నిస్సాన్, హోండా మరియు టయోటా లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ టెక్నాలజీ అండ్ ఎవాల్యుయేషన్ సెంటర్ (లిబ్టెక్) మరియు బ్యాటరీ తయారీదారులు పానాసోనిక్ మరియు జిఎస్ యుసాలతో కలిసి సాంకేతికత అభివృద్ధిలో పని చేస్తాయని నిక్కీ ఏషియన్ రివ్యూ ప్రచురణ ద్వారా వార్తలు అందించబడ్డాయి. ఘన స్థితి బ్యాటరీలు.
ప్రాజెక్ట్కి జపాన్ ప్రభుత్వం మద్దతు ఉంది, ఇది ఆర్థిక, వాణిజ్యం మరియు పరిశ్రమల మంత్రిత్వ శాఖ ద్వారా, ప్రాజెక్ట్కు ఆర్థిక సహాయం చేయడానికి Libtecకి 12.2 మిలియన్ యూరోల క్రమంలో మద్దతును అందజేస్తానని హామీ ఇచ్చింది.
బ్యాటరీ పరిణామంలో సాలిడ్ స్టేట్ బ్యాటరీలు తదుపరి దశగా పరిగణించబడతాయి. నేడు వాడుకలో ఉన్న లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీలకు సంబంధించి, అవి ఎక్కువ శక్తి సాంద్రతకు హామీ ఇవ్వడమే కాకుండా, తక్కువ సంఖ్యలో భాగాలను కలిగి ఉంటాయి మరియు ద్రవ ఎలక్ట్రోలైట్లు అవసరం లేదు. అంతేకాకుండా, అవి సురక్షితమైనవి మరియు ఉత్పత్తి చేయడానికి సులభంగా మరియు చౌకగా ఉండే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి.
టయోటా 2022 నాటికి ఈ రకమైన బ్యాటరీతో వాహనాలను మార్కెట్ చేయనున్నట్లు ప్రకటించడం ద్వారా ఈ సాంకేతికత అభివృద్ధిలో కొంత పాత్ర పోషించిందని గుర్తుంచుకోవాలి, ఇతర తయారీదారులు సాంకేతికత చివరి నాటికి వాణిజ్యీకరణకు సిద్ధంగా ఉంటుందని పేర్కొన్నారు. 20ల తదుపరి దశాబ్దం.
యూట్యూబ్లో మమ్మల్ని అనుసరించండి మా ఛానెల్కు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
లక్ష్యం: 800 కిలోమీటర్ల స్వయంప్రతిపత్తి
లక్ష్యాలను సాధించినట్లయితే, Libtec నేతృత్వంలోని కన్సార్టియం 2025లో 550 కిలోమీటర్ల వరకు స్వయంప్రతిపత్తికి హామీ ఇచ్చే సామర్థ్యంతో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలలో ఉపయోగించడానికి సాలిడ్-స్టేట్ బ్యాటరీలను కలిగి ఉంటుంది.
అయినప్పటికీ, ఆశయాలు అక్కడితో ఆగవు, కంపెనీలు లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాయి 800 కిలోమీటర్ల క్రమంలో స్వయంప్రతిపత్తి , కేవలం ఐదు తర్వాత, 2030లో.