గత వారం మేము నాలుగు సిలిండర్లు, 2.0 లీటర్ టర్బో, 300 hp ఇంజెనియం ఇంజన్ రాకను ప్రకటించాము జాగ్వార్ XE మరియు XF . కానీ సంబంధిత శ్రేణులకు కొత్త జోడింపు S సంస్కరణలను సన్నద్ధం చేసే 3.0 V6 సూపర్ఛార్జ్డ్ (కంప్రెసర్)ని వీలైనంత వరకు భర్తీ చేసే మిషన్ను కలిగి ఉంటుంది.
జాగ్వార్ XE S మరియు XF S లు V6 నుండి 380 hpని కలిగి ఉంటాయి - కొత్త 300 స్పోర్ట్స్లో 300 కంటే చాలా ఎక్కువ - అయితే బ్రిటీష్ బ్రాండ్ ప్రకారం ఆటోకార్కి ప్రకటనలలో, కేవలం 2 నుండి 3% అమ్మకాలు UKలో ఈ ఇంజన్కి రెండు మోడల్లు సరిపోతాయి.
ఇది V6 ముగింపును సమర్థించే తక్కువ అమ్మకాలు మాత్రమే కాదు. సెప్టెంబరు 1న అమలులోకి వచ్చే కొత్త వినియోగం మరియు ఉద్గారాల ధృవీకరణ పరీక్ష WLTP కూడా ఈ నిర్ణయం వెనుక ఉంది. కాబట్టి ఇంజిన్ను కంప్లైంట్గా మార్చడానికి అయ్యే ఖర్చు కేవలం విలువైనది కాదు, అది ప్రాతినిధ్యం వహిస్తున్న చిన్న అమ్మకాల పరిమాణం కారణంగా.
ప్రస్తుతానికి, జాగ్వార్ XE మరియు XF లలో మాత్రమే V6 ముగింపు మాత్రమే నిర్ధారించబడితే, అదే కొలత F-Pace మరియు XJ లకు కూడా విస్తరించబడుతుందని ఆశించవచ్చు. అయితే, F-టైప్, బ్రాండ్ యొక్క ఏకైక ప్రస్తుత స్పోర్ట్స్ కారు, 300 hp నాలుగు-సిలిండర్తో వచ్చిన మొదటిది అయినప్పటికీ, దానిని ఉంచాలి.
యూట్యూబ్లో మమ్మల్ని అనుసరించండి మా ఛానెల్కు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
V6 ముగింపు, అయితే, అన్నింటికంటే, యూరోపియన్ ఖండానికి మాత్రమే పరిమితం చేయాలి. USలో, దాని స్వంత వినియోగం మరియు ఉద్గారాల ధృవీకరణ విధానాలను కలిగి ఉంది, V6 సూపర్ఛార్జ్డ్ XE మరియు XF శ్రేణులలో భాగంగా కొనసాగుతుంది.