ప్రభుత్వం మధ్యవర్తిత్వం వహించిన 10 గంటల సమావేశం తర్వాత అధికారులు మరియు ప్రమాదకర మెటీరియల్ డ్రైవర్ల యూనియన్ ఒక ఒప్పందానికి వచ్చారు. సామూహిక కార్మిక ఒప్పందం యొక్క పునఃసంప్రదింపులు మరియు వృత్తిపరమైన వర్గం యొక్క గుర్తింపు అంగీకరించబడ్డాయి.
మొదటి సమావేశం ఏప్రిల్ 29, మధ్యాహ్నం 3:00 గంటలకు షెడ్యూల్ చేయబడింది మరియు ఖచ్చితమైన ఒప్పందానికి సంవత్సరం చివరి వరకు గడువు విధించబడింది. సామూహిక కార్మిక ఒప్పందాన్ని తిరిగి చర్చలు జరపడానికి వారు ఒక ఒప్పందాన్ని కుదుర్చుకోవడానికి ప్రయత్నిస్తున్నప్పుడు, సంఘాలు సామాజిక శాంతిని పరిరక్షించడానికి కట్టుబడి ఉన్నాయి.
ANTRAM ప్రెసిడెంట్ గుస్తావో పాలో డువార్టే, సమ్మె వాతావరణంలో ఎలా చర్చలు జరపాలో తాను ప్రాతినిధ్యం వహిస్తున్న అసోసియేషన్కు తెలియదని మరియు ఒప్పందం గురించి ఆలోచించడానికి ఈ సమ్మె ముగింపు ప్రాథమికమని చెప్పారు.
సమ్మె "చివరి ఉదాహరణ"
పెడ్రో పార్డల్ హెన్రిక్స్, న్యాయవాది మరియు నేషనల్ యూనియన్ ఆఫ్ డ్రైవర్స్ ఆఫ్ డేంజరస్ మెటీరియల్స్ వైస్ ప్రెసిడెంట్ ఇలా వెల్లడించారు: “మేము సమ్మెను ఉపసంహరించుకునేలా చేసింది, మేము ఈ చర్చలను ప్రారంభించబోతున్నామని ANTRAM మరియు ప్రభుత్వం నుండి హామీ ఇవ్వబడింది. మరోవైపు, మేము ఈ సమ్మెను కొనసాగిస్తే దేశంలో అనేక సమస్యలు వస్తాయని, అది మా ఉద్దేశం కాదని మాకు తెలుసు.యూనియన్ యొక్క న్యాయవాది కూడా అత్యంత ముఖ్యమైన విషయం ఏమిటంటే, ప్రమాదకర పదార్థాల డ్రైవర్ అంటే ఏమిటో ఈ రోజు అందరికీ తెలుసు మరియు భవిష్యత్తులో సమ్మె దృశ్యం "చివరి ఉదాహరణ" మాత్రమే అవుతుంది.
మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
భర్తీకి ఒక వారం పట్టవచ్చు
ఫిల్లింగ్ స్టేషన్లలో క్రమంగా సాధారణ స్థితిని పునరుద్ధరించే ప్రక్రియ ఉంటుంది, రాబోయే రోజుల్లో అడ్డంకులు అనుభవించబడతాయి.
తదుపరి కొన్ని గంటల్లో, లైన్లు కొనసాగాలి, ఈ రోజు మధ్యాహ్నం షిఫ్ట్లో మాత్రమే ఇంధనాన్ని తిరిగి నింపడానికి మొదటి ట్రక్కులు బయలుదేరడం ప్రారంభించాయి. 5 నుండి 7 రోజులలో పరిస్థితి పూర్తిగా సాధారణీకరించబడుతుంది.
యూనియన్ మరియు యజమానుల మధ్య పోరాటం 72 గంటలు కొనసాగింది, ఇది దేశవ్యాప్తంగా వేలాది గ్యాస్ స్టేషన్లు కూలిపోయేలా చేసింది. ఈ కాలంలో, అనేక కంపెనీలు మరియు కార్యకలాపాల రంగాలు ప్రభావితమయ్యాయి, నష్టాలను ఇంకా లెక్కించాల్సి ఉంది.