వాస్తవానికి 2015లో మార్కెట్లో ప్రారంభించబడింది, రెండవ తరం హోండా HR-V ఈ విధంగా మరియు దాని జీవిత చక్రం మధ్యలో, ఒక నవీకరణను పొందుతుంది, అయితే సమయం చాలా కాలం పాటు కొనసాగుతుంది - అయితే శైలీకృత పునరుద్ధరణ ఈ సంవత్సరం తరువాత జరుగుతుంది, ఇంజిన్ల పరంగా మార్పులు వచ్చే ఏడాది, 2019లో మాత్రమే వస్తాయి.
సౌందర్య పరంగా వింతల విషయానికొస్తే, అవి సరిగ్గా నేపథ్యంలో ఉండవని చెప్పవచ్చు, ఎందుకంటే HR-V ఫ్రంట్ గ్రిల్పై కొత్త క్రోమ్ బార్ కంటే కొంచెం ఎక్కువగా ఉంటుంది, సివిక్ మాదిరిగానే LED ఆప్టిక్స్, పునఃరూపకల్పన చేయబడిన టెయిల్లైట్లు మరియు విండ్షీల్డ్ -నవీకరించబడిన షాక్లు.
మరింత అమర్చబడిన సంస్కరణల విషయంలో, 17" చక్రాలు కూడా కొత్తవి, అలాగే మెటలైజ్డ్ ఎగ్జాస్ట్ పైపులు. ఫోటోలలో చూపిన మిడ్నైట్ బ్లూ బీమ్ మెటాలిక్తో సహా బాడీవర్క్ కోసం కస్టమర్లు మొత్తం ఎనిమిది రంగులను ఎంచుకోగలుగుతారు.
మెరుగైన మెటీరియల్తో ఇంటీరియర్
క్యాబిన్ లోపల, మంచి మెటీరియల్తో కవర్ చేయబడిన కొత్త సెంటర్ కన్సోల్ వాగ్దానాలతో పాటు మెరుగైన సపోర్ట్ని అందిస్తూ ముందు సీట్లు పునఃరూపకల్పన చేయబడ్డాయి. టాప్ వెర్షన్ విషయంలో, డబుల్ సైడెడ్ టాప్స్టిచింగ్తో ఫాబ్రిక్ మరియు లెదర్ కలయికగా అనువదించబడింది.సౌండ్ సిస్టమ్ ద్వారా పనిచేసే యాక్టివ్ నాయిస్ క్యాన్సిలేషన్ సిస్టమ్ను ప్రవేశపెట్టడంతో పాటు, నివాసితుల శ్రేయస్సు గురించి ఆలోచిస్తూ, బాడీవర్క్ యొక్క అత్యంత వైవిధ్యమైన ప్రదేశాలలో ఇన్సులేటింగ్ పదార్థాలను బలోపేతం చేయడం. అందుబాటులో ఉన్నప్పటికీ, అత్యంత సన్నద్ధమైన సంస్కరణల్లో మాత్రమే మరియు మరోసారి.
కొత్త 1.5 i-VTEC మార్గంలో ఉంది
ఇంజిన్ల విషయానికొస్తే మరియు బాడీవర్క్లో మార్పులు చేసినప్పటికీ, లాంచ్లో 1.5 i-VTEC పెట్రోల్ మాత్రమే అందుబాటులో ఉంటుంది, ఇది ఇప్పటికే WLTP నియమాలకు అనుగుణంగా ఉంది. 1.6 i-DTEC డీజిల్ లాంచ్లు, కూడా పునరుద్ధరించబడ్డాయి మరియు 1.5 i-VTEC టర్బోను స్వీకరించడం 2019 వేసవిలో షెడ్యూల్ చేయబడింది.
పునరుద్ధరించబడిన 1.5 i-VTEC నేచురల్గా ఆస్పిరేటెడ్కు సంబంధించి ప్రారంభం నుండి అందుబాటులో ఉంటుంది మరియు దీని ప్రధాన మార్పు పిస్టన్ మరియు సిలిండర్ గోడ మధ్య తక్కువ ఘర్షణ, ఇది 0 నుండి 100 కిమీ/గం వరకు త్వరణంతో 130 hp మరియు 155 Nm అందిస్తుంది. ఆరు-స్పీడ్ మాన్యువల్ గేర్బాక్స్తో అమర్చబడినప్పుడు 10.7సె, లేదా ఐచ్ఛిక CVT గేర్బాక్స్తో అమర్చబడినప్పుడు 11.2సె.
మా Youtube ఛానెల్కు సభ్యత్వాన్ని పొందండి.
వినియోగం పరంగా, సగటున 5.3 l/100 km, 121 g/km CO2 ఉద్గారాలతో వాగ్దానాలు, ఇది పైన పేర్కొన్న CVTతో — మాన్యువల్ గేర్బాక్స్తో, హోండా ఇంకా ఏ డేటాను విడుదల చేయలేదు.
అలాగే జపనీస్ బ్రాండ్ ప్రకారం, పునరుద్ధరించబడిన హోండా HR-V వచ్చే నెల అక్టోబర్ నాటికి యూరోపియన్ డీలర్లకు చేరుకోవాలి.
