డిజైన్ నేరుగా 80ల నుండి వచ్చినట్లు అనిపిస్తుంది, కానీ ఇది తక్కువ ఆకర్షణీయంగా లేదు — కొత్తది సుజుకి జిమ్మీ నిస్సందేహంగా ఈ సంవత్సరం ఆటోమోటివ్ స్టార్లలో ఒకటి — ఈ ఏడాది చివర్లో మార్కెట్లోకి వచ్చే అవకాశం ఉంది. ఇది దాదాపు అన్ని అడ్డంకులను అధిగమించగల వైఖరిని అందించే చతురస్రం మరియు సరళమైన గీతలతో దాదాపు G క్లాస్ మినీ లాగా కనిపిస్తుంది.
అదృష్టవశాత్తూ, ఇది లుక్స్ గురించి మాత్రమే కాదు. "స్వచ్ఛమైన మరియు కఠినమైన" ఆఫ్ రోడ్ వాహనాల కోసం బైబిల్ నుండి తీసుకోబడిన పరిష్కారాల సెట్ ద్వారా ఇది రుజువు చేయబడింది — మా వీధుల్లో నివసించే వీధి SUVల వంటి మోనోకోక్లు, మెగా చక్రాలు మరియు తక్కువ ప్రొఫైల్ టైర్లు లేవు.
సుజుకి జిమ్నీ, దాని పూర్వీకుల మాదిరిగానే, “మంచి ఓల్ స్పార్ ఛాసిస్ను కలిగి ఉంది — బ్రాండ్ దాని ముందున్న దానితో పోల్చితే దృఢత్వంలో పెరుగుదలను ప్రకటించింది — మూడు సపోర్ట్ పాయింట్లతో ముందు మరియు వెనుక రెండు దృఢమైన ఇరుసుల సస్పెన్షన్కు గట్టి పునాదిని సృష్టిస్తుంది. ; మరియు మూడు మోడ్లతో ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ సిస్టమ్ అందుబాటులో ఉంది - 2H (2WD హై), 4H (4WD హై), మరియు 4L(4WD తక్కువ). దాని స్వంత ఆఫ్-రోడ్ సొల్యూషన్స్ ఉన్నప్పటికీ, బ్రాండ్ తక్కువ కంపనాలు మరియు తారుపై మరింత శుద్ధి చేస్తుంది.
కోణాలు
సుజుకి జిమ్నీ, కాంపాక్ట్ మరియు చిన్న వీల్బేస్తో, ఆఫ్-రోడ్ ప్రాక్టీస్ కోసం అద్భుతమైన కోణాలను కలిగి ఉంది: వరుసగా 37º, 28º మరియు 49º, దాడి, వెంట్రల్ మరియు నిష్క్రమణ.
యూరప్ కోసం, కొత్త సుజుకి జిమ్నీ అందుబాటులో ఉంటుంది ఒక కొత్త 1.5 l పెట్రోల్ ఇంజన్, 6000 rpm వద్ద 102 hp మరియు 4000 rpm వద్ద 130 Nm. మునుపటి 1.3 కంటే ఎక్కువ సామర్థ్యం ఉన్నప్పటికీ, ఇది భౌతికంగా చిన్నది మరియు 15% తేలికైనది. ట్రాన్స్మిషన్ ఐదు-స్పీడ్ మాన్యువల్ గేర్బాక్స్ లేదా నాలుగు-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్కు బాధ్యత వహిస్తుంది మరియు బ్రాండ్ మెరుగైన వినియోగం మరియు ఉద్గారాలను వాగ్దానం చేస్తుంది.
ఇప్పుడు మనం కొత్త సుజుకి జిమ్నీని దాని కోసం రూపొందించిన దృశ్యాలలో, ధూళి, బురద, మంచు మరియు రాళ్ళలో దాని పరాక్రమాన్ని చూపుతున్నట్లు చూడవచ్చు.
కొత్త సుజుకి జిమ్నీ కేవలం SUV కంటే ఎక్కువగా ఉండాలి, ఆఫ్రోడ్ లక్షణాల ప్రతిపాదనను అంగీకరించాలి