సాంకేతికత కొత్తది కాదు మరియు ఇప్పటికే అనేక కార్ల పరికరాలలో భాగం, ఇది డ్రైవర్ అలసటను గుర్తించి, దృశ్య మరియు వినగల హెచ్చరికల ద్వారా ఈ వాస్తవాన్ని అప్రమత్తం చేస్తుంది.
అయితే ఫోర్డ్ అదే సాంకేతికతను తీసుకుంది మరియు దానిని ఒక టోపీకి వర్తింపజేస్తూ దానిని సరళీకృతం చేసింది. అది నిజం, ఒక టోపీ.
బ్రెజిల్లోని ట్రక్ డ్రైవర్లకు సహాయం చేయడం లక్ష్యం, వారు తరచుగా రాత్రిపూట గంటలు మరియు గంటలు డ్రైవ్ చేస్తారు. ఒక సెకను పరధ్యానం, లేదా మగత, తీవ్రమైన ప్రమాదం అని అర్థం.
ఇప్పుడు ఫోర్డ్ రూపొందించిన మరియు అభివృద్ధి చేసిన టోపీ వినగలిగే, కాంతి మరియు వైబ్రేషన్ సిగ్నల్లను గుర్తించి హెచ్చరికలు చేస్తుంది.
ఫోర్డ్ టోపీ ఏ ఇతర టోపీ వలె కనిపిస్తుంది, కానీ యాక్సిలెరోమీటర్ మరియు ఒక గైరోస్కోప్ వైపు నిర్మించబడింది. సెన్సార్ను కాలిబ్రేట్ చేసిన తర్వాత, డ్రైవర్ తల యొక్క సాధారణ కదలికలను గ్రహించిన తర్వాత, టోపీ తన పనిని చేయడానికి సిద్ధంగా ఉంది - అలసట లేదా అలసట యొక్క సాధ్యమైన పరిస్థితిని డ్రైవర్ను హెచ్చరిస్తుంది.
18 నెలలకు పైగా సిస్టమ్ డెవలప్మెంట్, మరియు 5000 కిలోమీటర్ల కంటే ఎక్కువ పరీక్షలు ఉన్నప్పటికీ, ఫోర్డ్ క్యాప్ రూపకల్పన ఇంకా ప్రారంభ దశలోనే ఉంది మరియు స్టోర్లను చేరుకోవడానికి ఎటువంటి సూచన లేదు.
కార్లను సన్నద్ధం చేసే వ్యవస్థలతో పోలిస్తే, ఫోర్డ్ క్యాప్ కొన్ని ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంది. డ్రైవర్ తలపై “పరికరాలు” అమర్చబడి ఉండటంతో పాటు, ఇది వినిపించే హెచ్చరికను చెవికి దగ్గరగా చేస్తుంది మరియు కళ్ళ ముందు లైట్లు మెరుస్తాయి, అతను నడుపుతున్న వాహనంతో సంబంధం లేకుండా ఏ డ్రైవర్ అయినా దీనిని ఉపయోగించవచ్చు. .
బ్రెజిల్లోని ట్రక్ డ్రైవర్లతో పరీక్షించబడినప్పటికీ, ఫోర్డ్ అభివృద్ధి చేసిన సాంకేతికతను ప్రపంచంలోని ఏ రకమైన కారులోనైనా ఉపయోగించవచ్చు.
పేటెంట్ మరియు సర్టిఫికేషన్ ప్రక్రియతో పాటు మరిన్ని పరీక్షలు అవసరమని ఫోర్డ్ చెప్పింది, అయితే భాగస్వాములు మరియు కస్టమర్లకు సాంకేతికతను అందించడం, దాని అభివృద్ధిని వేగవంతం చేయడం మరియు ఇతర దేశాలకు చేరుకోవడంపై ఆసక్తి చూపుతోంది.