100% ఎలక్ట్రిక్ లగ్జరీ సెలూన్ FF 91 యొక్క ప్రదర్శనతో ప్రపంచానికి తెలిసిన చైనీస్ స్టార్టప్, ఫెరడే ఫ్యూచర్ (FF) LeEcoలో పడిన ఆర్థిక సంక్షోభం తర్వాత, ఒక కొత్త మిడాస్ రాజును కనుగొని ఉండవచ్చు - మరేమీ లేదు, మరొకటి లేదు. జాగ్వార్ ల్యాండ్ రోవర్ యజమాని భారతీయ దిగ్గజం టాటా కంటే.
ముఖ్యంగా దాని ప్రధాన ఫైనాన్షియర్, చైనీస్ ఎలక్ట్రానిక్స్ దిగ్గజం LeEco పడిపోయిన ఆర్థిక ఇబ్బందుల తర్వాత, కష్ట సమయాల్లో వెళుతున్నప్పుడు, ఫెరడే ఫ్యూచర్ (FF) ఇటీవలి కాలంలో కనీసం టేబుల్పై తల ఉంచుకోవడానికి కష్టపడుతోంది.
రుణదాతల ఒత్తిడితో మరియు అసంపూర్తిగా ఉన్న ఫ్యాక్టరీతో తన తొలి మోడల్ FF 91ని నిర్మించాలని యోచిస్తున్నందున, ఫెరడేకి నోటికి రొట్టె వంటి నిధులు కావాలి - టాటా హామీ ఇవ్వడానికి సిద్ధంగా ఉన్నట్లు కనిపిస్తోంది. బదులుగా, ఇది LeEco మద్దతుతో చైనీస్ స్టార్టప్ అభివృద్ధి చేస్తున్న అత్యాధునిక సాంకేతికతకు ప్రాప్యతను పొందగలుగుతుంది.
టాటా ఫెరడేలో 771 మిలియన్ల పెట్టుబడి పెట్టనుంది
బ్రిటిష్ ఆటోకార్ ప్రకారం, చైనీస్ ఆటోమోటివ్ న్యూస్ పోర్టల్ Gasgoo నుండి వచ్చిన వార్తల ఆధారంగా, చైనీస్ కంపెనీ ప్రస్తుతం మార్కెట్ విలువ 7.7 బిలియన్ డాలర్లుగా ఉంది, టాటా ఫెరడేలో దాదాపు 771 మిలియన్ యూరోలు పెట్టుబడి పెట్టింది. ఈ విధంగా, హాంకాంగ్ స్టార్టప్లో దాదాపు 10% కొనుగోలు చేయడం - ఇప్పటికీ అధికారిక నిర్ధారణ లేని సమాచారం.
FF కోసం, ఇది కంపెనీకి అవసరమైన ఆక్సిజన్ బెలూన్ కావచ్చు, దాని మొదటి కారును నిర్మించే సవాలును పునఃప్రారంభించవచ్చు, దీనిని చైనీస్ కంపెనీ ఎల్లప్పుడూ టెస్లా మోడల్ S యొక్క ప్రత్యక్ష ప్రత్యర్థిగా అభివర్ణించింది. అయితే, ఇది మాత్రమే సాధ్యమవుతుంది. USAలోని టెక్సాస్ రాష్ట్రంలో నిర్మిస్తున్న కర్మాగారాన్ని పూర్తి చేయడంతో, కాంట్రాక్టర్కు అప్పుల కారణంగా నిర్మాణం ఆగిపోయింది.
ఈ రోజుల్లో, నిర్మాణంలో రెండు ముఖ్యమైన ప్రాణనష్టంతో, అక్టోబర్లో ఆర్థిక డైరెక్టర్, స్టీఫెన్ క్రాస్ను విడిచిపెట్టిన ఫలితం, అలాగే సాంకేతికతకు బాధ్యత వహించే ఉల్రిచ్ క్రాంజ్తో ఒప్పందం ముగిసినప్పటికీ, ఫెరడే ఫ్యూచర్స్ నమ్ముతుంది, అయినప్పటికీ మరియు ఇప్పటికీ , 2019లో మార్కెట్ లాంచ్ కోసం, ఆల్-ఎలక్ట్రిక్ లగ్జరీ వెహికల్ని రూపొందించడానికి దాని ప్రాజెక్ట్ను నిర్వహించగలగాలి.
ప్రకటించిన పరిధి 700 కిలోమీటర్లతో FF 91
FF 91 అని పిలువబడే మోడల్, 130 kWh బ్యాటరీపై మాత్రమే కాకుండా, ఇప్పటికే పేటెంట్ పొందిన Echelon ఇన్వర్టర్, అత్యాధునిక పవర్ ఇన్వర్టర్పై కూడా ఆధారపడి ఉంటుంది. సాంకేతికత, కంపెనీకి హామీ ఇస్తుంది, తక్కువ భౌతిక స్థలంలో ఎక్కువ శక్తిని కూడగట్టుకునేలా చేస్తుంది.
NEDC సైకిల్ ప్రకారం, FF 91 700 కిలోమీటర్లకు పైగా స్వయంప్రతిపత్తికి హామీ ఇవ్వగలదని ఫెరడే అధికారులు వెల్లడించారు, అయితే, కొత్త దేశీయ ఛార్జింగ్ సిస్టమ్కు ధన్యవాదాలు, ఇది బ్యాటరీ సామర్థ్యంలో సగానికి పైగా పునరుద్ధరించగలదని వెల్లడించారు. 4.5 గంటలు. ఇది, 240 V క్రమంలో పవర్ల వద్ద రీఛార్జ్ చేయడం సాధ్యమైనంత వరకు.