ప్రపంచం తీసుకునే మలుపులు. టెస్లా ఒక చిన్న అమెరికన్ స్టార్టప్గా మిగిలిపోయింది, కొన్ని సంవత్సరాల క్రితం వరకు ఫుట్నోట్ కంటే ఎక్కువగా పరిగణించబడలేదు. ఇది ఆర్థిక వనరుల కోసం విపరీతమైన ఆకలిని కలిగి ఉంది, కానీ ఇప్పటికీ దాని స్వంతంగా ఉత్పత్తి చేసే సామర్థ్యం లేదు, కానీ వ్యాపార సామ్రాజ్యాలను బ్లష్ చేసే సామర్థ్యం గల స్టాక్ మార్కెట్ ప్రశంసలను కలిగి ఉంది.
మరోవైపు, మేము ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద కార్ల తయారీదారుని కలిగి ఉన్నాము మరియు వోక్స్వ్యాగన్ బ్రాండ్ను పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, గత సంవత్సరం దాదాపు ఆరు మిలియన్ కార్లు అమ్ముడయ్యాయి.
మరియు దాని ఎగ్జిక్యూటివ్ డైరెక్టర్, హెర్బర్ట్ డైస్ ద్వారా, అంతర్గత ప్రచురణకు ఇచ్చిన ఇంటర్వ్యూలో – ఇన్సైడ్ -, జర్మన్ దిగ్గజం తన వ్యాపారాన్ని మెరుగుపరచడానికి చిన్న అమెరికన్ను ప్రేరణగా చూస్తుందని మేము తెలుసుకున్నాము.
హెర్బర్ట్ డైస్, వోక్స్వ్యాగన్ CEOపాత ప్రపంచంలో ఇది టయోటా, హ్యుందాయ్ మరియు ఫ్రెంచ్ బిల్డర్లు. కొత్త ప్రపంచంలో ఇది టెస్లా.
టెస్లా పరిమాణం కార్ల పరిశ్రమపై చూపిన ప్రభావానికి న్యాయం చేయలేదు. ఎలక్ట్రిక్ కార్లను భారీగా ఉత్పత్తి చేయాలనే దాని ఆశయం నేడు స్థాపించబడిన కార్ల తయారీదారుల పోటీతత్వానికి ముప్పుగా మారింది.
టెస్లా మంచి ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు మరియు బ్యాటరీలు, ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ స్టేషన్ల నెట్వర్క్, అటానమస్ డ్రైవింగ్ టెక్నాలజీ, (ఇంటర్నెట్) కనెక్టివిటీ మరియు కారు పంపిణీకి కొత్త విధానాన్ని కలిగి ఉంది. టెస్లా ఇంజనీర్లలో సగం మంది సాఫ్ట్వేర్ నిపుణులు, వోక్స్వ్యాగన్ కంటే చాలా ఎక్కువ.
"ప్రస్తుతం మనకు లేని నైపుణ్యాలను కలిగి ఉన్న ప్రత్యర్థుల సమూహంలో టెస్లా ఉంది"
డైస్ స్టేట్మెంట్లు అవి గణనీయంగా మెరుగుపడాల్సిన అవసరం ఉందని పేర్కొంది. టెస్లాతో పోల్చడం ఉద్దేశపూర్వకంగా ఉంది మరియు లక్ష్యం వారిని కలుసుకోవడం మాత్రమే కాదు, వాటిని అధిగమించడం.
ఈ ప్రకటనలు చాలా కాలం క్రితం చదవడం అసాధ్యం. డీజిల్ గేట్ పరిణామాలు? ఖచ్చితంగా. బ్రాండ్ మరియు సమూహం రెండూ ఇప్పటికీ అంతర్గత ప్రతిబింబ ప్రక్రియలో ఉన్నాయి, అది వాటిని వేరే దిశలో తీసుకువెళుతోంది. భవిష్యత్ ఉత్పత్తుల పరంగా - 2025 నాటికి 30 ఎలక్ట్రిక్ మోడల్లు - మరియు అంతర్గత కార్యాచరణ ప్రక్రియలలో.
జర్మన్ బ్రాండ్ తనను తాను తిరిగి ఆవిష్కరిస్తుంటే, మరోవైపు, టెస్లా మోడల్ 3ని ప్రారంభించడం ద్వారా ఒక భారీ అడుగు వేస్తోంది. బ్రాండ్ వాగ్దానం చేసిన సరసమైన ఎలక్ట్రిక్ చిన్న టెస్లాను చాలా పెద్దదిగా మారుస్తుంది. ప్రణాళికలు అనుకున్నట్లు జరిగితే, బ్రాండ్ 2016లో విక్రయించబడిన దాదాపు 85,000 యూనిట్ల నుండి 2018లో హాఫ్ మిలియన్కు పైగా పెరుగుతుంది. నష్టాలు ఎక్కువగా ఉంటాయి.
టెస్లా ప్రభావం ఎంతటి విజయవంతమైనా, విఫలమైనా కాదనలేనిది. యువ బ్రాండ్ నుండి చాలా నేర్చుకోవచ్చు మరియు హెర్బర్ట్ డైస్ యొక్క ఈ ప్రకటనలు ఖచ్చితంగా ఆ దిశలోనే సాగుతాయి.