యొక్క మొదటి ప్రదర్శనలో టెస్లా మోడల్ 3 , ఇది 2016లో జరిగింది, ఎలోన్ మస్క్ ఆడంబరంగా మరియు పరిస్థితులతో, తన “జనాల కోసం విద్యుత్” అని ప్రకటించాడు 35 వేల డాలర్లు ఖర్చు అవుతుంది , సుమారు 30 800 యూరోలు.
మనకు తెలిసినట్లుగా, 2017 చివరి నాటికి మార్కెట్లోకి వచ్చిన తర్వాత జరిగిన సంఘటనలు మరొక కథను చెప్పాయి…
మొదటి మోడల్ 3 $49,000 ధరతో వచ్చింది , వారు చాలా పరికరాలు మరియు అతిపెద్ద బ్యాటరీ ప్యాక్తో సమస్యాత్మకమైన ఉత్పత్తి శ్రేణి నుండి బయటపడ్డారు. సమర్థన? అతను బాధపడుతున్న డబ్బు రక్తస్రావం తగ్గించడానికి అవసరమైన లాభదాయకత.
$35,000 యాక్సెస్ వేరియంట్ వేచి ఉండాలి... అంతకు ముందే, ఖరీదైన డ్యూయల్ మోటార్ వెర్షన్లు కనిపించాయి, ఇది మోడల్ 3 యొక్క సగటు కొనుగోలు ధరను కొద్దిగా "ప్రజాస్వామ్య" $60,000 (సుమారు €52,800)కి పెంచింది.
ధర తగ్గింపు
అయితే దృశ్యం మెరుగుపడింది. ఉత్పత్తి శ్రేణిలో సమస్య పరిష్కారం మరియు ఉత్పత్తి సంఖ్యలను పెంచడం వలన టెస్లా మోడల్ 3 బెస్ట్ సెల్లర్గా మారింది, US బిల్డర్ 2018 చివరి రెండు త్రైమాసికాల్లో లాభాలను నివేదించడంతో.టెస్లాకు హాని లేకుండా $35,000 కోసం మోడల్ 3ని విడుదల చేసే విధంగా ముక్కలు చివరకు చోటు చేసుకున్నాయి.
నిర్వహణ ఖర్చులను తగ్గించే లక్ష్యంతో కొన్ని చర్యలు కూడా దీనికి దోహదపడ్డాయి. మొదటిది శ్రామిక శక్తిని తగ్గించడం (గత జూలైలో ఇప్పటికే మొదటి తగ్గింపు జరిగింది), 7% ఉద్యోగుల తగ్గింపుతో ప్రకటించబడింది - ఇది 3000 కంటే ఎక్కువ ఉద్యోగాలు ఉంటుందని అంచనా వేయబడింది.
మరొక కొలత ఏదైనా టెస్లా మోడల్ను కొనుగోలు చేసే చర్యకు సంబంధించినది ప్రత్యేకంగా ఆన్లైన్లో ఉంటుంది . USలో అనేక టెస్లా దుకాణాలు ఇప్పటికే మూసివేయబడ్డాయి, కొన్ని మాత్రమే వ్యూహాత్మక ప్రదేశాలలో ఉంచబడ్డాయి, ఇవి సమాచార పాయింట్లు లేదా గ్యాలరీలుగా పనిచేస్తాయి.
మా Youtube ఛానెల్కు సభ్యత్వాన్ని పొందండి.
$35,000 మోడల్ 3
మోడల్ 3 యాక్సెస్ వెర్షన్, అయితే, అతిచిన్న బ్యాటరీ ప్యాక్తో కూడినది — ఈ వెర్షన్ అంటారు ప్రామాణిక పరిధి . అయినప్పటికీ, అంచనా వేసిన గరిష్ట స్వయంప్రతిపత్తి 354 కి.మీ (ఉత్తర అమెరికా వెర్షన్ నుండి డేటా).
ఇందులో రెండు డ్రైవ్ వీల్స్ మాత్రమే ఉంటాయి, మరియు 5.6 సెకన్లలో 0-60 mph (0-96 km/h)ని పూర్తి చేస్తుంది, 210 km/h గరిష్ట వేగాన్ని చేరుకుంటుంది . ఇంటీరియర్ యొక్క కొత్త వెర్షన్ కూడా ప్రారంభమవుతుంది, దీనిని "స్టాండర్డ్" అని పిలుస్తారు, ఇక్కడ సీట్ల సర్దుబాటు (ఫాబ్రిక్తో కప్పబడి ఉంటుంది) మరియు స్టీరింగ్ మాన్యువల్గా ఉంటుంది మరియు ఆడియో సిస్టమ్ అత్యంత ప్రాథమికమైనది.
ఈ యాక్సెస్ వెర్షన్ మరొక దానితో కూడి ఉంటుంది, ది స్టాండర్డ్ ప్లస్ , ఇది, మరో 2000 డాలర్లకు, మరింత స్వయంప్రతిపత్తిని (386 కి.మీ.) జోడిస్తుంది, కానీ మెరుగైన పనితీరు — 0-60 mph వద్ద 5.3s మరియు గరిష్ట వేగం 225 km/h — అలాగే పాక్షిక ప్రీమియం అని పిలువబడే సుసంపన్నమైన ఇంటీరియర్, ఆ ఎలక్ట్రిక్ మరియు హీటెడ్ ఫ్రంట్ సీట్లు ("ప్రీమియం" కోటింగ్తో) మరియు హీటెడ్, మెరుగైన ఆడియో సిస్టమ్ను జతచేస్తుంది.
ఉత్తర అమెరికాలో $35,000 టెస్లా మోడల్ 3 ఆర్డర్లు ఇప్పటికే ప్రారంభమయ్యాయి, మొదటి డెలివరీలు నాలుగు వారాల వ్యవధిలో ఉన్నాయి. మరియు ఐరోపాకు? మేము మూడు నుండి ఆరు నెలల వరకు వేచి ఉండాలి.
మరిన్ని నవీకరణలు
చౌకైన టెస్లా మోడల్ 3 రాక కూడా కొన్ని నవీకరణలకు అవకాశంగా ఉపయోగపడింది. ప్రకటించిన ఫర్మ్వేర్ అప్డేట్లలో, కొత్త లేదా ఇప్పటికే ఉన్న కస్టమర్ల కోసం, కేవలం రెండు డ్రైవ్ వీల్స్తో లాంగ్ రేంజ్ వేరియంట్ దాని పరిధిని 523 కిమీకి పెంచింది (ఉత్తర అమెరికా వెర్షన్ కోసం డేటా); పనితీరు వెర్షన్ 250 km/hకి బదులుగా గరిష్టంగా 260 km/h వేగంతో చేరుకుంది; మరియు అన్ని మోడల్ 3లు ఇప్పుడు సుమారుగా 5% అధిక పీక్ పవర్ని అందజేస్తాయి - v2.0 ఆటోమొబైల్, ఎటువంటి సందేహం లేదు…