నాలుగు-సిలిండర్ ఇంజిన్లలో, పెట్రోల్ హెడ్లన్నింటిలో - లేదా దాదాపు అన్నింటిలో ఒక ప్రత్యేక స్థానాన్ని కలిగి ఉంది. ప్రసిద్ధ B16 హోండా VTEC ఇంజన్ దాని విభిన్న కాన్ఫిగరేషన్లలో ఉంది.
100hp/లీటర్ యొక్క నిర్దిష్ట శక్తితో ఒక చిన్న కానీ శక్తివంతమైన నాలుగు-సిలిండర్ వాతావరణ ఇంజిన్. 90వ దశకం ప్రారంభంలో హోండా సివిక్ ద్వారా జనాదరణ పొందిన కల్ట్ ఇంజిన్ గురించి కూడా మనం మాట్లాడవచ్చు మరియు ఈ రోజు వరకు వేలాది మంది అభిమానులను మోడిఫికేషన్లతో ఆహ్లాదపరిచింది.
స్థోమత, దృఢమైన, నమ్మదగిన మరియు శక్తివంతమైన, ఓలీ అనే 22 ఏళ్ల బ్రిట్ తన పాత MINIకి కొత్త జీవితాన్ని పీల్చుకోవడానికి ఎంచుకున్న ఇంజిన్ ఇది. ఫలితం? 360 hp కంటే ఎక్కువ పవర్ మరియు లుక్ మ్యాచ్.
సవరణలు
అసలు 160 hp నుండి ప్రస్తుత 360 hpకి పెరగడానికి, ఇంజిన్ అనేక మార్పులకు గురైంది. అత్యంత కనిపించే వాటిలో ఒకటి - అది ఉన్న స్థానం కారణంగా మాత్రమే - టర్బోను స్వీకరించడం GT3076R, పూర్తిగా సవరించబడిన ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్, పెద్ద ఇంటర్కూలర్ మరియు కొన్ని అంతర్గత భాగాలు సవరించబడ్డాయి, మరికొన్ని స్వీకరించబడ్డాయి.
VTEC ఇంజిన్ల పట్ల మక్కువ విషయానికి వస్తే, మా YouTube ఛానెల్ నుండి ఈ వీడియోని చూడండి.
వేగాన్ని కూడా (తప్పక...) నెమ్మదిస్తుంది కాబట్టి, ఈ «సూపర్-MINI» పోటీ టైర్లు మరియు విల్వుడ్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్తో నిర్దిష్ట 13-అంగుళాల చక్రాలను పొందింది.
లోపల, అవకాశం ఏమీ లేదు. ఈ MINI ఇప్పుడు రెకారో ద్వారా స్పోర్ట్స్ సీట్లు మరియు ఇటాలియన్ బ్రాండ్ MOMO నుండి స్టీరింగ్ వీల్తో అమర్చబడింది, అలాగే ఫైబర్ని ఉపయోగించి తయారు చేయబడిన ఇతర ప్రత్యేక వివరాలతో పాటు.
ఇది ఇక్కడితో ఆగదు… ఆల్-వీల్ డ్రైవ్!
ప్రస్తుతానికి, ఈ MINI FWDగా మిగిలిపోయింది. కానీ ఆలీ తన MINIలో ఆల్-వీల్-డ్రైవ్ సిస్టమ్ను కలిగి ఉండాలని మరియు ఇంజిన్ 500 hpకి చేరుకోవాలని కోరుకుంటున్నాడు. హోండా ఇంజిన్ల విషయానికొస్తే, విజయవంతమైన 'మిషన్ అసాధ్యాల' ఉదాహరణలకు కొరత లేదు.
వీడియో చూడండి:
మీరు ఈ ప్రాజెక్ట్ని అనుసరించాలనుకుంటే, Instagramలో @b16boosted_miniకి వెళ్లండి. Razão Automóvel పేజీని కూడా ఉపయోగించుకోండి మరియు అనుసరించండి.
నన్ను ఆశ్చర్యపరుచు!