మీరు జీవితంలోని గంటలను ఎప్పటికీ కోల్పోకపోతే – మీరు చేయలేదు… పెట్టుబడి పెట్టండి! – బ్రౌజింగ్ క్లాసిఫైడ్స్ సైట్లు మీరు ఎప్పటికీ కొనుగోలు చేయని, ఎప్పటికీ(!) కొనుగోలు చేయని కార్ల కోసం వెతుకుతున్నాయి, కాబట్టి మీరు తిరగవచ్చు... ఈ కథనం మీ కోసం కాదు.
ఇది వ్యక్తిగతంగా ఏమీ లేదు, ఇక్కడ వ్రాసినవి మీకు అర్థం కావు. ఈ క్రానికల్ నా వ్యక్తిగత అనుభవానికి సంబంధించినది, అయితే ఇది మీ గురించి కూడా కావచ్చునని నేను పందెం వేస్తున్నాను.
నేను పనిచేసిన కంపెనీలో, జీవితకాలం (ఇప్పటి వరకు...) నేను వృత్తిపరంగా 100% అంకితం చేయాలని నిర్ణయించుకునే ముందు - మరియు "ఇది" అంటే దేశంలోని అతిపెద్ద కార్ వెబ్సైట్లలో ఒకటి, a వరల్డ్ కార్ ఆఫ్ ది ఇయర్ అవార్డు సభ్యుడు మరియు అతి త్వరలో రానున్న కొత్త ఫీచర్ల శ్రేణి (అవును, అవును... నేను ఖచ్చితంగా తిట్టాను!) – కంప్యూటర్లలో సోషల్ మీడియా బ్లాక్ చేయబడింది. ఇది నాకు ఎలాంటి తేడా చేయలేదు…
నేను నా పని గంటలలో గణనీయమైన భాగాన్ని కార్ వెబ్సైట్లలో బ్లో చేయగలను! అవి క్లాసిఫైడ్స్ సైట్లు. మరియు మీరు నన్ను అడిగితే, నేను ఎల్లప్పుడూ అన్ని లక్ష్యాలను అధిగమించాను.
అది ఒక మందు
నా వ్యసనం అరుదైన వస్తువులు, బేరసారాలు మరియు ఇతర కార్ల కోసం వెతకడం, నేను ఎప్పుడూ కొనాలని అనుకోలేదు. ఎందుకు?! నాకు తెలియదు. కానీ నాలాంటి వ్యసనపరులు ఇంకా ఎక్కువ మంది ఉన్నారని నాకు తెలుసు... అవును, నేను మీ గురించే మాట్లాడుతున్నాను. మొహం తిప్పుకోకు అబ్బాయి!
ఈరోజు నేను మెరుగ్గా ఉన్నాను. ఈ సమస్యను ఇక్కడ అంగీకరించడం ఈ "కార్ డిటాక్స్" ప్రక్రియలో భాగం. ఇప్పుడు నియంత్రణలో ఉన్న నా ఈ వ్యసనాన్ని ఉత్పాదకంగా అందిస్తున్న ఆటోమోటివ్ రీజన్కు కొంతవరకు మనస్తత్వంలో వచ్చిన ఈ మార్పుకు నేను రుణపడి ఉన్నాను. ఇది నిజమైన ఎస్కేప్ (ఈ వ్యక్తీకరణ ఎప్పుడూ అంత అర్ధవంతం కాలేదు...).
తిరస్కరణ నుండి అవగాహన వరకు
నేను నా కారుని మార్చాలని నిర్ణయించుకున్నప్పుడు నాకు సమస్య ఉందని నేను గ్రహించాను. నా వోల్వో V40కి ప్రత్యామ్నాయం కావాలి - ఇది నిజమైన రష్యన్ సలాడ్ (ఫ్రెంచ్ ఇంజన్, జపనీస్ ప్లాట్ఫారమ్ మరియు స్వీడిష్ బాడీవర్క్) వంటి ప్రతిదీ కలిగి ఉన్న మోడల్ మరియు నా చేతుల్లోకి వెళ్లే అత్యంత విశ్వసనీయమైన కార్లలో ఒకటిగా మారింది - మరియు నేను ప్రారంభించాను సాధారణ డీలర్లను చూస్తున్నారు. కొన్నిసార్లు నేను విదేశీ సైట్లలో శోధించాను.
నా చివరి వోల్వో V40 రీప్లేస్మెంట్ కోసం ఆర్డర్ బుక్ చేయాలా? సింపుల్. ఇది చవకైన కారు అయి ఉండాలి (రజావో ఆటోమోవెల్ దాని మొదటి అడుగులు వేయడంతో, బడ్జెట్ నియంత్రణ అవసరం...), దీనికి తక్కువ ఖర్చు చేయాల్సి వచ్చింది మరియు దానికి ఎయిర్ కండిషనింగ్ మరియు క్రూయిజ్ కంట్రోల్ ఉండాలి. కాబట్టి ఒలింపిక్ మినిమా.
నాలుగైదు సెర్చ్ల తర్వాత నేను స్పెసిఫికేషన్ల గురించి మరచిపోయాను. నేను క్లాసిక్ మరియు నియోక్లాసికల్ రియర్-వీల్ డ్రైవ్, సిక్స్-సిలిండర్, రైట్-హ్యాండ్ డ్రైవ్ వీల్స్ కోసం వెతుకుతున్నాను మరియు నా బటన్లతో “బహుశా ఇది నాకు అవసరం కావచ్చు” అని ఆలోచిస్తున్నాను. లేదు, అది కాదు! నేను దాదాపు ఇంగ్లండ్ నుండి దిగుమతి చేసుకున్న BMW M3 (e36)ని కూడా కొనుగోలు చేయలేదు.
ఈ రోజు కొననందుకు నేను ఇప్పటికీ చింతిస్తున్నాను - మీకు వీటి గురించి ఏమైనా పశ్చాత్తాపపడితే వ్యాఖ్యానించండి.
వినియోగదారు నుండి నిర్మాత వరకు
నిజాయితీగా ఉందాం. ఇది నియంత్రించబడినంత వరకు, కార్ల వ్యసనం, క్లాసిఫైడ్స్ సైట్లలోని శోధనల ద్వారా వ్యక్తీకరించబడినా, మెకానిక్స్, వ్యక్తిగత ట్యూనింగ్ ప్రాజెక్ట్లు, స్టాన్స్, OEM+ లేదా ఇతర సారూప్య కదలికల ద్వారా వ్యక్తీకరించబడినా, సమస్య లేదు. ఇది ఆరోగ్యకరమైనది కూడా…
నా కోసం జీవితం మారిపోయింది. నేను కార్ కంటెంట్ పట్ల ఆసక్తిగల వినియోగదారుని నుండి నిర్మాతగా మారాను. ఇది చాలా మలుపు తిరిగింది. ఈ రోజు నేను రజావో ఆటోమోవెల్కు శరీరాన్ని మరియు ఆత్మను అంకితం చేస్తున్నాను, రోజువారీ అంకితభావంతో ఎక్కువ మంది ప్రజలు రజావో ఆటోమోవెల్ గురించి చదవడం మరియు వినడం.
క్రమ పద్ధతిలో, ఈ రోజు Razão Automóvel కూడా మీ ఉత్పాదకతను విచ్ఛిన్నం చేయడానికి ఆరోగ్యకరమైన మార్గంలో దోహదపడుతుందని నేను ఆశిస్తున్నాను, లేదా మెరుగ్గా... ఉత్పాదకత రేట్లను పునరుద్ధరించడానికి ఇది టాస్క్ల మధ్య విశ్రాంతిని ఏర్పరుస్తుంది. గ్లాస్ సగం నిండింది అబ్బాయిలు... గ్లాస్ సగం నిండింది!
మేము Razão Automóvel ప్రత్యేక విభాగాలైన ఆటోపీడియా, క్లాసిక్లు, పరీక్షలు లేదా ఈ టెక్స్ట్ల గురించి, ప్రతిదాని గురించి మరియు మరేదైనా గురించి చాలా గర్వపడుతున్నాము. డాకర్లోని ట్రక్కుల నుండి, లే మాన్స్లోని కార్ల వరకు, ర్యాలీలతో ఫార్ములా 1 యొక్క “ఉప్పు” గుండా వెళుతుంది.
వెల్లుల్లితో ప్రారంభించండి మరియు బండరాళ్లతో ముగించండి
ఈ వచనం నేను ఊహించినట్లు ఏమీ లేదు. ఇది మీరు విశ్వసిస్తున్న క్లిక్బైట్ కాదు – వీక్షణల ఒత్తిడి ఉన్నప్పటికీ మేము నివారించడానికి మా వంతు ప్రయత్నం చేసాము – ఇది శుక్రవారం…
మీతో "మాట్లాడాలనే" కోరిక ఆటోమొబైల్స్ గురించి వ్రాయాలనే కోరికను అధిగమించింది మరియు అంతే... అది ముగింపు. రోజు అద్భుతంగా లేదు. మరియు నేను ఇతర రోజు వలె తలుపు వద్ద Mazda MX-5ని కలిగి లేనందున, నేను అతుక్కొని వ్రాయాలని నిర్ణయించుకున్నాను.
మరో ఉపశీర్షిక...
2001 సూపర్-వోల్వో V40 1.9d CR స్థానంలో ఏ కారు ఎంపిక చేయబడిందో నేను మీకు చెప్పలేదు. ఇది 2003 రెనాల్ట్ మెగన్ బ్రేక్ 1.5 dCi (82 hp).
అవును, ఓహ్ అవమానకరం, అన్ని మోడల్స్ (మరొక వ్యసనం...) యొక్క రుగ్మతలను డిక్రీ చేస్తూ ఫోరమ్ల చుట్టూ తిరిగే అలవాటు ఉన్నవారు. కనెక్ట్ చేసే రాడ్ కవర్లు, ఇంజెక్టర్లు, క్రాంక్ షాఫ్ట్ సెన్సార్లు, ఎలక్ట్రిక్ విండోలు మరియు ఈ మోడల్ మరియు ఈ ఇంజిన్కి సంబంధించిన ఇతర "దీర్ఘకాలిక" సమస్యల గురించి చదవడానికి నేను ఫోరమ్లలో గంటల తరబడి వృధా చేసాను, కానీ నేను దానిని కొనడం ముగించాను.
మీ విశ్రాంతి కోసం, ఇది ఒక యంత్రం అని తెలుసుకోండి! త్వరలో ఆమె గురించి మళ్లీ మాట్లాడవచ్చు. మీరు ఏమనుకుంటున్నారు? మరియు చెప్పాలంటే... ఇంకా ఎవరైనా దీన్ని చదువుతున్నారా?!
గమనిక: ఈ కథనం జార్జ్ బాస్డోస్ యొక్క Instagram నుండి చిత్రాలతో వివరించబడింది. ఇది అనుసరించడం విలువ!