ఒక సంవత్సరం క్రితం ప్రారంభమైన భాగస్వామ్యంలో భాగంగా, ది సీటు ఇంకా డాక్టర్ Dr. బీట్స్ రెండు సృష్టించింది SEAT Ibiza మరియు Arona యొక్క ప్రత్యేక వెర్షన్లు. ఈ కొత్త వెర్షన్లు మాత్రమే కలిగి ఉండవు BeatsAudio ప్రీమియం సౌండ్ సిస్టమ్ , కానీ ప్రత్యేక శైలి గమనికలతో కూడా.
ఈ నమూనాలు అమర్చబడి ఉంటాయి పూర్తి లింక్ సిస్టమ్ (MirrorLink, Android Auto మరియు Apple CarPlay), ది సీట్ డిజిటల్ కాక్పిట్ మరియు సీట్లు, డోర్ సిల్స్ మరియు టెయిల్గేట్పై BeatsAudio సంతకం సౌందర్య వివరాలతో. SEAT Ibiza మరియు Arona Beats సరికొత్త రంగులో అందుబాటులో ఉన్నాయి మాగ్నెటిక్ టెక్ , సీట్ అరోనా బీట్స్తో ద్వి-టోన్ బాడీని జోడించారు.
ప్రీమియం సౌండ్ సిస్టమ్ బీట్స్ ఆడియో 300W, డిజిటల్ సౌండ్ ప్రాసెసర్ మరియు ఏడు స్పీకర్లతో ఎనిమిది-ఛానల్ యాంప్లిఫైయర్ను కలిగి ఉంటుంది; A-స్తంభాలపై రెండు ట్వీటర్లు మరియు ముందు తలుపులపై రెండు వూఫర్లు, వెనుకవైపు రెండు వైడ్-స్పెక్ట్రమ్ స్పీకర్లు మరియు స్పేర్ వీల్ ఉండే ప్రదేశంలో ఒక సబ్ వూఫర్ని కూడా విలీనం చేశారు.
BeatsAudio సౌండ్ సిస్టమ్ మరియు SEAT ఆడియో సిస్టమ్ల అభివృద్ధి గురించి మరింత తెలుసుకోవడానికి, మేము వారితో మాట్లాడాము ఫ్రాన్సెస్ ఎలియాస్, SEAT వద్ద సౌండ్ అండ్ ఇన్ఫో-ఎంటర్టైన్మెంట్ డిపార్ట్మెంట్ డైరెక్టర్.
కారణం ఆటోమోవెల్ (RA): మీరు ఈ ప్రాజెక్ట్లో భాగస్వామిగా బీట్స్ని ఎందుకు ఎంచుకున్నారు?
ఫ్రాన్సెస్ ఎలియాస్ (FE): బీట్స్ మా విలువల్లో చాలా వరకు షేర్ చేస్తుంది. ఇది కాలిఫోర్నియాలోని లాస్ ఏంజిల్స్లో ప్రధాన కార్యాలయాన్ని కలిగి ఉన్న బ్రాండ్, మరియు మేము కూడా నగర ప్రాంతంలో ఉన్నాము. మేము సౌండ్ క్వాలిటీకి సంబంధించిన ఒకే కాన్సెప్ట్ను పంచుకుంటాము మరియు అదే లక్ష్య ప్రేక్షకులను కలిగి ఉన్నాము.
మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
RA: SEAT Arona Beats మరియు SEAT Ibiza Beats స్పీకర్లు ఒకేలా ఉన్నాయా?
FE: రెండు మోడళ్లలో భాగాలు ఒకేలా ఉంటాయి, కానీ ఒకే ధ్వని నాణ్యతను పొందడానికి మేము మోడల్ను బట్టి సిస్టమ్లను వేర్వేరుగా క్రమాంకనం చేయాలి. మీరు దాని గురించి ఆలోచిస్తే, వంటగదిలోని స్పీకర్ గదిలో స్పీకర్ కంటే భిన్నమైన ధ్వనిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. సాధారణంగా, రెండు మోడళ్ల మధ్య ధ్వనిలో వ్యత్యాసం ఇది. కానీ సౌండ్ క్వాలిటీని ఒకే విధంగా ఉండేలా చేయడానికి మేము చాలా కష్టపడుతున్నాము. ఈ రోజు మనకు అందుబాటులో ఉన్న సాంకేతికతతో, సౌండ్ సిస్టమ్లను చొప్పించిన కారుకు అనుగుణంగా వాటిని కాలిబ్రేట్ చేయవచ్చు.
RA: కారులో మంచి సౌండ్ ఉండాలంటే మంచి స్పీకర్లు ఉంటే సరిపోతుందా లేదా కారు బిల్డ్ క్వాలిటీ బాగుండడం కూడా అవసరమా?
FE: అవును, కారులో ధ్వని నాణ్యతను ప్రభావితం చేసే అనేక అంశాలు ఉన్నాయి. కారు చాలా కష్టమైన స్థలం. అన్ని మెటీరియల్లు, కాంపోనెంట్ల ప్లేస్మెంట్... ఉత్పత్తి అయ్యే సౌండ్తో అన్నింటినీ గందరగోళానికి గురిచేస్తుంది. సాధ్యమైనంత ఉత్తమమైన ధ్వని నాణ్యతను నిర్ధారించడానికి మేము బృందంగా పని చేస్తాము.
RA: కాబట్టి కారు ఇంటీరియర్ డిజైన్ సౌండ్ క్వాలిటీని ప్రభావితం చేస్తుంది. మీ విభాగం డిజైన్ విభాగంతో కలిసి పనిచేస్తుందా? కారు అభివృద్ధి ప్రక్రియలో మీరు ఏ సమయంలో జోక్యం చేసుకుంటారు?
FE: అవును, మేము కారు డెవలప్మెంట్ ప్రాసెస్లో చాలా ముందుగానే డిజైనర్లతో కలిసి పని చేస్తాము, వాహనం యొక్క ఇంటీరియర్ మాదిరిగానే నిలువు వరుసల ప్లేస్మెంట్ కూడా క్లిష్టంగా ఉంటుంది. నిలువు వరుసలను కప్పి ఉంచే గ్రిడ్ల రూపకల్పన కూడా ముఖ్యం! కాబట్టి అవును, మేము మొదట్లో డిజైన్ డిపార్ట్మెంట్తో కలిసి పనిచేశాము, అయితే ప్రక్రియ ముగిసే వరకు మేము ఎల్లప్పుడూ కారు అభివృద్ధిని పర్యవేక్షిస్తూనే ఉంటాము.
RA: మీ ప్రధాన లక్ష్యం సాధ్యమైనంత సహజమైన ధ్వనిని పొందడం. కొత్త మోడల్ను అభివృద్ధి చేస్తున్నప్పుడు ఈ లక్ష్యాన్ని చేరుకోవడానికి ఎంత సమయం పడుతుంది?
FE: సాధారణంగా చెప్పాలంటే, కారును డెవలప్ చేయడానికి మాకు రెండు నుండి మూడు సంవత్సరాలు పడుతుంది. మేము ప్రక్రియను మొదటి నుండి ప్రారంభించాము మరియు చివరి వరకు దానిని అనుసరించాము అని గుర్తుంచుకోండి, సాధ్యమైనంత ఉత్తమమైన సౌండ్ సిస్టమ్ను అభివృద్ధి చేయడానికి మాకు చాలా సమయం పట్టిందని చెప్పగలం. మా బృందం గురించి మేము చాలా గర్విస్తున్నాము, ఈ ప్రక్రియలో పాల్గొన్న వ్యక్తులందరూ మా మోడల్లలో సాధ్యమైనంత ఉత్తమమైన ధ్వని నాణ్యతను నిర్ధారించడానికి కలిసి పని చేస్తారు.
అర్బన్ మొబిలిటీ
బార్సిలోనాలో మేము eXS కిక్స్కూటర్, సీట్ ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్ని పరీక్షించే అవకాశాన్ని పొందాము. బ్రాండ్ తన ఈజీ మొబిలిటీ వ్యూహంలో భాగంగా అందించే ఉత్పత్తులలో ఇది ఒకటి. SEAT eXS గరిష్టంగా 25 km/h వేగాన్ని అందుకుంటుంది మరియు 45 km స్వయంప్రతిపత్తిని కలిగి ఉంటుంది.
RA: SEAT భవిష్యత్తులో ఎలక్ట్రిఫైడ్ మోడల్లను కలిగి ఉంటుంది. మేము హైబ్రిడ్ లేదా 100% ఎలక్ట్రిక్ మోడళ్ల గురించి మాట్లాడినప్పుడు మీ పనిలో ఎలాంటి మార్పులు వస్తాయి?
FE: సౌండ్ సిస్టమ్కి సంబంధించినంతవరకు, అదే సౌండ్ క్వాలిటీని పొందడానికి మాకు మరింత సమయం కావాలి, ఎందుకంటే మా అనుభవం దహన ఇంజిన్లు ఉన్న కార్లతో ఉంటుంది. ఎలక్ట్రిక్ కార్లలో ప్రారంభంలో మనకు తక్కువ శబ్దం ఉంటుంది, అయితే మనకు ఉండే శబ్దం భిన్నంగా ఉంటుంది. కాబట్టి మేము దహన ఇంజిన్ మోడల్లలో ఉన్న అదే ధ్వని నాణ్యతను నిర్ధారించడానికి పని చేయాలి.
RA: కార్ సౌండ్ సిస్టమ్ల నుండి రాబోయే కొన్ని సంవత్సరాలలో మనం ఏమి ఆశించవచ్చు?
FE: కారు కాన్ఫిగరేషన్ దాదాపు అదే విధంగా ఉంటుంది. ప్రెజెంటేషన్లలో మనం చూసే దాని నుండి మనం ఊహించగల తేడా ఆడియో ఫార్మాట్తో సంబంధం కలిగి ఉంటుంది. మేము బహుళ-ఛానెల్ సిస్టమ్లతో మరింత పని చేస్తాము, తేడా ఇదే అని నేను అనుకుంటున్నాను.
View this post on Instagram
త్వరిత ప్రశ్నలు:
RA: మీరు డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు సంగీతం వినడం ఆనందిస్తారా?
FE: ఎవరు చేయరు?
RA: కారులో వినడానికి మీకు ఇష్టమైన రకం సంగీతం ఏది?
FE: నేను ఒకదాన్ని ఎంచుకోలేను, క్షమించండి! నాకు సంగీతం చాలా ఉద్వేగభరితమైనది, కాబట్టి ఇది ఎల్లప్పుడూ నా మానసిక స్థితిపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
RA: మీరు సృష్టించిన రేడియో లేదా ప్లేజాబితాను వినాలనుకుంటున్నారా?
FE: నేను ఎక్కువగా రేడియో వినడానికి ఇష్టపడతాను, ఎందుకంటే మన ప్లేజాబితా వింటున్నప్పుడు మనం ఎప్పుడూ ఒకే సంగీతాన్ని వింటూ ఉంటాం. రేడియోతో మనం కొత్త పాటలను కనుగొనవచ్చు.
SEAT Ibiza మరియు Arona యొక్క బీట్స్ వెర్షన్లు పోర్చుగల్లో విక్రయించబడవు.