ఈ వార్త అమెరికన్ న్యూయార్క్ టైమ్స్ నుండి వచ్చింది, ఇది ద్వంద్వత్వాన్ని హైలైట్ చేస్తుంది కీలెస్ (కీలెస్) పుష్ బటన్ స్టార్ట్ సిస్టమ్స్ - ఒక వైపు ఆచరణాత్మకమైనది మరియు క్రియాత్మకమైనది, కానీ మరోవైపు వివిధ నష్టాలతో కూడా.
అదే ప్రచురణ ప్రకారం, ది 28 మంది మృతి, 45 మంది గాయపడ్డారు డ్రైవర్లు ఇంజిన్ను ఆఫ్ చేయడం మరచిపోవడం - బటన్ను మళ్లీ నొక్కడం - వారి గ్యారేజీల్లో (క్లోజ్డ్ ఎన్విరాన్మెంట్) నడుపుకుంటూ వెళ్లిన డ్రైవర్లు కార్బన్ మోనాక్సైడ్ విషప్రయోగానికి గురయ్యారు - డ్రైవర్లు కారును “కీ”తో వదిలివేసినట్లు భావించండి. ఇంజిన్ ఆఫ్లో ఉంది.
ఇంజన్ స్థాయిలో ఇంజనీర్లు చేసిన పనికి ఇది కొంత వరకు పరిణామం. అవి, వాటిని మరింత నిశ్శబ్దంగా మరియు ఆపరేషన్లో మరింత విచక్షణతో ఉండేలా చేయడం వలన డ్రైవర్లు లేదా వృద్ధులు కారును నడుపుతున్నట్లు గుర్తించలేరు.
కీలెస్, పుష్-బటన్ స్టార్ట్ సిస్టమ్లు ఇప్పుడు USలో ప్రతి సంవత్సరం విక్రయించబడుతున్న 17 మిలియన్ కార్లలో దాదాపు సగం వరకు ఉన్నాయి.
పెరుగుతున్న ఈ రకమైన పరిస్థితుల కారణంగా ప్రేరేపించబడిన న్యూయార్క్ టైమ్స్ కార్ తయారీదారుల వైపు వేలు పెడుతోంది, వారు చాలా వరకు, కీలెస్ స్టార్టర్ టెక్నాలజీతో కలిసి పనిచేసే ద్వితీయ భద్రతా వ్యవస్థల అవసరాన్ని విస్మరించారు.
యునైటెడ్ స్టేట్స్ యొక్క నిర్దిష్ట సందర్భంలో, రహదారి భద్రత కోసం నియంత్రణ సంస్థ, నేషనల్ హైవే ట్రాఫిక్ సేఫ్టీ (NHTSA) ఇప్పటికే ఒక కొత్త నిబంధనను సమర్పించింది, ఇది కార్లు హెచ్చరిక వ్యవస్థను కలిగి ఉండేలా నిర్బంధించడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది, ఇది కారు డ్రైవర్లను హెచ్చరిస్తుంది. పై.
ఏదో ఒక విధంగా, ఇప్పటికే ఉన్నవాటిని పూర్తి చేస్తుంది, ఉదాహరణకు, ఇటీవలి ఫోర్డ్ మోడళ్లలో, ఆటోమేటిక్గా ఇంజిన్ను ఆఫ్ చేసే పరికరాన్ని కలిగి ఉంటుంది, 30 నిమిషాల తర్వాత కారు కదలకుండా మరియు వాహనం నుండి కీని బయటకు పంపుతుంది.
యూట్యూబ్లో మమ్మల్ని అనుసరించండి మా ఛానెల్కు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
ప్రశ్న మిగిలి ఉంది: ఐరోపాలో అనుసరించాల్సిన ఉదాహరణ?