మెట్రోపాలిటన్ పట్టాలు. లిస్బన్లో ప్రజా రవాణా దిగ్గజం పుట్టనుంది

2021 మధ్య నుండి, లిస్బన్ మెట్రోపాలిటన్ ఏరియా (AML)లోని 18 మునిసిపాలిటీలలో నడిచే అన్ని బస్సులు ఒకే బ్రాండ్కు చెందుతాయి: a మెట్రోపాలిటన్ పట్టాలు.

ఈ ప్రాంతంలోని 18 మునిసిపాలిటీలలో రహదారి ప్రజా రవాణా సేవలను మెరుగుపరచాలనే ఉద్దేశ్యంతో AML 1.2 బిలియన్ యూరోల విలువైన అంతర్జాతీయ పబ్లిక్ టెండర్ను ప్రారంభించిన తర్వాత నిన్న ప్రకటన చేయబడింది (రోడ్డు రవాణా రంగంలో పోర్చుగల్ ఇప్పటివరకు ప్రారంభించిన అతిపెద్ద టెండర్).

టెండర్ ప్రకారం, గ్రేటర్ లిస్బన్ ప్రాంతంలో తిరుగుతున్న అన్ని బస్సులు పసుపు రంగులో ఉంటాయి మరియు ప్రైవేట్ ఆపరేటర్లకు చెందిన వాటితో సహా క్యారిస్ మెట్రోపాలిటానా బ్రాండ్లో నడుస్తాయి. బస్ ఫ్లీట్ నాలుగు రాయితీ లాట్లుగా విభజించబడింది: దక్షిణ ఒడ్డున రెండు మరియు ఉత్తర ఒడ్డున రెండు (ప్రతి ఆపరేటర్ ఒక లాట్ మాత్రమే గెలవగలరు).

లక్ష్యం? సేవను మెరుగుపరచండి

లిస్బన్ మేయర్ మరియు AML యొక్క మెట్రోపాలిటన్ కౌన్సిల్ ఫెర్నాండో మదీనా ప్రకారం, ఈ కొలత ఆఫర్ను పెంచుతుంది మరియు మెరుగుపరుస్తుంది, సమయపాలనను పెంచుతుంది, బస్సుల మధ్య విరామాన్ని తగ్గిస్తుంది, కొత్త కనెక్షన్లు మరియు రాత్రి మరియు వారాంతపు షెడ్యూల్లను సృష్టిస్తుంది.

రహదారి సేవల దృక్కోణం నుండి దేశం ప్రారంభించిన అతిపెద్ద పోటీ ఇది, చాలా మెరుగైన నాణ్యత గల బస్సులతో, ప్రస్తుత దానికంటే చాలా తక్కువ సగటు వయస్సుతో. పోటీ సమయంలో సగటు వయస్సు తగ్గుతుంది (...) అవన్నీ ఒకే బ్రాండ్గా, ఒకే నెట్వర్క్గా, ఒకే ఇన్ఫర్మేషన్ సిస్టమ్లో ఏకీకృతం చేయబడతాయి, ఇది ఒకే పాస్లో చేరుతుంది.

ఫెర్నాండో మదీనా. లిస్బన్ సిటీ కౌన్సిల్ మరియు AML యొక్క మెట్రోపాలిటన్ కౌన్సిల్ అధ్యక్షుడు

ఫెర్నాండో మదీనా కూడా ఇలా పేర్కొన్నాడు: "మొదటిసారిగా, మొదటి నుండి రూపొందించబడిన నెట్వర్క్ రూపొందించబడింది, దీనిలో ప్రజల అవసరాలు మరియు ప్రజలు తీసుకోవాల్సిన మార్గాలను పరిగణనలోకి తీసుకుంటారు".

ఏ కంపెనీలు పోటీ పడగలవు?

ఇప్పుడు ప్రారంభించబడిన అంతర్జాతీయ టెండర్ ప్రస్తుతం అమలులో ఉన్న పబ్లిక్ ట్రాన్స్పోర్ట్ రాయితీలను భర్తీ చేస్తుంది మరియు ప్రైవేట్ ఆపరేటర్లకు మాత్రమే తెరవబడుతుంది, ఇది ఇప్పటికే నిర్వహించబడుతున్న మరియు ఇతర విదేశీ కంపెనీలతో సహా, మరియు ఏ ఆపరేటర్ కూడా 50% కంటే ఎక్కువ కాంట్రాక్ట్ సేవలను కలిగి ఉండలేరు. .

మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి

లిస్బన్, కాస్కైస్ మరియు బరేరోలో వలె తమ మునిసిపాలిటీలలో రవాణా సేవలను అందించే మునిసిపల్ కంపెనీలు టెండర్లో చేర్చబడలేదు. పబ్లిక్ రోడ్డు రవాణా యొక్క ప్రైవేట్ ఆపరేషన్ కోసం అంతర్జాతీయ టెండర్లను నిర్వహించాలని నిర్దేశించే కమ్యూనిటీ విధించిన కారణంగా ఈ టెండర్ను నిర్వహించాలనే నిర్ణయం తీసుకోబడింది.

కొత్త రాయితీలు పదేళ్ల పాటు కొనసాగుతాయి మరియు మెట్రోపాలిటానో మరియు సోఫ్లుసా మరియు ట్రాన్స్టెజో బోట్లతో సహా దాని ప్రాంతంలో పనిచేసే ప్రజా రవాణాపై AML నియంత్రణను అందించడానికి ఇది మొదటి అడుగు.

మూలాధారాలు: అబ్జర్వేడర్, జర్నల్ ఎకనామికో, పబ్లికో.