ఆస్ట్రేలియాలో వాల్టేరి బొట్టాస్కు ఆశ్చర్యకరమైన విజయం తర్వాత, ఫెరారీ మరియు మెర్సిడెస్ (మరియు హామిల్టన్ మరియు వెటెల్ మధ్య) మధ్య దీర్ఘకాలంగా ఎదురుచూస్తున్న ఘర్షణ వాయిదా పడింది, ఇది 2008 నుండి హోండా-ఇంజిన్ కారు కోసం మొదటి పోడియం మరియు కుబికా ఫార్ములా 1కి తిరిగి రావడంపై దృష్టి పెట్టింది. ఇప్పటికే బహ్రెయిన్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్లో ఉంచబడింది.
2004లో తొలిసారిగా నిర్వహించబడిన బహ్రెయిన్ గ్రాండ్ ప్రీ మిడిల్ ఈస్ట్లో తొలిసారిగా జరిగింది. అప్పటి నుండి మరియు నేటి వరకు, 2011లో మాత్రమే బహ్రెయిన్లో పోటీ చేయలేదు. 2014 నుండి, గ్రాండ్ ప్రిక్స్ రాత్రిపూట నిర్వహించడం ప్రారంభమైంది.
విజయాల పరంగా, ఫెరారీ ఆధిపత్యం స్పష్టంగా ఉంది, ఆ సర్క్యూట్లో ఆరుసార్లు (2004లో ప్రారంభ రేసుతో సహా), మెర్సిడెస్ పోడియంపై అత్యున్నత స్థానానికి చేరుకున్న దానికంటే రెండింతలు గెలిచింది. రైడర్లలో, వెటెల్ అత్యంత విజయవంతమైనది, బహ్రెయిన్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్ను ఇప్పటికే నాలుగు సార్లు (2012, 2013, 2017 మరియు 2018లో) గెలుచుకున్నాడు.
5,412 కిమీ మరియు 15 మూలల్లో విస్తరించి, బహ్రెయిన్ సర్క్యూట్లో అత్యంత వేగవంతమైన ల్యాప్ పెడ్రో డి లా రోసాకు చెందినది, అతను 2005లో మెక్లారెన్ కమాండ్లో 1నిమి 31.447 సెకన్లలో దానిని కవర్ చేశాడు. వేగవంతమైన ల్యాప్కి అదనపు పాయింట్ ఈ రికార్డును అధిగమించడానికి అదనపు ప్రేరణగా ఉపయోగపడుతుందో లేదో చూడాలి.
పెద్ద మూడు…
బహ్రెయిన్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్ కోసం, స్పాట్లైట్ "బిగ్ త్రీ": మెర్సిడెస్, ఫెరారీ మరియు కొంచెం వెనుకకు, రెడ్ బుల్. మెర్సిడెస్ ఆతిథ్య జట్టులో, మెల్బోర్న్లో బోటాస్ ఆశ్చర్యకరమైన మరియు ఆధిపత్య విజయం సాధించిన తర్వాత హామిల్టన్ ప్రతిచర్యకు సంబంధించిన ప్రధాన ప్రశ్న.
చాలా మటుకు, అతని సహచరుడి విజయంతో ప్రేరేపించబడి, హామిల్టన్ బహ్రెయిన్లో తన మూడవ విజయాన్ని జాబితాకు జోడించాలని చూస్తున్నాడు (మిగతా రెండు 2014 మరియు 2015 నాటివి). ఏది ఏమైనప్పటికీ, 2017 నుండి తన మొదటి విజయాన్ని సాధించిన తర్వాత, బొట్టాస్ తన ఆత్మవిశ్వాసాన్ని పునరుద్ధరించుకున్నట్లు కనిపిస్తోంది మరియు అతను మెర్సిడెస్ను విడిచిపెడతానని చెప్పిన ఎవరినైనా నిశ్శబ్దం చేయాలనుకుంటున్నాడు.
ఇక్కడ మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
ఫెరారీ విషయానికొస్తే, విషయాలు కొంచెం క్లిష్టంగా ఉన్నాయి. మెల్బోర్న్లో నిరుత్సాహపరిచిన రేసు తర్వాత, పోటీతో పోలిస్తే కారు ఎందుకు నెమ్మదిగా ఉందని వెటెల్ ఇంజనీర్లను ప్రశ్నించాడు, 15 రోజుల వ్యవధిలో జట్టు ఎంత మెరుగైందో చూడాలనేది పెద్ద ఉత్సుకత.
బహ్రెయిన్లో వెటెల్ వరుసగా మూడో విజయాన్ని సాధించాలనే లక్ష్యంతో, ఫెరారీ తమ ఇద్దరు డ్రైవర్ల మధ్య సంబంధాన్ని ఎలా నిర్వహిస్తుందో చూడటం ఆసక్తికరంగా ఉంటుంది, ఆస్ట్రేలియాలో వారు లెక్లెర్క్ను వెటెల్తో నాల్గవ స్థానం కోసం పోటీ చేయవద్దని ఆదేశించిన తర్వాత, జట్టు మేనేజర్ మాట్టియాకు వ్యతిరేకంగా ఉన్నారు. బినోట్టో, ఇద్దరికీ "ఒకరితో ఒకరు పోరాడుకునే స్వేచ్ఛ" ఉంటుందని పేర్కొన్నాడు.
చివరగా, హోండా ఇంజిన్తో వివాదాస్పదమైన మొదటి రేసులో పోడియం ద్వారా ప్రేరేపించబడిన ఆస్ట్రేలియాలో రెడ్ బుల్ కనిపిస్తుంది. మ్యాక్స్ వెర్స్టాపెన్ మొదటి స్థానాల కోసం పోరాడాలని భావిస్తే, ఆస్ట్రేలియాలో పదో స్థానంలో ఉన్న పియర్ గ్యాస్లీపై సందేహం ఉంది మరియు డానిల్ క్వ్యాట్ రాసిన టోరో రోస్సో వెనుక ఉంది.
…మరియు మిగిలినవి
ఆస్ట్రేలియాలో ధృవీకరించబడిన విషయం ఏదైనా ఉంటే, అగ్రస్థానంలో ఉన్న మూడు జట్లకు మరియు మిగిలిన ఫీల్డ్కు మధ్య పేస్లో వ్యత్యాసం అసాధారణంగా ఉంది. రెనాల్ట్ ఇంజిన్ను ఉపయోగించే జట్లలో, రెండు విషయాలు ప్రత్యేకంగా నిలుస్తాయి: విశ్వసనీయత ఇంకా పూర్తిగా లేదు (కార్లోస్ సైన్జ్ మరియు మెక్లారెన్ చెప్పినట్లు) మరియు పనితీరు పోటీ కంటే తక్కువగా ఉంది.
ఆస్ట్రేలియాలో వెల్లడైన ప్రతికూల లక్షణాల దృష్ట్యా, బహ్రెయిన్లో మెక్లారెన్ మరియు రెనాల్ట్ రెండూ ముందు సీట్లను చేరుకోవడం అసంభవం, మరియు హోండా రూపంలో పెరిగిన తర్వాత రెనాల్ట్ పవర్ యూనిట్ యొక్క పరిమితులను దాచిపెట్టడం కష్టంగా మారింది.
మా Youtube ఛానెల్కు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
హాస్, మరోవైపు, రోమైన్ గ్రోస్జీన్ ఉపసంహరణకు దారితీసిన సంఘటనల వంటి సంఘటనలను నివారించడానికి పిట్ స్టాప్లను కొట్టడానికి అన్నింటికంటే ఎక్కువగా ప్రయత్నిస్తాడు. ఆల్ఫా రోమియో, టోరో రోస్సో మరియు రేసింగ్ పాయింట్ విషయానికొస్తే, వారు ఆస్ట్రేలియాలో సాధించిన ప్రదేశాల నుండి చాలా దూరం నడవని అవకాశాలు ఉన్నాయి, డానియల్ క్వ్యాట్ పియరీ గ్యాస్లీని "బాధించడం" ఎంతవరకు కొనసాగించగలరో చూడటం ఆసక్తిగా ఉంది.
చివరగా, మేము విలియమ్స్ వద్దకు వచ్చాము. మరచిపోవడానికి ఆస్ట్రేలియన్ రేసు తర్వాత, బహ్రెయిన్లో బ్రిటిష్ జట్టు మళ్లీ పెలోటాన్ను మూసివేస్తుంది. జార్జ్ రస్సెల్ ఇప్పటికే కారు యొక్క "ప్రాథమిక సమస్య" గుర్తించబడిందని చెప్పినప్పటికీ, పరిష్కారం త్వరగా లేదని అతనే చెప్పాడు.
కుబికా మాదిరిగానే విలియమ్స్ నాయకుడి కంటే మూడు ల్యాప్లు వెనుకబడి బహ్రెయిన్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్ను ఏ మేరకు పూర్తి చేయగలడో చూడాలి. 2008లో అతను తన మొదటి మరియు ఏకైక పోల్ పొజిషన్ను తీసుకున్న ట్రాక్కి పోల్ తిరిగి వచ్చాడు, ఒక వారం తర్వాత జాక్వెస్ విల్లెనెయువ్ ఫార్ములా 1కి తిరిగి రావడం "క్రీడకు మంచిది కాదు" అని చెప్పాడు.
బహ్రెయిన్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్ మార్చి 31న సాయంత్రం 4:10 గంటలకు (పోర్చుగీస్ కాలమానం ప్రకారం) జరుగుతుంది, అర్హత ముందు రోజు మార్చి 30 మధ్యాహ్నం 3:00 గంటలకు (పోర్చుగీస్ కాలమానం ప్రకారం) జరుగుతుంది.