మధ్య-కాల భవిష్యత్తు ఇంకా అనిశ్చితంగా ఉన్నందున (దాని అదృశ్యం గురించి పుకార్లు కూడా ఉన్నాయి), ప్రస్తుతానికి స్మార్ట్ 1998లో ఫోర్టూ కనిపించిన తర్వాత దాని మొదటి అతిపెద్ద విప్లవం వైపు గొప్ప పురోగతిని సాధిస్తోంది: శ్రేణి యొక్క మొత్తం విద్యుదీకరణ.
మొత్తం విద్యుదీకరణ లక్ష్యం 2020 మాత్రమే అయినప్పటికీ, నిజం ఈ రోజు స్మార్ట్లో ఫోర్టూ (మునుపటి తరంలో వలె) మరియు ఫోర్ఫోర్ రెండింటి యొక్క ఎలక్ట్రిక్ వెర్షన్లు ఉన్నాయి. మరియు ఇది ఖచ్చితంగా ఫోర్టో యొక్క ఎలక్ట్రిక్ వెర్షన్ను పరీక్షించడానికి మాకు అవకాశం ఉంది.
దహన యంత్రం సంస్కరణకు సౌందర్యంగా పోలి ఉంటుంది, ది EQ ఫోర్టు ఇది గుర్తింపు పొందిన "ముద్దుగా" గాలిని నిర్వహిస్తుంది మరియు మేము రిహార్సల్ చేసిన యూనిట్లో అనేక బ్రబస్ వివరాలు కూడా ఉన్నాయి (ప్రత్యేక నైట్స్కీ ఎడిషన్ సిరీస్ సౌజన్యంతో).
స్మార్ట్ EQ ఫోర్టూ లోపల
యూత్ఫుల్ లుక్తో, EQ fortwo యొక్క ఇంటీరియర్ మంచి నిర్మాణ నాణ్యతను వెల్లడిస్తుంది, ఇది సాధ్యమయ్యే పరాన్నజీవి శబ్దాల నుండి మనల్ని మళ్లించే ఇంజన్ సౌండ్ని కలిగి ఉండకపోవడమే దీనికి కారణం. మెటీరియల్స్, ఊహించినట్లుగా, చాలా కష్టంగా ఉంటాయి, అయినప్పటికీ, డాష్బోర్డ్లో ఎక్కువ భాగం ఫాబ్రిక్ని ఉపయోగించడం ఈ వాస్తవాన్ని మరుగుపరుస్తుంది.
ఇక్కడ మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
ఎర్గోనామిక్గా చెప్పాలంటే, స్మార్ట్ వర్క్స్లోని ప్రతిదీ, పరిమిత సంఖ్యలో క్లోజ్డ్ స్టోరేజ్ స్పేస్ల గురించి మాత్రమే చింతిస్తున్నాము. ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్ చాలా ఆమోదయోగ్యమైన గ్రాఫిక్లను కలిగి ఉండటమే కాకుండా, ఉపయోగించడానికి సులభమైనది మరియు సహజమైనది.
ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్ ఉపయోగించడానికి సులభమైనది మరియు పూర్తి చేయడంతోపాటు మీ డ్రైవింగ్ స్టైల్ గురించిన సమాచారాన్ని కూడా అందిస్తుంది.
అయితే, చిన్న EQ fortwo స్టోర్లో ఉన్న అతి పెద్ద ఆశ్చర్యం దాని స్థలానికి సంబంధించినది. స్మార్ట్, ది లోపల ఎప్పుడూ కూర్చోని వారికి నిజమైన ఆశ్చర్యం లిటిల్ జర్మన్ అందించే నివాస స్థలం చాలా ఆమోదయోగ్యమైనది, సౌకర్యవంతంగా రవాణా చేయబడుతుంది మరియు "శ్వాస" లేకుండా, ఇద్దరు పెద్దలు మరియు వారి సామాను.
సూచించిన తగ్గిన కొలతల కంటే ఫోర్టూ EQ మరింత విశాలమైనదిగా మారుతుంది.
స్మార్ట్ EQ ఫోర్టూ చక్రంలో
సౌకర్యవంతమైన మరియు సులభంగా కనుగొనగలిగే డ్రైవింగ్ పొజిషన్తో (బ్యాటరీలు మనం ఊహించిన దానికంటే ఎక్కువ ఎత్తులో కనిపించేలా చేసినప్పటికీ), ఒకసారి EQ ఫోర్ట్వో చక్రం వెనుక, దాని చిన్న కొలతలు: అద్భుతమైన దృశ్యమానత కారణంగా లభించిన ప్రయోజనాల్లో ఒకటి.
చురుకైన మరియు సులభంగా నడపడానికి, EQ fortwo పట్టణం చుట్టూ తిరిగేందుకు అనువైన సహచరుడు. దీని చిన్న కొలతలు ఏదైనా యుక్తిని సాధారణ పిల్లల గేమ్గా చేస్తాయి మరియు దాని చురుకుదనం మనం ట్రాఫిక్లో నేసేటప్పుడు పట్టణ వాతావరణంలో డ్రైవ్ చేయడం కూడా సరదాగా చేస్తుంది.
మా Youtube ఛానెల్కు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
పార్కింగ్ అనేది ఇకపై సమస్య కాదు, EQ fortwo సరిపోయే అతి చిన్న స్థలాన్ని కనుగొనడం కూడా సరదాగా ఉంటుంది. మేము సురక్షితంగా మరియు స్థిరంగా ఉన్నప్పటికీ మరియు నేరుగా (కానీ చాలా కమ్యూనికేటివ్ కాదు) స్టీరింగ్ వీల్ కలిగి ఉన్నప్పటికీ, మేము వక్రరేఖలకు చేరుకున్నప్పుడు, చిన్న వీల్బేస్ కొంతవరకు ఎగిరి పడే ప్రవర్తనను అందిస్తుంది.
ఇది మనల్ని EQ ఫోర్టూ యొక్క అతిపెద్ద ఆసక్తి విషయానికి తీసుకువస్తుంది: ఎలక్ట్రిక్ మోటార్. 82 హెచ్పి పవర్ మరియు 160 ఎన్ఎమ్ టార్క్ (వెంటనే డెలివరీ చేయబడింది), EQ ఫోర్టు షిప్పింగ్ చేయడానికి మరియు మరింత శక్తివంతమైన కార్లను వదిలివేయడానికి ఇది సరిపోతుంది.
సమస్య ఏమిటంటే, దానిని శక్తివంతం చేసే 17.6 kWh బ్యాటరీ కుడి పాదం యొక్క ఉత్సాహాన్ని ఆకర్షిస్తుంది మరియు లోడ్ను చూస్తుంది (మరియు తత్ఫలితంగా దాదాపు 110/125 కిమీల స్వయంప్రతిపత్తి నిజమైనది) త్వరగా అదృశ్యమవుతుంది, ఈ సందర్భంలో మనం దానిని బాగా నిర్వహించలేము, ఫోర్టూ EQని పట్టణం చుట్టూ నడపడం వల్ల కలిగే ఆనందం త్వరగా షాట్ కోసం వెతుకుతున్న ఆందోళనగా మారుతుంది.
పరీక్షించిన యూనిట్లో అనేక బ్రాబస్ వివరాలు ఉన్నాయి.
కారు నాకు సరైనదేనా?
చురుకైనది, చిన్నది, సౌకర్యవంతమైన మరియు డ్రైవింగ్ చేయడానికి ఆహ్లాదకరమైన, Smart fortwo EQ దాదాపుగా నగరాల్లో ప్రయాణించే వారికి అనువైన సహచరుడు. అక్కడ, జర్మన్ నగరవాసుడు నీటిలో చేపలా భావించి, "ఆర్డర్ల" కోసం వచ్చి వెళ్తాడు, (చాలా) స్వయంప్రతిపత్తి తగ్గడం మాత్రమే సమస్య. ఇది ప్రచారం చేయబడిన 160 కిమీ కంటే వాస్తవ 110 కిమీకి దగ్గరగా ఉంటుంది.
దీనికి అదనంగా, 80% రీసెట్ చేయడానికి "సాధారణ" అవుట్లెట్లో ఆరు గంటల ఛార్జింగ్ సమయం చాలా ఆశాజనకంగా ఉందని రుజువు చేస్తుంది, మనం స్మార్ట్తో ఎక్కువ కిలోమీటర్లు ప్రయాణించాల్సి వచ్చినప్పుడు మనం పొందే ఆందోళనను మరింత పెంచడంలో సహాయపడుతుంది.
అందువల్ల, EQ fortwo అనేది ప్రతిరోజూ చాలా తక్కువ కిలోమీటర్లు ప్రయాణించే వారందరికీ అనువైన కారుగా మారుతుంది, వారు ముందుగా నిర్వచించబడిన మార్గాన్ని అనుసరించి, ఎల్లప్పుడూ తేలికపాటి పాదాలతో (దాదాపు) నడవడానికి ఇష్టపడరు.