్షన్ - బహుశా 48Vతో తేలికపాటి హైబ్రిడ్ (సెమీ-హైబ్రిడ్).
మరి ఇంకేం?
రాబోయే సంవత్సరాల్లో పరిశోధన మరియు అభివృద్ధిలో 18 బిలియన్ యూరోల పెట్టుబడికి అనుగుణంగా ఉండే సాంకేతిక దృష్టితో పాటు, Groupe Renault దాని మరింత అందుబాటులో ఉండే ప్రపంచ పరిధిని విస్తరించడంలో పెట్టుబడిని కొనసాగిస్తుంది. ఇది మూడు విజయవంతమైన మోడల్ కుటుంబాలను కలుపుతుంది: క్విడ్, లోగాన్ మరియు డస్టర్.
దాని వాణిజ్య వాహన శ్రేణిని కూడా మరచిపోలేదు, దానిని ప్రపంచీకరణ చేయడం మరియు అమ్మకాలను 40% పెంచడమే కాకుండా, 100% ఎలక్ట్రిక్ వాణిజ్య వాహనాల పూర్తి శ్రేణిని కలిగి ఉండాలనే ప్రతిష్టాత్మక లక్ష్యం.
ఊహించినట్లుగానే, ఇప్పుడు మిత్సుబిషిని ఏకీకృతం చేసే అలయన్స్ భారీ ఆర్థిక వ్యవస్థలను అనుమతిస్తుంది, ఇక్కడ సాధారణ ప్లాట్ఫారమ్ల ఆధారంగా 80% కార్లను ఉత్పత్తి చేయడమే లక్ష్యం.