మేము ఇప్పటికే ఇక్కడ మెక్లారెన్ F1 మరియు దాని ఖచ్చితమైన మరమ్మత్తు ప్రక్రియ గురించి మాట్లాడాము. కానీ నిజం ఏమిటంటే బ్రిటీష్ స్పోర్ట్స్ కారు నిర్వహణకు సంబంధించిన అన్ని లాజిస్టిక్లు మనల్ని ఆశ్చర్యపరిచేలా లేవు.
సాధారణ మానవుల కోసం, కారును తనిఖీకి తీసుకెళ్లడం అంటే కొన్ని రోజుల పాటు దానిని కలిగి ఉండకపోవడం మరియు చివరికి ప్రత్యామ్నాయ వాహనాన్ని అందుకోవడం. సూపర్స్పోర్ట్స్ ప్రపంచంలో, ఈ ప్రక్రియ కొద్దిగా భిన్నంగా పనిచేస్తుంది మరియు మెక్లారెన్ F1 విషయంలో మరింత ఎక్కువగా ఉంటుంది.
ప్రస్తుతం ఉన్న 100 కంటే ఎక్కువ మెక్లారెన్ F1 నిర్వహణ వోకింగ్లోని మెక్లారెన్ స్పెషల్ ఆపరేషన్స్ (MSO)లో జరుగుతుంది. 6.1 లీటర్ V12 ఇంజన్ ఎటువంటి సమస్యలను నివేదించనప్పటికీ, MSO ప్రతి ఐదు సంవత్సరాలకు ఒకసారి McLaren F1 నుండి తీసివేయాలని సిఫార్సు చేస్తుంది. మరియు ఎక్కువ సమయం తీసుకునే పునర్నిర్మాణం లేదా మరమ్మత్తు అవసరమైనప్పుడు, స్పోర్ట్స్ కారు నిశ్చలంగా నిలబడవలసిన అవసరం లేదు - చాలా విరుద్ధంగా. మెక్లారెన్ స్వయంగా వివరించినట్లు:
“MSO ఇప్పటికీ అసలు రీప్లేస్మెంట్ ఇంజిన్లను కలిగి ఉంది మరియు వాటిలో ఒకటి ఇప్పటికీ వాడుకలో ఉంది. దీని అర్థం కస్టమర్కు ఇంజిన్ పునర్నిర్మాణం అవసరమైనప్పుడు, వారు కారును నడపడం కొనసాగించవచ్చు.
అసలైన భాగాలతో పాటు, టైటానియం ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్ లేదా జినాన్ లైట్లు వంటి కొన్ని మెక్లారెన్ F1 భాగాలను రిపేర్ చేయడానికి లేదా భర్తీ చేయడానికి MSO మరింత ఆధునిక భాగాలను ఉపయోగిస్తుంది.
1992లో ప్రారంభించబడిన, మెక్లారెన్ F1 అత్యంత వేగవంతమైన వాతావరణ-ఇంజిన్ ఉత్పత్తి కారుగా చరిత్రలో నిలిచిపోయింది - 390.7 km/h - మరియు కార్బన్ ఫైబర్ ఛాసిస్ను కలిగి ఉన్న మొదటి రహదారి-చట్టపరమైన మోడల్. దాదాపు 25 సంవత్సరాల తర్వాత, F1 ఇప్పటికీ మెక్లారెన్ కుటుంబంలో భాగం మరియు ప్రతి కస్టమర్ MSO మద్దతుపై ఆధారపడవచ్చు. నిజమైన అమ్మకాల తర్వాత సేవ!