Kia Cee'd GT లైన్ తనకు తెలియజేసేందుకు జెనీవా వేదికను ఎంచుకుంటుంది. ఇది Cee'd GT మరియు pro_Cee'd GT శ్రేణికి దగ్గరగా ఉండే కొత్త స్థాయి పరికరాలు. స్పోర్టియర్ దుస్తులతో పాటు, Cee'd GT లైన్ సాంకేతిక ఆవిష్కరణలను కూడా అందిస్తుంది.
బాహ్యంగా, ఐస్-క్యూబ్ (ఐస్ క్యూబ్స్) అని పిలువబడే GT వంటి పగటిపూట రన్నింగ్ లైట్లను కలుపుతూ స్పోర్టియర్ డిజైన్తో కూడిన కొత్త ఫ్రంట్ బంపర్లను మేము కనుగొన్నాము. ప్రొఫైల్లో, మీరు కొత్తగా రూపొందించిన 17-అంగుళాల చక్రాలు మరియు GT వలె అదే స్కర్ట్లను చూడవచ్చు మరియు వెనుక భాగంలో, 5-డోర్ Cee'd మరియు 3-డోర్ pro_Cee'd రెండూ డ్యూయల్ అవుట్పుట్లతో వాటి సంబంధిత GT వెనుక బంపర్లను స్వీకరించాయి. . ఎగ్జాస్ట్. స్పోర్ట్స్వ్యాగన్ డబుల్ ఎగ్జాస్ట్ అవుట్లెట్తో పాటు వివేకం గల వెనుక డిఫ్యూజర్ అప్లికేషన్తో విభిన్నంగా ఉంటుంది.
ఇవి కూడా చూడండి: ఇది కొత్త కియా సోరెంటో
ఇంటీరియర్ కొత్త అలంకరణను పొందింది, GT నుండి ప్రేరణ పొందింది మరియు లెదర్ స్టీరింగ్ వీల్ మరియు అల్యూమినియం పెడల్స్తో పాటు అల్యూమినియంలో కొత్త స్టార్ట్-స్టాప్ బటన్ను కలిగి ఉంటుంది.
Cee'd GT లైన్ యొక్క ఆగమనం ఒక చిన్న ఇంజిన్లో రూపొందించబడిన అతిపెద్ద వింతను ప్రదర్శించడానికి ఎంచుకున్న సందర్భం. అనేక ఇతర మాదిరిగానే, కియా కూడా దాని ఉద్గారాలను తగ్గించాలని కోరుతూ, తగ్గింపుకు లొంగిపోయింది. సహజంగా ఆశించిన 1.6 GDI 4-సిలిండర్ను (పోర్చుగల్లో విక్రయించబడదు), Kia ఒక కొత్త ట్రైసిలిండర్ 1.0 లీటర్ T-GDI కప్పాను పరిచయం చేసింది, ఇది టర్బో సహాయంతో 6000rpm మరియు 172Nm మరియు 172Nm మరియు 172Nm మధ్య 120hpని అందిస్తుంది. ఇది 1.6తో పోలిస్తే వినియోగం మరియు ఉద్గారాలను 10 నుండి 15% వరకు తక్కువగా ఉంటుందని వాగ్దానం చేస్తుంది, ఇది తదుపరి ఆమోదంలో ధృవీకరించబడాలి.
