RM Sotheby యొక్క రాబోయే వేలం గ్యారేజీలో ఆటోమోటివ్ చరిత్ర యొక్క భాగాన్ని కలిగి ఉండటానికి ఒక సువర్ణావకాశం.
పోర్స్చే అభిమానులు ఖచ్చితంగా ఇప్పటికే కథను హృదయపూర్వకంగా మరియు దూకడం ద్వారా తెలుసుకుంటారు. కానీ పునరావృతం చేయడం ఎప్పుడూ బాధించదు ...
1963లో, పోర్స్చే ఫ్రాంక్ఫర్ట్ మోటార్ షోలో పోర్స్చే 901ని ప్రదర్శించింది - ఇది పోర్షే 356కి మరింత శక్తివంతమైన, సౌకర్యవంతమైన మరియు ఆధునిక ప్రత్యామ్నాయం. చట్టపరమైన కారణాల వల్ల, 901 పేరుతో ఫ్రాన్స్లో కారును విక్రయించకుండా పోర్స్చే నిరోధించబడింది - ఆ సమయంలో ఇప్పటికే ప్యుగోట్ మూడు సంఖ్యలు మరియు మధ్యలో సున్నా (101, 102, 205, 206,704, మరియు మొదలైనవి) ఉన్న పేర్లపై హక్కులను కలిగి ఉంది.
ఫ్రాన్స్లో కారును వేరే పేరుతో విక్రయించే బదులు, పోర్షే స్పోర్ట్స్ కారు పేరును పోర్స్చే 911గా మార్చింది.
మొదటి ప్రోటోటైప్లలో ఒకటి ఖచ్చితంగా ఈ పోర్స్చే 901 క్యాబ్రియోలెట్ (చిత్రాలలో), ఉత్పత్తి చేసిన 13 నమూనాలలో ఇది ఒకటి 1963 మరియు 64 మధ్య పోర్స్చే కోసం కర్మన్ . ఛాసిస్ #13360 మరియు క్యాబ్రియో ఆర్కిటెక్చర్తో, ఇది 911 టార్గా ఉత్పత్తికి గినియా పిగ్గా ఉపయోగించబడింది, ఇది 1967లో ప్రారంభమైంది - మొదటి ఉత్పత్తి 911 క్యాబ్రియోలెట్ 1982 వరకు విడుదల కాలేదు.
గత వైభవాలు: పోర్స్చే 968 ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద "నాలుగు సిలిండర్లు"
ఐదు దశాబ్దాలకు పైగా గడిచినా, చిత్రాలను బట్టి చూస్తే, ఈ పోర్స్చే 901 క్యాబ్రియోలెట్లో సమయం అనుభూతి చెందలేదు. సీట్లు మరియు లెదర్ ట్రిమ్ రెండూ అసలైనవి, అల్యూమినియం చక్రాలు మరియు ఎరుపు షేడ్స్లో ఉన్న బాహ్య పెయింట్వర్క్ (ఇది కొంచెం రీటచింగ్ మాత్రమే చేయబడింది). వెనుక నివసిస్తుంది a 130 హార్స్పవర్తో 2.0 సిక్స్-సిలిండర్ వ్యతిరేక ఇంజన్.
ఈ కారు చాలా సంవత్సరాల పాటు కలెక్టర్ మాన్ఫ్రెడ్ ఫ్రైసింగర్కు చెందినది, అతను దానిని 2001లో ఒక అమెరికన్కి విక్రయించాడు. పదమూడు సంవత్సరాల తర్వాత, పోర్షే 901 క్యాబ్రియోలెట్ మళ్లీ విక్రయించబడింది మరియు ఇప్పుడు RM సోథెబీస్ నిర్వహించిన వేలంలో అందుబాటులో ఉంది. ఫిబ్రవరి 8న ప్యారిస్లో వేలం జరగనుంది. అంచనా విలువ? కంటే ఉన్నతమైనది 1 మిలియన్ యూరోలు.
