వాస్కో డ గామా వంతెనపై పరీక్షల్లో సగటు వేగం రాడార్లు

ఈ ఏడాది చివరి నాటికి హామీ ఇచ్చారు మీడియం స్పీడ్ కెమెరాలు ఇప్పటికే పోర్చుగీస్ రోడ్లపై, మరింత ఖచ్చితంగా పొంటే వాస్కో డా గామాలో పరీక్షించబడుతున్నాయి.

నేషనల్ రోడ్ సేఫ్టీ అథారిటీ (ANSR) ద్వారా నిర్ధారణ చేయబడింది, ఇది పరిశీలకుడికి ఇలా ప్రకటించింది: “ఇవి మీడియం స్పీడ్ కంట్రోల్ పరికరాల పరీక్షలు, ఇవి పరికరాల నియంత్రణ మరియు తనిఖీని ఆమోదించడానికి నేషనల్ రోడ్ సేఫ్టీ అథారిటీ యొక్క సామర్థ్యంలో జరుగుతాయి. రవాణా".

ANSR ప్రకారం, ఈ సగటు స్పీడ్ కెమెరాలను అందుకోవాల్సిన స్థానాలు ఇప్పటికే "గతంలో ఎంపిక చేయబడ్డాయి", అయితే ఈ జాబితా తాత్కాలికమైనది మరియు మార్పులకు లోబడి ఉండవచ్చు.

అయితే, ఒక విషయం ఖచ్చితంగా ఉన్నట్లు అనిపిస్తుంది: ఈ రాడార్లు ఆమోదించబడితే, వాస్కో డ గామా బ్రిడ్జ్పై ఈ పరికరాల్లో ఒకదాన్ని తప్పనిసరిగా ఇన్స్టాల్ చేయాలి.

ఈ రాడార్ల గురించి మనకు ఇప్పటికే ఏమి తెలుసు?

గత సంవత్సరం SINCRO (నేషనల్ స్పీడ్ కంట్రోల్ సిస్టమ్) నెట్వర్క్ యొక్క ఉపబల ఆమోదం నుండి ఈ కొత్త రకం రాడార్ (ఇప్పటికే స్పెయిన్లో సర్వసాధారణం) కోసం పరీక్షలు జరిగాయి.

ఆ సమయంలో, 50 కొత్త స్పీడ్ కంట్రోల్ లొకేషన్లు (LCV) ప్రకటించబడ్డాయి, ANSR 30 కొత్త రాడార్లను కొనుగోలు చేస్తుందని సూచిస్తుంది, వాటిలో 10 రెండు పాయింట్ల మధ్య సగటు వేగాన్ని లెక్కించగల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి.

కొన్ని నెలల క్రితం, Jornal de Notíciasకి చేసిన ప్రకటనలలో, ANSR ప్రెసిడెంట్ రూయి రిబీరో, మొదటి మీడియం స్పీడ్ రాడార్లు 2021 చివరిలో అమలులోకి వస్తాయని పేర్కొన్నారు.

అయితే, 10 సగటు స్పీడ్ కంట్రోల్ కెమెరాల స్థానం స్థిరంగా ఉండదు, 20 సాధ్యమైన స్థానాల మధ్య ప్రత్యామ్నాయంగా ఉంటుంది. ఈ విధంగా, ఏ క్యాబ్లలో రాడార్ ఉంటుందో డ్రైవర్కు ఎప్పటికీ తెలియదు, అయితే క్యాబ్లో రాడార్ ఇన్స్టాల్ చేయబడిందా లేదా అనే దానితో సంబంధం లేకుండా, డ్రైవర్ను ముందుగానే అప్రమత్తం చేస్తుంది H42 ట్రాఫిక్ గుర్తు.

అయినప్పటికీ, స్థానాలు స్థిరంగా లేనప్పటికీ, ANSR ఈ రాడార్లు ఉన్న కొన్ని ప్రదేశాలను ఇప్పటికే వెల్లడించింది:

• పాల్మెలాలో EN5
• విలా ఫ్రాంకా డి జిరాలో EN10
• విలా వెర్డేలో EN101
• పెనాఫీల్లో EN106
• బోమ్ సుసెసోలో EN109
• సింట్రాలో IC19
• సెర్టాలో IC8

ఈ రాడార్లు ఎలా పని చేస్తాయి?

H42 గుర్తును ఎదుర్కొన్నప్పుడు, రాడార్ రోడ్డులోని ఆ విభాగంలోని ప్రవేశ సమయాన్ని రికార్డ్ చేస్తుందని మరియు కొన్ని కిలోమీటర్ల ముందు నిష్క్రమణ సమయాన్ని కూడా నమోదు చేస్తుందని డ్రైవర్కు తెలుసు.

ఆ రూట్లో వేగ పరిమితిని పాటించాలని నిర్దేశించిన కనిష్ట సమయం కంటే తక్కువ సమయంలో డ్రైవర్ ఈ రెండు పాయింట్ల మధ్య దూరాన్ని అధిగమించినట్లయితే, అతను మితిమీరిన వేగంతో నడిపినట్లు పరిగణించబడుతుంది. ఆ విధంగా డ్రైవర్కు జరిమానా విధించబడుతుంది, జరిమానా ఇంటి వద్ద స్వీకరించబడుతుంది.

మూలం: పరిశీలకుడు.