ఉత్తర కొరియా ప్రభుత్వం వోల్వోకు దాదాపు €300 మిలియన్లు రుణపడి ఉంది - ఎందుకో మీకు తెలుసు.
కథ 1960ల చివరలో, ఉత్తర కొరియా బలమైన ఆర్థిక వృద్ధిని అనుభవిస్తున్న సమయంలో, విదేశీ వాణిజ్యానికి తలుపులు తెరిచింది. రాజకీయ మరియు ఆర్థిక కారణాల దృష్ట్యా - సోషలిస్ట్ మరియు పెట్టుబడిదారీ సమూహాల మధ్య ఒక కూటమి మార్క్సిస్ట్ సిద్ధాంతాలను మరియు స్కాండినేవియన్ మైనింగ్ పరిశ్రమ నుండి లాభం పొందేందుకు ప్రయత్నించిందని చెప్పబడింది - స్టాక్హోమ్ మరియు ప్యోంగ్యాంగ్ మధ్య సంబంధాలు 1970ల ప్రారంభంలో కఠినతరం చేయబడ్డాయి.అలాగే, 1974లో డెలివరీ చేయబడిన కిమ్ ఇల్-సుంగ్కు వెయ్యి వోల్వో 144 మోడళ్లను ఎగుమతి చేయడం ద్వారా ఈ వ్యాపార అవకాశాన్ని చేజిక్కించుకున్న మొదటి కంపెనీలలో వోల్వో ఒకటి. కానీ మీరు ఇప్పటికే చూడగలిగినట్లుగా, స్వీడిష్ బ్రాండ్ మాత్రమే నెరవేరింది. ఉత్తర కొరియా ప్రభుత్వం తన రుణాన్ని ఎప్పుడూ చెల్లించనందున, ఒప్పందంలో దాని వాటా.
మిస్ చేయకూడదు: ఉత్తర కొరియా యొక్క "బాంబులు"
1976లో స్వీడిష్ వార్తాపత్రిక Dagens Nyheter విడుదల చేసిన సమాచారం ప్రకారం, ఉత్తర కొరియా తప్పిపోయిన మొత్తాన్ని రాగి మరియు జింక్ పంపిణీతో చెల్లించాలని భావించింది, అది జరగలేదు. వడ్డీ రేట్లు మరియు ద్రవ్యోల్బణం సర్దుబాట్ల కారణంగా, అప్పు ఇప్పుడు 300 మిలియన్ యూరోలకు చేరుకుంది: "ఉత్తర కొరియా ప్రభుత్వానికి ప్రతి ఆరు నెలలకోసారి తెలియజేయబడుతుంది, కానీ మనకు తెలిసినట్లుగా, ఒప్పందంలో దాని భాగాన్ని నెరవేర్చడానికి నిరాకరిస్తుంది" అని అతను చెప్పాడు. బ్రాండ్ ఫైనాన్స్ డైరెక్టర్.
ఇది హాస్యాస్పదంగా అనిపించినప్పటికీ, చాలా మోడల్లు నేటికీ చెలామణిలో ఉన్నాయి, ప్రధానంగా రాజధాని ప్యోంగ్యాంగ్లో టాక్సీలుగా సేవలు అందిస్తున్నాయి. ఉత్తర కొరియాలో వాహనాల కొరత కారణంగా, వాటిలో చాలా వరకు అద్భుతమైన స్థితిలో ఉండటంలో ఆశ్చర్యం లేదు, మీరు దిగువ మోడల్ నుండి చూడవచ్చు:
మూలం: జలోప్నిక్ ద్వారా న్యూస్ వీక్