ఇప్పటికే EQC మరియు EQVలను అందించిన తర్వాత, Mercedes-Benz ఫ్రాంక్ఫర్ట్ మోటార్ షోలో వెల్లడించింది (మనం ఇప్పటికే చూసిన, ప్రత్యక్షంగా, ల్యాండ్ రోవర్ డిఫెండర్ లేదా వోక్స్వ్యాగన్ ID.3 వంటి మోడళ్లను చూసిన వేదిక) విజన్ EQS , భవిష్యత్తులో స్థిరమైన లగ్జరీ సెలూన్ ఎలా ఉంటుందో అతని దృష్టి.
2021లో చేరుకోవడానికి షెడ్యూల్ చేయబడింది, విజన్ EQS దాని ప్రధాన పోటీదారులైన టెస్లా మోడల్ S, ఆడి ఇ-ట్రాన్ GT మరియు భవిష్యత్ జాగ్వార్ XJ (ఇది కూడా ఎలక్ట్రిక్) వంటి మోడళ్లను కలిగి ఉంటుంది. ఆసక్తికరంగా, ఈ టాప్ శ్రేణి ఎలక్ట్రిక్ రాక S-క్లాస్ అదృశ్యానికి దారితీయకూడదు.
సౌందర్యపరంగా, విజన్ EQS EQC అడుగుజాడలను అనుసరిస్తుంది, ముందు గ్రిల్ను వదిలివేస్తుంది (దాని స్థానంలో ఒక బ్లాక్ ప్యానెల్ ఉంది, ఇక్కడ మూడు కోణాల నక్షత్రం 188 కంటే ఎక్కువ LED ల ద్వారా ప్రకాశిస్తుంది). వెనుక వైపున, హైలైట్ ఆ మొత్తం విభాగాన్ని దాటి 229 త్రీ-పాయింటెడ్ LED స్టార్లతో రూపొందించబడిన ప్రకాశవంతమైన స్ట్రిప్కు వెళుతుంది.
ఈ ప్రోటోటైప్ యొక్క అంతర్గత విషయానికి వస్తే, ఇది లగ్జరీ యాచ్ల ప్రపంచం నుండి ప్రేరణ పొందింది, బలమైన సాంకేతిక నిబద్ధత, MBUX సిస్టమ్ యొక్క మెరుగైన సంస్కరణ ఉనికి మరియు వివిధ రీసైకిల్ పదార్థాల వినియోగాన్ని హైలైట్ చేస్తుంది (అంచనా ప్రకారం).
మీరు చూడగలిగినట్లుగా, ఆ నీలి చుక్కలు ప్రతి ఒక్కటి LED నక్షత్రాలు (మరింత ఖచ్చితంగా 188 వ్యక్తిగత LED లు). డిజిటల్ లైట్ అని పిలువబడే హెడ్ల్యాంప్లు పాదచారులను హెచ్చరించడానికి రహదారి సంకేతాలను ప్రదర్శించగల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి.
భవిష్యత్తుకు వేదిక?
విజన్ EQS యొక్క స్థావరంలో స్టీల్, అల్యూమినియం మరియు కార్బన్ ఫైబర్లను ఉపయోగించి అభివృద్ధి చేయబడిన ఒక కొత్త ప్లాట్ఫారమ్ ఉంది మరియు ఎలక్ట్రిక్ మోడళ్ల కోసం మాత్రమే రూపొందించబడింది, ఇది Mercedes-Benz ప్రకారం, విభిన్నమైన (కొంతవరకు దేనికి సారూప్యమైన) మోడల్ల శ్రేణికి వేదికగా ఉపయోగించవచ్చు. వోక్స్వ్యాగన్ MEBతో చేసింది).
మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
విజన్ EQSకి జీవం పోయడం రెండు ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు (ప్రతి యాక్సిల్పై ఒకటి) ఇది ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ను కలిగి ఉండటానికి వీలు కల్పిస్తుంది, ఇవి ప్రతి చక్రానికి ఒక్కొక్కటిగా శక్తిని పంపగలవు మరియు దానిని అందించగలవు. సుమారు 350 kW (470 hp) శక్తి మరియు గరిష్టంగా 760 Nm టార్క్.
ఈ సంఖ్యలు లగ్జరీ Mercedes-Benz ప్రోటోటైప్ 4.5s కంటే తక్కువ సమయంలో 0 నుండి 100 km/h చేరుకోవడానికి మరియు 200 km/h కంటే ఎక్కువ వేగాన్ని అందుకోవడానికి అనుమతిస్తాయి. రెండు ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు పవర్ చేయడం సుమారు 100 kWh సామర్థ్యం కలిగిన బ్యాటరీ మరియు ఇది 700 కిమీ వరకు స్వయంప్రతిపత్తిని అనుమతిస్తుంది (ఇప్పటికే WLTP చక్రం ప్రకారం).
ఛార్జింగ్ విషయానికొస్తే, Vision EQS 350 kW సామర్థ్యంతో (అంటే IONITY నెట్వర్క్ ఛార్జర్ల గరిష్ట సామర్థ్యం) ఛార్జర్లను ఉపయోగించవచ్చు మరియు ఈ సామర్థ్యంతో స్టేషన్లో రీఛార్జ్ చేసినప్పుడు, Vision EQS 80% సామర్థ్యాన్ని పునరుద్ధరించగలదు. 20 నిమిషాల కంటే తక్కువ వ్యవధిలో బ్యాటరీ.
స్వతంత్ర q.b.
ప్రస్తుతానికి, విజన్ EQS లెవల్ 3 అటానమస్ డ్రైవింగ్ను మాత్రమే చేయగలదు, ఈ స్థాయి చాలా మార్కెట్లలో ఇంకా చట్టబద్ధంగా అనుమతించబడదు, అయితే, అది అక్కడితో ఆగదు, మెర్సిడెస్-బెంజ్ దీనిని తయారు చేయడం సాధ్యమవుతుందని పేర్కొంది. భవిష్యత్తులో పూర్తిగా స్వయంప్రతిపత్తి, అంటే స్థాయి 5.
Mercedes-Benz Vision EQS అనేది "ఆంబిషన్ 2039" వ్యూహంలో భాగం, దీనితో స్టట్గార్ట్ బ్రాండ్ కేవలం 20 సంవత్సరాల వ్యవధిలో కొత్త CO2-న్యూట్రల్ కార్ల సముదాయాన్ని చేరుకోవాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. దీని కోసం, మెర్సిడెస్-బెంజ్ ఎలక్ట్రిక్ మోడళ్లతో పాటు, ఫ్యూయల్ సెల్ వంటి సాంకేతికతలపై మరియు సింథటిక్ ఇంధనాల ప్రాంతంలో కూడా "E- ఇంధనాలు" పందెం వేస్తుంది.
