2014లో జన్మించిన, డైసన్ (వాక్యూమ్ క్లీనర్లకు ప్రసిద్ధి చెందిన బ్రిటిష్ బ్రాండ్) ద్వారా ఎలక్ట్రిక్ కారును రూపొందించే ప్రాజెక్ట్ చివరికి గత ఏడాది అక్టోబర్లో రద్దు చేయబడింది.
ఇప్పుడు, ప్రాజెక్ట్ రద్దు చేయడంతో, డైసన్ యొక్క ఎలక్ట్రిక్ కారు ఎలా ఉంటుందో మేము ఎప్పటికీ తెలుసుకోలేకపోయాము. నా ఉద్దేశ్యం మేము అతనిని చూడలేదు… ఇప్పటి వరకు.
బ్రిటిష్ వార్తాపత్రిక ది సండే టైమ్స్కి ఇచ్చిన ఇంటర్వ్యూలో, డైసన్ వెనుక ఉన్న వ్యక్తి బిలియనీర్ సర్ జేమ్స్ డైసన్, బ్రాండ్ యొక్క మొదటి కారు ఎలా ఉండేదో వెల్లడించాడు.
సర్ జేమ్స్ డైసన్నాకు రేంజ్ లేదు. ఇది ప్రతి కారు నుండి లాభం పొందాలి లేదా అది మొత్తం కంపెనీని ప్రమాదంలో పడేస్తుంది. చివరికి, ఇది చాలా ప్రమాదకరమైంది."
"N526"
"N526" అనే కోడ్-పేరుతో, డైసన్ యొక్క ఎలక్ట్రిక్ కారు టెస్లా మోడల్ Xకి ప్రత్యర్థిగా రూపొందించబడింది.
ఏడు సీట్లతో, దాదాపు 5.0 మీ పొడవు, 2.0 మీ వెడల్పు మరియు 1.7 మీ ఎత్తు, డైసన్ ఎలక్ట్రిక్ కారులో ఒక్కొక్కటి 200 kW (272 hp) రెండు ఇంజన్లు ఉంటాయి, ఇవి మొత్తంగా 544 hp మరియు 649 Nm టార్క్కి హామీ ఇస్తాయి.
మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
ఇవన్నీ 4.8 సెకన్లలో 0 నుండి 100 కిమీ/గం చేరుకోవడానికి అనుమతిస్తాయి — 2.6 టన్నులను పరిగణనలోకి తీసుకుంటే చాలా మంచి విలువ — మరియు గరిష్టంగా 201 కిమీ/గం (పరిమితం) వేగాన్ని చేరుకుంటుంది. స్వయంప్రతిపత్తి దాని ప్రధాన వాదనలలో ఒకటిగా ఉండాలి: దాదాపు 1000 కి.మీ, మరింత ఖచ్చితంగా 966 కి.మీ , టెస్లా మోడల్ X లాంగ్ రేంజ్కి రెండు రెట్లు దగ్గరగా ఉంది.
సర్ జేమ్స్ డైసన్ ప్రకారం, డైసన్ యొక్క ఎలక్ట్రిక్ కార్ ప్రాజెక్ట్ రద్దు చేయాలని నిర్ణయించుకునే ముందు అతని స్వంత డబ్బు 500 మిలియన్ పౌండ్లు (సుమారు 564 మిలియన్ యూరోలు) ఖర్చయింది. వాహనం వాణిజ్యపరంగా లాభదాయకం కాదని అతను మరియు అతని కంపెనీ చేరుకున్న ముగింపు, మరియు వారు ప్రాజెక్ట్ను పూర్తి చేయాలని నిర్ణయించుకున్నారు.
బ్రేక్-ఈవెన్ను చేరుకోవడానికి ఒక్కో యూనిట్ £150,000 (సుమారు €168,500)ను ఉత్పత్తి చేయాల్సి ఉంటుందని అతను అంచనా వేసాడు. ఈ ప్రాజెక్ట్కు మద్దతు ఇవ్వడానికి లాభదాయకమైన దహన ఇంజిన్ నమూనాలు లేకుండా, ఉత్పత్తి చేయబడిన ప్రతి యూనిట్కు నష్టాలు అపారంగా ఉంటాయి.
బ్రిటన్లోని అత్యంత ధనవంతుడైన సర్ జేమ్స్ డైసన్ టెస్లాకు పోటీగా ఎలక్ట్రిక్ కారును అభివృద్ధి చేయడానికి £500 మిలియన్లు వెచ్చించాడు. మొదటి నమూనా రహదారిపైకి రాకముందే అతను దానిని రద్దు చేశాడు. అతను ఎందుకు జాన్ అర్లిడ్జ్కి చెప్పాడు https://t.co/mIVmVFnN6D
— ది సండే టైమ్స్ మ్యాగజైన్ (@TheSTMagazine) మే 17, 2020
ప్రాజెక్ట్లో పాల్గొన్న బృందం విషయానికొస్తే, దాదాపు 500 ఎలిమెంట్లను కలిగి ఉంది, ఇది ప్రస్తుతం ఇతర డైసన్ ప్రాజెక్ట్లలో పాల్గొంటోంది.
మూలాలు: CarScoops; ఆటోకార్; engadget మరియు ది సండే టైమ్స్.
COVID-19 వ్యాప్తి సమయంలో Razão Automóvel బృందం ఆన్లైన్లో 24 గంటలు కొనసాగుతుంది. జనరల్ డైరెక్టరేట్ ఆఫ్ హెల్త్ యొక్క సిఫార్సులను అనుసరించండి, అనవసరమైన ప్రయాణాన్ని నివారించండి. మనం కలిసి ఈ క్లిష్ట దశను అధిగమించగలుగుతాము.