మీరు ప్యుగోట్ ఇ-లెజెండ్ ఉత్పత్తిలోకి రావాలని అనుకుంటున్నారా? పిటిషన్పై సంతకం చేయండి

ది ప్యుగోట్ ఇ-లెజెండ్ పారిస్ సెలూన్లోని తారలలో ఒకరు. సాంకేతిక నిబద్ధత ఉన్నప్పటికీ - 100% ఎలక్ట్రిక్, లెవల్ 4 అటానమస్ డ్రైవింగ్ మరియు కనెక్ట్ చేయబడింది - దీని లైన్లు పినిన్ఫరినా రూపొందించిన సొగసైన కూపే అయిన ప్యుగోట్ 504 కూపేని ప్రేరేపిస్తాయి.

దీని ప్రభావం మరియు విజయం ఏమిటంటే, దీన్ని ఉత్పత్తి చేయడానికి ఇప్పటికే ఆన్లైన్ పిటిషన్ ఉంది. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, ఇ-లెజెండ్ కొత్త ప్యుగోట్ 508 కూపే కావచ్చా?

కొత్త ప్యుగోట్ 508, స్వయంగా, కూపేకి చేరుకుంది - పంక్తులు స్పోర్టియర్గా ఉన్నాయి, పైకప్పు మరింత స్పష్టమైన వంపుని కలిగి ఉంది మరియు డోర్ ఫ్రేమ్లను కూడా కోల్పోయింది, ఇది చాలా విలువైన అంగుళాల ఎత్తును తొలగించడానికి వీలు కల్పిస్తుంది, ఇది ఈ అవగాహనకు చాలా దోహదం చేస్తుంది. .

ఇక్కడ మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి

స్వచ్ఛమైన రెట్రో లుకింగ్ కూపే నిజంగా అవసరమా? ప్యుగోట్ మరియు ఇ-లెజెండ్ అభిమానులు అలా నమ్ముతున్నారు మరియు ఇప్పుడు ప్యుగోట్ యొక్క CEO జీన్-ఫిలిప్ ఇంపారాటో కూడా పిటిషన్ గురించి తెలుసుకున్న తర్వాత, ట్విట్టర్ ద్వారా సవాలును ప్రారంభించారు:

మేము 500,000కి చేరుకుంటే, మనం దానిని నిజంగా పరిగణించవలసి ఉంటుంది… #PeugeotELegend @Autonews_frhttps://t.co/hNOzPlZn7w

— జీన్-ఫిలిప్ ఇంపారాటో (@JPImparato) అక్టోబర్ 2, 2018

500 వేల సంతకాలు

ఇది ఇంపారాటో నిర్దేశించిన లక్ష్యం. కానీ మేము వారి మాటలకు శ్రద్ధ వహించాలి… పిటిషన్ 500,000 సంతకాలను చేరుకుంటే, వారు, ప్యుగోట్, ఇ-లెజెండ్ ఉత్పత్తితో ముందుకు సాగడానికి కట్టుబడి ఉండరు, అయితే ఇది తీవ్రంగా పరిగణించబడుతుంది.

ప్రస్తుతానికి, పిటిషన్ యొక్క ప్రారంభ ప్రచురణ తర్వాత రెండు వారాల చివరిలో, ఇంపారాటో ప్రతిపాదించిన అర మిలియన్లకు దూరంగా 45,000 సంతకాలు ఇప్పటికే చేరుకున్నాయి.

ఇ-లెజెండ్ని నిర్మించే అవకాశాలు ఏమిటి?

అధిక-వాల్యూమ్, అధిక-లాభాపేక్ష కలిగిన మోడళ్లపై - అంటే క్రాస్ఓవర్ మరియు SUVపై పూర్తిగా దృష్టి సారించిన గ్రూప్ PSA నాయకుడైన కార్లోస్ తవారెస్ స్థానాన్ని పరిశీలిస్తే, అతను ఊహాజనిత తరహాలో ఏదైనా అధికారం ఇస్తాడా అని మాకు చాలా సందేహాలు ఉన్నాయి. ఇ-లెజెండ్ డి ప్రొడక్షన్, ఎన్ని సబ్స్క్రిప్షన్లు ఉన్నప్పటికీ — అవి ప్రీ-రిజర్వేషన్లైతే, బహుశా అసమానతలు భిన్నంగా ఉండవచ్చు...

ప్యుగోట్ చిహ్నాన్ని కలిగి ఉన్న చివరి కూపే అయిన RCZతో పూర్తి చేయడంలో తవారెస్కు ఎలాంటి సమస్య లేదు, ఇది ఒక కాన్సెప్ట్గా కూడా పుట్టింది, ఇది చాలా మంచి ఆదరణ పొందింది మరియు చివరికి ఉత్పత్తి శ్రేణికి చేరుకుంటుంది. తక్కువ అమ్మకాల పరిమాణం కారణంగా RCZ ముగింపు జరిగింది మరియు ఉత్పత్తి ఇ-లెజెండ్ ఖచ్చితంగా ఒక సముచిత వాహనంగా ఉంటుంది, వ్యాపార నమూనాను సమర్థించడం కష్టం.

అయితే ఎవరికి తెలుసు? చనిపోయే చివరిది ఆశ… కాబట్టి ప్రయత్నించడం బాధ కలిగించదు.

నేను ప్యుగోట్ ఇ-లెజెండ్ ఉత్పత్తిని చూడాలనుకుంటున్నాను