సుబారు నూర్బర్గ్రింగ్లో రికార్డును బద్దలు కొట్టాలనుకున్నాడు. ప్రకృతి తల్లి నన్ను అనుమతించలేదు.

లక్ష్యం స్పష్టంగా ఉంది: నాలుగు-డోర్ల కారులో నూర్బర్గ్రింగ్ ఒడిలో ఏడు నిమిషాల కంటే తక్కువ సమయం పట్టడం. ప్రస్తుతం, ప్రొడక్షన్ మోడల్ ఆల్ఫా రోమియో గియులియా క్వాడ్రిఫోగ్లియో 7′ 32″ సమయంతో ఈ రికార్డును కలిగి ఉంది. దీన్ని సాధించడానికి, సుబారు WRX STi వైపు మొగ్గు చూపారు, ఇది మరింత పనితీరుతో దాని ప్రస్తుత మోడల్.

కానీ ఇది ఉత్పత్తి నమూనాతో తక్కువ లేదా ఏమీ లేదు. వాస్తవానికి, ఈ WRX STi ఒక "పాత పరిచయం".

ఇది విభిన్నంగా కనిపిస్తుంది, కొత్త పేరు వచ్చింది – WRX STi టైప్ RA – అయితే ఇదే కారు 2016లో ఐల్ ఆఫ్ మ్యాన్ రికార్డ్ను బద్దలు కొట్టింది, మార్క్ హిగ్గిన్స్ చక్రం తిప్పింది. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, ఇది “డెవిల్స్” యంత్రం. ప్రోడ్రైవ్ చేత తయారు చేయబడింది, ఇది ప్రసిద్ధ నాలుగు-సిలిండర్ బాక్సర్ 2.0 లీటర్ సామర్థ్యంతో అమర్చబడింది. అసాధారణమైనది ఏమిటంటే, ఈ బ్లాక్ నుండి 600 హార్స్పవర్ని సేకరించారు! మరియు సూపర్ఛార్జ్ చేయబడినప్పటికీ, ఈ థ్రస్టర్ 8500 rpmకి చేరుకోగలదని ప్రోడ్రైవ్ పేర్కొంది!

నాలుగు చక్రాలకు ప్రసారం ప్రొడ్రైవ్ నుండి 20 మరియు 25... మిల్లీసెకన్ల మధ్య గేర్బాక్స్ మార్పులతో సీక్వెన్షియల్ గేర్బాక్స్ ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది. అసలు మిగిలి ఉన్న ఏకైక భాగం యాక్టివ్ సెంటర్ డిఫరెన్షియల్, ఇది రెండు ఇరుసుల మధ్య శక్తిని పంపిణీ చేస్తుంది. సస్పెన్షన్లో ర్యాలీ కార్ల మాదిరిగానే స్పెసిఫికేషన్లు ఉన్నాయి మరియు వెంటిలేటెడ్ డిస్క్లు 15 అంగుళాలు ఎనిమిది-పిస్టన్ బ్రేక్ కాలిపర్లతో ఉంటాయి. స్లిక్ టైర్లు తొమ్మిది అంగుళాల వెడల్పు మరియు. చివరగా, స్టీరింగ్ వీల్లోని బటన్ ద్వారా వెనుక వింగ్ను ఎలక్ట్రానిక్గా సర్దుబాటు చేయవచ్చు.

వర్షం, తిట్టు వర్షం!

సుబారు WRX STi టైప్ RA (రికార్డ్ అటెంప్ట్ నుండి) "గ్రీన్ ఇన్ఫెర్నో"కి ఏడు నిమిషాల కంటే తక్కువ సమయం పొందడానికి సరైన పదార్థాలు ఉన్నట్లు తెలుస్తోంది. కానీ తల్లి ప్రకృతికి ఇతర ప్రణాళికలు ఉన్నాయి. సర్క్యూట్లో కురిసిన వర్షం ప్రతిపాదిత లక్ష్యాన్ని చేరుకునే ప్రయత్నాన్ని అడ్డుకుంది.

చిత్రాల డాక్యుమెంట్గా కారును సర్క్యూట్కి తీసుకెళ్లేందుకు ఇది అడ్డంకి కాదు. చక్రం వద్ద రిచీ స్టానవే, 25 ఏళ్ల న్యూజిలాండ్ డ్రైవర్. ప్రతికూల వాతావరణ పరిస్థితులు నెలకొనడంతో రికార్డు ప్రయత్నానికి మరో రోజు ఆగాల్సిందే. "మేము తిరిగి వస్తాము," అని సుబారు కమ్యూనికేషన్స్ డైరెక్టర్ మైఖేల్ మెక్హేల్ హామీ ఇచ్చారు.

భవిష్యత్ సుబారు BRZ STiని ఖండించిన వెనుక వింగ్ గుర్తుందా?

అయితే, దాని గురించి మరచిపోండి. మేమంతా తప్పుదోవ పట్టించాం. BRZ STi ఉండదు, కనీసం ఇంకా లేదు.

వెనుక వింగ్ చిత్రం జూన్ 8న ఆవిష్కరించబడే ప్రొడక్షన్ WRX STi టైప్ RAకి చెందినది. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, సుబారు నాలుగు-డోర్ సెలూన్ల కోసం నూర్బర్గ్రింగ్ రికార్డ్ను జయించాలని మరియు ఈ రికార్డును కొత్త వెర్షన్తో అనుబంధించాలని భావించారు.

బాగా, అది బాగా జరగలేదు. అతను రికార్డును విఫలం చేయడమే కాదు, సగం ప్రపంచం ఇప్పుడు BRZ STi కోసం ఎదురుచూస్తోంది మరియు WRX STi టైప్ RA కోసం కాదు.

మరోవైపు సుబారు WRX STi టైప్ RA వాగ్దానం చేస్తుంది. కార్బన్ ఫైబర్ రూఫ్ మరియు వెనుక వింగ్, బిల్స్టెయిన్ షాక్ అబ్జార్బర్లతో రివైజ్డ్ సస్పెన్షన్, నకిలీ 19-అంగుళాల BBS వీల్స్ మరియు రెకారో సీట్లు కొత్త మెషీన్ ఆర్సెనల్లో భాగంగా ఉంటాయి. సుబారు ఇంజన్ అప్గ్రేడ్లు మరియు గేర్ నిష్పత్తుల గురించి కూడా మాట్లాడుతున్నారు, అయితే ప్రస్తుతానికి, దాని అర్థం ఏమిటో మాకు తెలియదు. వేచి చూద్దాం!