కొత్త యారిస్ GRMNతో ప్రారంభించి కొత్త కుటుంబ స్పోర్ట్స్ కార్లను అభివృద్ధి చేయాలనే జపాన్ తయారీదారు ఉద్దేశం ఇప్పటికే తెలిసిన తరుణంలో, టయోటా యొక్క చీఫ్ ఇంజనీర్, టెట్సుయా టాడా, తయారీదారు యొక్క భవిష్యత్తు కోసం మరికొన్ని ప్రణాళికలను వెల్లడించారు.
మోటరింగ్ రీసెర్చ్తో మాట్లాడుతూ, టెత్సుయా టాడా, వీరితో కారు లెడ్జర్ అతను గత జెనీవా మోటార్ షోలో మాట్లాడే అవకాశాన్ని కూడా పొందాడు, టయోటా ఇప్పటికే తన క్రీడా భవిష్యత్తు సుప్రా యొక్క GRMN వెర్షన్ను సిద్ధం చేస్తోందని వెల్లడించాడు.
జపనీస్ బ్రాండ్ BMW సహకారంతో అభివృద్ధి చేసిన మోడల్ యొక్క సాధారణ వెర్షన్ 2019లో మాత్రమే మార్కెట్కి చేరుకోవచ్చని భావిస్తున్నప్పటికీ, ఈ కారు యొక్క GRMN వెర్షన్ను చూడాలనుకుంటున్నట్లు టాడా అంగీకరించాడు. నిజానికి, "మేము దీని కోసం సిద్ధం చేస్తున్నాము".
టయోటా యొక్క చీఫ్ ఇంజనీర్ కూడా తదుపరి తరం సుప్రా ఇన్-లైన్ సిక్స్-సిలిండర్ ఇంజన్ మరియు ట్రాన్స్మిషన్ను తదుపరి తరం BMW Z4తో పంచుకుంటుంది. అతను రెండు కార్లు ఉండటం మరియు డ్రైవింగ్ యొక్క విభిన్న మార్గాలను కలిగి ఉంటాయని అతను హామీ ఇచ్చినప్పటికీ.
టెత్సుయా టాడా, టయోటాలో చీఫ్ ఇంజనీర్ప్రతి తయారీదారుడు తమకు ఏమి కావాలో నిర్వచించడం ద్వారా ప్రారంభించారు మరియు ఈ మార్గదర్శకం ప్రకారం వారి కారును అభివృద్ధి చేస్తారు. అలాగే, BMW Z4 మరియు టయోటా సుప్రా సస్పెన్షన్ను కలిగి ఉన్నాయి, ఇవి సాఫ్ట్వేర్ క్రమాంకనం వలె ఒకదానికొకటి పూర్తిగా భిన్నంగా ఉంటాయి.
స్పోర్టితో పాటు, భవిష్యత్ టయోటా సుప్రా కూడా అవాంట్-గార్డ్ టెక్నాలజీకి ఉదాహరణగా ఉంటుందని వాగ్దానం చేసింది, ఇది ఒక నిర్దిష్ట సర్క్యూట్లో యజమానులు తమ సమయాన్ని పోల్చడానికి అనుమతించే అప్లికేషన్తో ప్రారంభించి, లే మాన్స్ యొక్క ఇటీవలి విజేత ఫెర్నాండో అలోన్సో , అదే ట్రాక్ చేస్తుంది. రియల్ సర్క్యూట్లో వర్చువల్ ప్రత్యర్థిపై ప్రాథమికంగా ఒక రకమైన రేసు.
లోపల కూడా, పూర్తి డిజిటల్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్, హెడ్-అప్ డిస్ప్లే, డ్రైవింగ్ మరియు నావిగేషన్ ఎయిడ్ సిస్టమ్లు కూడా ప్రామాణిక పరికరాలలో భాగంగా ఉండాలి. మరియు ఇది BMW నుండి బాగా తెలిసిన iDrive సిస్టమ్ యొక్క స్వీకరించబడిన సంస్కరణను కూడా కలిగి ఉండాలి.
టయోటా సుప్రా యొక్క టాప్ వెర్షన్ 340 hp మరియు 500 Nm గరిష్ట టార్క్ని అందించే BMW మూలం యొక్క 3.0 లీటర్ ఇన్-లైన్ సిక్స్-సిలిండర్ను కలిగి ఉంటుందని ఇటీవలి సమాచారం సూచించడాన్ని కూడా గమనించాలి. కేవలం 4.5 సెకన్లలో 0 నుండి 100 కిమీ/గం వరకు వేగవంతం చేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతించే విలువలు, కేవలం 1497 కిలోల బరువుకు ధన్యవాదాలు.
గాజూ రేసింగ్ ప్రాముఖ్యతను సంతరించుకుంది
భవిష్యత్ టయోటా సుప్రాకు సంబంధించిన వార్తలతో పాటు, టెట్సుయా టాడా కూడా భవిష్యత్తులో గజూ రేసింగ్ బ్రాండ్ అధిక ప్రాధాన్యతను పొందుతుందని మరియు ముఖ్యంగా, టయోటా మోడల్ల యొక్క GR మరియు GR స్పోర్ట్స్ వెర్షన్ల అభివృద్ధిలో పాల్గొనడం ద్వారా - ఇది, GRMN వేరియంట్ల వలె కాకుండా, అవి పనితీరులో వాస్తవ మెరుగుదలపై కాకుండా స్పోర్టి అంశంపై ప్రధానంగా దృష్టి సారిస్తాయి.
ఈ వెర్షన్లతో పాటు, ఇటీవల అందించిన సూపర్ స్పోర్ట్స్ కారు: GR సూపర్ స్పోర్ట్ వంటి దాని స్వంత మోడళ్లను కూడా గాజూ రేసింగ్ అభివృద్ధి చేస్తుంది.
"భవిష్యత్తులో ఏ కార్లను పరిచయం చేయాలో మేము పరిశోధించబోతున్నాము, అయితే తాజా ట్రెండ్లు మేము తీసుకోవాలనుకుంటున్న దిశను చూపుతాయి" అని టయోటా యొక్క చీఫ్ ఇంజనీర్ ముగించారు.
సుప్రా GRMN రానప్పటికీ, యూరప్కు వచ్చిన మొదటి GRMNని తెలుసుకోండి — మరియు ఇప్పటికే విక్రయించబడిన మొత్తం ఉత్పత్తితో. టయోటా యారిస్ GRMN మమ్మల్ని ఆకట్టుకుంది: