ది BMW X5 M50d మీరు చిత్రాలలో చూసే దాని ధర 150 000 యూరోల కంటే ఎక్కువ. కానీ ఇది కేవలం XXL కొలతలను కలిగి ఉన్న ధర మాత్రమే కాదు - ధర ఎక్కువగా ఉన్నప్పటికీ, పోటీకి అనుగుణంగా ఉంటుంది.
BMW X5 M50d (G50 జనరేషన్) యొక్క మిగిలిన సంఖ్యలు సమాన గౌరవాన్ని కలిగి ఉంటాయి. ఇంజిన్తో ప్రారంభిద్దాం, ఈ వెర్షన్ యొక్క "కిరీటం ఆభరణం" మరియు పరీక్షించిన యూనిట్ యొక్క ప్రధాన ఆకర్షణ.
B57S ఇంజిన్. ఒక సాంకేతిక అద్భుతం
మేము తరువాత చూస్తాము, డీజిల్లు వంపుల కోసం ఉన్నాయి. మేము వరుసలో ఆరు సిలిండర్ల 3.0 l బ్లాక్ గురించి మాట్లాడుతున్నాము నాలుగు టర్బోలు అమర్చారు; సంకేతనామం: B57S — ఈ అక్షరాలు మరియు సంఖ్యల అర్థం ఏమిటి?
ఈ స్పెసిఫికేషన్లకు ధన్యవాదాలు, BMW X5 M50d 400 hp శక్తిని (4400 rpm వద్ద) మరియు 760 Nm గరిష్ట టార్క్ (2000 మరియు 3000 rpm మధ్య) అభివృద్ధి చేస్తుంది.
ఈ ఇంజిన్ ఎంత బాగుంది? మేము 2.2 t కంటే ఎక్కువ బరువున్న SUVని నడుపుతున్నామని ఇది మరచిపోయేలా చేస్తుంది.
సాధారణ 0-100 km/h త్వరణం కేవలం జరుగుతుంది 5.2సె , ఎక్కువగా ఎనిమిది-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ సామర్థ్యం కారణంగా. గరిష్ట వేగం గంటకు 250 కిమీ మరియు సులభంగా చేరుకోవచ్చు.
నాకు ఎలా తెలుసు? సరే... నాకు తెలుసు అని మాత్రమే చెప్పగలను. వాస్తవానికి ఇది డీజిల్, చింతించకండి… ఎగ్జాస్ట్ నోట్ ఆసక్తికరంగా ఉంటుంది మరియు ఇంజిన్ శబ్దం దాదాపు కనిపించదు.
ఇంత పెద్ద సంఖ్యలతో, యాక్సిలరేషన్ మమ్మల్ని సీటుకు అంటించగలదని మీరు ఆశించవచ్చు, కానీ అది జరగదు — కనీసం మనం ఆశించిన విధంగా అయినా. B57S ఇంజిన్ దాని పవర్ డెలివరీలో చాలా సరళంగా ఉంటుంది, డేటాషీట్ ప్రకటనల వలె ఇది శక్తివంతమైనది కాదని మేము భావిస్తున్నాము. ఇది విధేయుడైన "రాక్షసుడు".
ఈ విధేయత అనేది కేవలం ఒక అపోహ మాత్రమే, ఎందుకంటే మనం స్పీడోమీటర్ని చూసినప్పుడు కొంచెం అజాగ్రత్తగా ఉన్నా, చట్టబద్ధమైన వేగ పరిమితి కంటే మనం ఇప్పటికే చాలా (చాలా కూడా!) తిరుగుతున్నాము.
ఈ సమీకరణం యొక్క మంచి భాగం వినియోగం. అనియంత్రిత వినియోగంలో సగటున 9 l/100 km లేదా 12 l/100 km చేరుకోవడం సాధ్యమవుతుంది.
ఇది ఆకట్టుకోకపోవచ్చు, కానీ అదే వేగంతో పెట్రోల్కు సమానమైన మోడల్లో, మీరు సులభంగా 16 l/100km కంటే ఎక్కువ ఖర్చు చేస్తారని నేను మీకు హామీ ఇస్తున్నాను.
పక్షపాతం లేకుండా, మీరు X5 40d వెర్షన్ని ఎంచుకుంటే, మీకు సమానంగా సేవలు అందిస్తారు. సాధారణ ఉపయోగంలో, వారు తేడాను గమనించలేరు.
BWM X5 M50d. డైనమిక్గా సమర్థుడు
ఈ అధ్యాయంలో నేను ఇంకా ఎక్కువ ఆశించాను. M పనితీరు విభాగం సహాయం ఉన్నప్పటికీ BMW X5 M50d 2200 కిలోల బరువును దాచలేదు.
స్పోర్టియస్ట్ స్పోర్ట్+ కాన్ఫిగరేషన్లో కూడా, అడాప్టివ్ సస్పెన్షన్లు (రియర్ యాక్సిల్పై న్యూమాటిక్) భారీ బదిలీలను ఎదుర్కోవడానికి కష్టపడతాయి.
మేము సిఫార్సు చేసిన దానికంటే ఎక్కువ వేగం పెంచినప్పుడు మాత్రమే పరిమితులు ఏర్పడతాయి, అయినప్పటికీ, BMW X5 కొంచెం మెరుగ్గా చేయవలసిన బాధ్యతను కలిగి ఉంది. లేదా అది BMW కాదా... M ద్వారా...
మంచి భాగం ఏమిటంటే, సౌకర్యం యొక్క అధ్యాయంలో నేను "తక్కువ" ఆశించాను మరియు "ఎక్కువ" ఇవ్వబడింది. బాహ్య రూపాన్ని మరియు భారీ చక్రాలు ఉన్నప్పటికీ, BMW X5 M50d చాలా సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది.
స్పోర్టియర్ డ్రైవింగ్లో చురుకుదనం లేకపోవడం మనం హైవేలో ప్రవేశించిన వెంటనే మరచిపోతుంది. ఈ పరిస్థితుల్లో, BMW X5 M50d కలవరపడని స్థిరత్వం మరియు బెంచ్మార్క్ డంపింగ్ సౌకర్యాన్ని అందిస్తుంది.
అంతర్గత చిత్ర గ్యాలరీలో స్వైప్ చేయండి:
మెటీరియల్స్ నాణ్యత మరియు ఇంటీరియర్ డిజైన్ ఆకట్టుకుంటుంది.
జాతీయ రహదారులు మరియు రహదారులు ఈ నమూనా యొక్క సహజ ఆవాసాలు అని నేను చెబుతాను. మరియు ఇక్కడే X5 M50d ఇంజిన్ ఉత్తమంగా వ్యక్తీకరించబడుతుంది.
చాలా వేగవంతమైన, తక్కువ-ధర, స్టైలిష్ మరియు సౌకర్యవంతమైన “పేలవమైన మైలు” కోసం వెతుకుతున్న వారికి, BMW X5 M50d పరిగణించదగిన ఎంపిక.
