లంబోర్ఘిని హురాకాన్ యొక్క కొత్త రియర్-వీల్-డ్రైవ్ వెర్షన్ ఆల్-వీల్-డ్రైవ్ వెర్షన్ కంటే తక్కువ శక్తివంతమైనది, అయితే ఇది నిరుత్సాహపడటానికి కారణం కాదు. వెనుక చక్రాల డ్రైవ్ హురాకాన్ ఎల్లప్పుడూ స్వాగతం.
లంబోర్ఘిని శ్రేణి యొక్క తాజా సభ్యుడు, అనుకున్న ప్రకారం, లాస్ ఏంజిల్స్ మోటార్ షోలో ఆవిష్కరించబడింది మరియు ప్రధాన కొత్త ఫీచర్ వెనుక చక్రాల డ్రైవ్ సిస్టమ్. LP610-4 వెర్షన్తో పోలిస్తే, కొత్త లంబోర్ఘిని హురాకాన్ LP580-2 33kg తేలికైనది (ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ సిస్టమ్ని వదిలివేయడం వలన) కానీ మరోవైపు, మొదటిదాని కంటే 30 హార్స్పవర్ తక్కువగా ఉంది. ముందు మరియు వెనుక రెండింటిలోనూ కొద్దిగా పునరుద్ధరించబడినప్పటికీ, డిజైన్ ఒకేలా ఉంటుంది.త్వరణాలలో కూడా, కొత్త హురాకాన్ మునుపటి సంస్కరణకు సంబంధించి కోల్పోతోంది. 0 నుండి 100కిమీ/గం వరకు, కొత్త రియర్-వీల్ డ్రైవ్ "హరికేన్" హురాకాన్ LP 610-4 కంటే 3.4 సెకన్లు, 0.2 సెకన్లు ఎక్కువ పడుతుంది. గరిష్ట వేగానికి సంబంధించి, వ్యత్యాసం తక్కువగా ఉంటుంది: LP580-2కి 320km/h మరియు LP 610-4కి 325km/h.
ఇవి కూడా చూడండి: హైపర్ 5: అత్యుత్తమమైనవి ట్రాక్లో ఉన్నాయి
కొత్త లంబోర్ఘిని హురాకాన్ మార్కెట్లోకి ప్రవేశించింది, ఇది ఇప్పటికే ఫెరారీ 488 GTB మరియు మెక్లారెన్ 650S నుండి బలమైన పోటీని కలిగి ఉంది, రెండూ ఎక్కువ శక్తితో ఉన్నాయి. అయినప్పటికీ, హురాకాన్ గణనీయంగా చౌకగా ఉంటుందని అంచనా వేయబడింది, ఇది దాని అనుకూలంగా ఉండవచ్చు. ఒక విషయం ఖచ్చితంగా చెప్పవచ్చు: వెనుక చక్రాల డ్రైవ్తో, హురాకాన్ మరింత ఆకర్షణీయంగా మరియు ఆహ్లాదకరంగా ఉండేలా ప్రతిదీ కలిగి ఉంది, ఇది (ధైర్యం ఉన్నవారికి...) అత్యుత్తమ డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని అందిస్తుంది.
మిస్ చేయకూడదు: లంబోర్ఘిని మియురా P400 SV వేలానికి వెళుతుంది: ఎవరు ఎక్కువ ఇస్తారు?
