డి సెగ్మెంట్లోని ప్రధాన రిఫరెన్స్లకు సరిపోయేలా భారీ ఆయుధాలతో బలపరిచిన ఓపెల్ ప్రమాదకర చర్యలకు సిద్ధమైంది. కొత్త ఒపెల్ చిహ్నాన్ని కలవండి.
హ్యాచ్బ్యాక్ మరియు స్పోర్ట్ టూరర్ వెర్షన్లలో సవరించిన మరియు మెరుగుపరచబడిన ఇన్సిగ్నియా ఇప్పుడు ఒపెల్ కుటుంబంలోని సరికొత్త సభ్యుడు, ఇన్సిగ్నియా కంట్రీ టూరర్తో చేరింది.
కొన్ని వారాల క్రితం ఫ్రాంక్ఫర్ట్ మోటార్ షో యొక్క 65వ ఎడిషన్ నుండి వెచ్చగా, తాజాగా, ఒపెల్ నుండి శ్రేణిలో అగ్రస్థానం ప్రపంచానికి స్వచ్ఛమైన ముఖం మరియు పూర్తి కొత్త సాంకేతికతలతో, మరింత దూకుడు మరియు ఆకర్షణీయమైన డిజైన్తో, ఎల్లప్పుడూ అనుబంధంగా ఉంటుంది. జర్మన్ ఖచ్చితత్వానికి.
ఈ వార్త ఫేస్లిఫ్ట్కు మించినది. ఇంజిన్లకు సంబంధించి, కొత్త 2.0 CDTI టర్బోడీజిల్ మరియు SIDI గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్ కుటుంబం నుండి సరికొత్త 1.6 టర్బోతో సహా కొత్త, మరింత శక్తివంతమైన మరియు సమర్థవంతమైన డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్ ఇంజిన్లు అందుబాటులో ఉంటాయి, ఇవి అందుబాటులో ఉన్న ఇంజిన్ల పరిధిని విస్తరింపజేస్తాయి.
మోడల్ యొక్క ఈ సమీక్షలో, ఒపెల్ ఇన్సిగ్నియా ఆన్-బోర్డ్ సౌకర్యాన్ని మెరుగుపరిచే లక్ష్యంతో చట్రం స్థాయిలో అభివృద్ధి చేయబడింది. క్యాబిన్లో, మేము ఇంటిగ్రేటెడ్ ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్తో కూడిన కొత్త ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ను కనుగొన్నాము, ఇది వివిధ స్మార్ట్ఫోన్ ఫంక్షన్లకు యాక్సెస్ను అనుమతిస్తుంది మరియు టచ్ప్యాడ్ (టచ్ స్క్రీన్), మల్టీఫంక్షన్ స్టీరింగ్ వీల్ ద్వారా లేదా నియంత్రణల ద్వారా సరళమైన మరియు సహజమైన రీతిలో నియంత్రించవచ్చు. స్వరం యొక్క.
క్యాబిన్ యొక్క పరిణామం 3 అంశాల ద్వారా ప్రేరణ పొందింది: సాధారణ మరియు సహజమైన ఉపయోగం, ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్ యొక్క వ్యక్తిగతీకరణ.
హోమ్ స్క్రీన్ నుండి, డ్రైవర్ రేడియో స్టేషన్లు, సంగీతం లేదా 3D నావిగేషన్ సిస్టమ్ వంటి అన్ని ఫంక్షన్లను కొన్ని కీలు, టచ్స్క్రీన్ లేదా కొత్త టచ్ప్యాడ్ ఉపయోగించి యాక్సెస్ చేస్తుంది. టచ్ప్యాడ్ ఎర్గోనామిక్గా సెంటర్ కన్సోల్లో విలీనం చేయబడింది మరియు ఆడి టచ్ప్యాడ్ లాగా, ఇది అక్షరాలు మరియు పదాలను నమోదు చేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది, ఉదాహరణకు, పాట శీర్షిక కోసం శోధించడానికి లేదా నావిగేషన్ సిస్టమ్లో చిరునామాను నమోదు చేయడానికి.
కొత్త ఇన్సిగ్నియా 600,000 కంటే ఎక్కువ యూనిట్లను విక్రయించింది మరియు మరింత తీవ్రంగా మారుతుందని వాగ్దానం చేసే విభాగంలో పోరాటం కొనసాగిస్తానని హామీ ఇచ్చింది. టాప్ మోడల్ జర్మన్ బ్రాండ్ ఎల్లప్పుడూ దాని సౌలభ్యం మరియు దాని డైనమిక్ ప్రవర్తన కోసం ప్రశంసించబడింది, ఇప్పుడు సవరించబడింది, ఇది ఉన్నత స్థాయికి చేరుకుంటుందని అంచనా.
ఇంజిన్ల వైపు దృష్టి సారించి, కొత్త శ్రేణి పవర్ట్రెయిన్లు గతంలో కంటే సామర్థ్యంపై ఎక్కువ దృష్టి పెట్టాయి. ఇంధన వినియోగం విషయానికి వస్తే కొత్త 2.0 CDTI ఒక ఛాంపియన్, తాజా సాంకేతికతకు ధన్యవాదాలు, కొత్త 140 hp వేరియంట్ కేవలం 99 g/km CO2ని విడుదల చేస్తుంది (స్పోర్ట్స్ టూరర్ వెర్షన్: 104 g/km CO2). ఆరు-స్పీడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ మరియు “స్టార్ట్/స్టాప్” సిస్టమ్తో కలిపినప్పుడు, వారు ప్రతి 100 కి.మీ నడిచే (స్పోర్ట్స్ టూరర్ వెర్షన్: 3.9 ఎల్/100 కిమీ), రిఫరెన్స్ విలువలకు కేవలం 3.7 లీటర్ల డీజిల్ను మాత్రమే వినియోగిస్తారు. ఇప్పటికీ 2.0 CDTI వ్యక్తీకరణ 370 Nm బైనరీని అభివృద్ధి చేయగలదు.
టాప్-ఆఫ్-ది-రేంజ్ డీజిల్ వెర్షన్ 195 hpతో 2.0 CDTI BiTurboతో అమర్చబడింది. ఈ అధిక-పనితీరు గల ఇంజిన్లో రెండు టర్బోలు అమర్చబడి ఉంటాయి, ఇవి క్రమంలో పని చేస్తాయి, ఇది విస్తృత శ్రేణి పాలనలలో శక్తివంతమైన ప్రతిస్పందనను నిర్ధారిస్తుంది.
250 hp మరియు 400 Nm టార్క్తో 2.0 టర్బో మరియు 170 hp మరియు 280 Nm టార్క్తో కొత్త 1.6 SIDI టర్బో డా అనే రెండు సూపర్ఛార్జ్డ్ మరియు డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్ ఇంజన్లు అందుబాటులో ఉన్నాయని ప్యూరిస్టులు తెలుసుకునేందుకు సంతోషిస్తారు.
ఒపెల్ ప్రకారం, మృదువైన మరియు విడిగా ఉండటానికి విలువైన రెండు ఇంజన్లు. మేము పొదుపు భాగాన్ని మాత్రమే అనుమానిస్తున్నాము. రెండూ ఆరు-స్పీడ్ మాన్యువల్ గేర్బాక్స్లకు జతచేయబడి “స్టార్ట్/స్టాప్” సిస్టమ్ను కలిగి ఉంటాయి మరియు కొత్త తక్కువ-ఘర్షణ ఆరు-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ గేర్బాక్స్తో కూడా ఆర్డర్ చేయవచ్చు. 2.0 SIDI టర్బో వెర్షన్ మాత్రమే ఫ్రంట్ లేదా ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ను కలిగి ఉంటుంది.
పెట్రోల్ ఇంజిన్ శ్రేణి యొక్క ఎంట్రీ-లెవల్ వెర్షన్ ఎకనామిక్ 1.4 టర్బోతో అమర్చబడి ఉంది, 6-స్పీడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్తో 140 hp మరియు 200 Nm ('ఓవర్బూస్ట్'తో 220 Nm) కేవలం 5 మిశ్రమ చక్రంలో సగటును సాధించింది. 100 కి.మీకి 2 లీ మరియు 123 గ్రా/కిమీ CO2ని మాత్రమే విడుదల చేస్తుంది (స్పోర్ట్స్ టూరర్: 5.6 లీ/100 కిమీ మరియు 131 గ్రా/కిమీ).
OPC వెర్షన్ మరింత సంపన్నులకు €61,250కి అందుబాటులో ఉంటుంది, ఇందులో 2.8 లీటర్ V6 టర్బో 325 hp మరియు 435 Nm, కేవలం 6 సెకన్లలో 0 నుండి 100 km/h వరకు లాంచ్ చేయగలదు, గంటకు 250 km/h గరిష్ట వేగాన్ని అందుకుంటుంది. - లేదా మీరు "అపరిమిత" OPC ప్యాక్ని ఎంచుకుంటే 270 కిమీ/గం.
సెడాన్ ధరలు €27,250 నుండి ప్రారంభమవుతాయి, స్పోర్ట్ టూరర్ వెర్షన్లు సెడాన్ విలువకు €1,300 పెరుగుదలను కలిగి ఉంటాయి. మరోసారి, Opel Insignia అనేది Volkswagen Passat, Ford Mondeo మరియు Citroen C5 లకు తీవ్రమైన పోటీదారు.
వచనం: మార్కో న్యూన్స్