అంచనాలను పెంచే కారు ఏదైనా ఉందంటే అది టెస్లా మోడల్ 3. 2016లో ప్రవేశపెట్టిన ఇది ఈ ఏడాది జులైలో ఉత్పత్తి ప్రారంభించి హాఫ్ మిలియన్ కస్టమర్ల వెయిటింగ్ లిస్ట్ను కలిగి ఉంది. టెస్లా యొక్క CEO అయిన ఎలోన్ మస్క్ "ఉత్పత్తి నరకం" గురించి మాట్లాడటంతో ప్రొడక్షన్ లైన్ "పూర్తి ఆవిరి"ని పొందడంలో సమస్యలు కొనసాగుతూనే ఉన్నాయి.
సెప్టెంబర్ చివరి నాటికి 260 మోడల్ 3 యూనిట్లు మాత్రమే ఉత్పత్తి చేయబడ్డాయి మరియు అవన్నీ కాలిఫోర్నియా బ్రాండ్ ఉద్యోగులకు డెలివరీ చేయబడ్డాయి - డెలివరీలను ప్రారంభించడానికి ముందు కొత్త మోడల్ అంచులను సున్నితంగా చేయడానికి ఉద్యోగులు “పరీక్ష పైలట్లు”గా ఉంటారు. ఈ నెలాఖరు, ఆసక్తిగల కస్టమర్లకు.
150 వేల డాలర్లు... అంతా వెర్రివాడా?
ఇది కేవలం 3200 కి.మీ.తో సెకండ్-హ్యాండ్ మోడల్ 3 (VIN #209) విక్రయానికి సంబంధించిన ప్రకటన, అందరినీ ఆశ్చర్యపరిచేలా క్రెయిగ్లిస్ట్ కనిపించకుండా ఆపలేదు. ఈ తెల్లని యూనిట్ అన్ని సరైన ఎంపికలతో అమర్చబడింది: పెద్ద బ్యాటరీ సామర్థ్యం – పరిధిని 500 కిమీకి పెంచడం -, పనోరమిక్ సన్రూఫ్, ఏరోడైనమిక్ వీల్స్ మరియు ప్రీమియం సౌండ్ సిస్టమ్. కొత్తగా కొనుగోలు చేసినది దాదాపు 56 వేల డాలర్లకు సమానం, కేవలం 47 వేల యూరోలు మాత్రమే.
ఇది క్లాసిఫైడ్లను చేరిన మొదటి మోడల్ 3, కానీ అడిగే ధర నుండి షాక్ వచ్చింది: 150 వేల డాలర్లు , దాదాపు 127,000 యూరోలకు సమానం! మోడల్ 3 కోసం మార్కెట్ నిరాశగా ఉందా? అదే డబ్బుతో మేము కొత్త, అత్యంత శక్తివంతమైన మోడల్ S లేదా మోడల్ Xని కొనుగోలు చేయవచ్చు మరియు ఇప్పటికీ డబ్బుతో కూడిన వాలెట్ని కలిగి ఉండవచ్చు.
ప్రకటనదారు మోడల్కు డిమాండ్ స్పష్టంగా ఉందని మరియు ఏ ధర పెట్టాలో తెలియదని అంగీకరించారు – అతను ఖచ్చితంగా అసంబద్ధమైన దానిని ఎంచుకున్నాడు. ఇప్పటి వరకు అన్ని మోడల్ 3లు నిర్మాణ సంస్థ ఉద్యోగులకు చెందినవని తెలిసినా, కొన్ని గంటల్లోనే ప్రకటన కనిపించకుండా పోయింది. ఈ ఉద్యోగిని ఎలాన్ మస్క్ స్వయంగా మందలించాడా?
ఈ రకమైన పరిస్థితులను ఊహించి, టెస్లా తన ఉద్యోగులచే ఆర్డర్ ఒప్పందంలో వాటిని సూచిస్తుంది:
[…] ఉద్యోగి ప్రాధాన్యత కలిగిన అన్ని మోడల్ 3 తప్పనిసరిగా ఉద్యోగి లేదా కుటుంబ సభ్యునికి నమోదు చేయబడాలి మరియు అసలు ధర కంటే ఎక్కువ ధరకు తిరిగి విక్రయించబడదు.
అసంబద్ధంగా అడిగే ధర ఉన్నప్పటికీ, “పీపుల్స్ ట్రామ్” కోసం ప్రకటనదారు ఏదైనా ఆఫర్ని స్వీకరించారో లేదో మాకు తెలియదు.