ఈ సంవత్సరం KIA జెనీవా మోటార్ షోకి కొత్త మోడళ్లను తీసుకురాకూడదని ఎంచుకుంది, అది అభివృద్ధి చేస్తున్న సాంకేతికతపై దృష్టి పెట్టింది. KIA సోల్ EV అనేది ఇతర సెలూన్ల నుండి రిపీటర్, కానీ పెరుగుతున్న పరిణతి చెందిన ఉత్పత్తి.
KIA సోల్ యొక్క 2వ తరం విడుదలతో ముగింపు, EV వెర్షన్, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల విభాగంలో బలమైన వాదనలతో జెనీవాకు చేరుకుంది.
అన్ని KIA ఉత్పత్తుల మాదిరిగానే, KIA Soul EVకి కూడా 7-సంవత్సరాలు లేదా 160,000kms వారంటీ ఉంటుంది.
వెలుపల, KIA సోల్ EV అనేది సోల్ శ్రేణిలోని మిగిలిన సోదరుల మాదిరిగానే ఉంటుంది, మరో మాటలో చెప్పాలంటే, పనోరమిక్ రూఫ్, 16-అంగుళాల చక్రాలు మరియు LED లైటింగ్, ప్రస్తుత అంశాలు. కానీ పెద్ద తేడాలు ముందు మరియు వెనుక విభాగాలలో ఉన్నాయి, ఇవి పూర్తిగా పునఃరూపకల్పన మరియు నిర్దిష్ట షాక్లకు అందుతాయి.
లోపల, KIA సోల్ EV డ్యాష్బోర్డ్ మెరుగైన మొత్తం నాణ్యతతో మరియు టచ్కు మృదువుగా ఉండటంతో, డబుల్ ఇంజెక్షన్తో అచ్చులను ఉపయోగించడం ద్వారా కొత్త ప్లాస్టిక్లతో KIA సోల్ EVని అందించాలని ఎంచుకుంది. డిజిటల్ ఇన్స్ట్రుమెంటేషన్ OLED టెక్నాలజీతో స్క్రీన్లను ఉపయోగిస్తుంది.
ఎలక్ట్రిక్ వాహనంలో పవర్ అయిపోతే ఏమి జరుగుతుందో అని ఎప్పటినుంచో ఆలోచించే వారికి, KIA ఒక ఇంటెలిజెంట్ ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్ను ప్రవేశపెట్టడంతో సమస్యను పరిష్కరించింది. తక్కువ శక్తిని వినియోగించే ఇంటెలిజెంట్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్తో పాటు, ఇది ప్రోగ్రామబుల్ కూడా.
కానీ ఇంకా ఉంది. ఇంటెలిజెంట్ ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్ నిర్దిష్ట యాంటీ-స్ట్రెస్ ఫంక్షన్ను కలిగి ఉంది, ఇది KIA సోల్ EV యొక్క మొత్తం శక్తి వినియోగాన్ని నిజ సమయంలో సంప్రదించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది మరియు నావిగేషన్ సిస్టమ్తో పాటు, సమీప ఛార్జింగ్ స్టేషన్లను ప్రదర్శించడం సాధ్యమవుతుంది. స్వయంప్రతిపత్తి GPS ట్రాక్లో విలీనం చేయబడింది.
యాంత్రికంగా, KIA సోల్ EV గరిష్టంగా 285Nm టార్క్తో 110 హార్స్పవర్కు సమానమైన 81.4kW ఎలక్ట్రిక్ మోటారు ద్వారా శక్తిని పొందుతుంది. ఎలక్ట్రిక్ మోటారు పాలీమర్ లిథియం అయాన్ బ్యాటరీల సెట్ ద్వారా శక్తిని పొందుతుంది, ఇది సాంప్రదాయ లిథియం అయాన్ బ్యాటరీలతో పోలిస్తే, ఎక్కువ సాంద్రత కలిగి ఉంటుంది, మొత్తం సామర్థ్యం 27kWh.
ఒకే ఒక ఫార్వర్డ్ గేర్తో ఉన్న గేర్బాక్స్, సోల్ EVని దాదాపు 12 సెకన్లలో 100కిమీ/గం చేరుకోవడానికి అనుమతిస్తుంది, గరిష్ట వేగం 145కిమీ/గం చేరుకుంటుంది.
KIA సోల్ EV కోసం KIA వాగ్దానం చేసిన పరిధి 200 కి.మీ. KIA Soul EV దాని తరగతిలో అగ్రగామిగా ఉంది, 200Wh/kg సెల్లతో కూడిన బ్యాటరీ ప్యాక్తో, దాని బరువుతో పోలిస్తే ఎక్కువ శక్తి నిల్వ సామర్థ్యంగా అనువదిస్తుంది.
బ్యాటరీ సామర్థ్యంపై తక్కువ ఉష్ణోగ్రతల ప్రభావం యొక్క సమస్యను అధిగమించడానికి, KIA, SK ఇన్నోవేషన్ భాగస్వామ్యంతో, ఎలక్ట్రోలైట్ మూలకం కోసం ఒక ప్రత్యేక ఫార్ములాను రూపొందించింది, తద్వారా బ్యాటరీలు ఉష్ణోగ్రతల విస్తృత శ్రేణిలో పని చేస్తాయి.
బ్యాటరీ చక్రాల సంఖ్యను పెంచడం, అంటే ఛార్జింగ్ మరియు డిశ్చార్జింగ్కు సంబంధించి, KIA ప్రతికూల ఎలక్ట్రోడ్లతో (యానోడ్ ఎలిమెంట్, గ్రాఫైట్ కార్బన్లో) సానుకూల ఎలక్ట్రోడ్లను (కాథోడ్ మూలకం, నికెల్-కోబాల్ట్ మాంగనీస్లో) ఉపయోగించింది మరియు ఈ మూలకాల కలయిక తక్కువ-నిరోధకత, మరింత సమర్థవంతమైన బ్యాటరీ విడుదలలను అనుమతిస్తుంది.
KIA సోల్ EV క్రాష్ టెస్ట్లలో భద్రతా ప్రమాణాలను అందుకోవడానికి, బ్యాటరీ ప్యాక్ సిరామిక్ కోటింగ్తో రక్షించబడింది.
KIA సోల్ EV, అన్ని ఎలక్ట్రిక్ మరియు హైబ్రిడ్ మోడల్ల వలె, ఎనర్జీ రికవరీ సిస్టమ్లను కూడా కలిగి ఉంది. ఇక్కడ, డ్రైవింగ్ మోడ్లలో విలీనం చేయబడింది: డ్రైవ్ మోడ్ మరియు బ్రేక్ మోడ్.
ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ యొక్క ఎక్కువ హోల్డింగ్ పవర్ కారణంగా బ్రేక్ మోడ్ అవరోహణలపై మాత్రమే మంచిది. ECO మోడ్ కూడా ఉంది, ఇది అన్ని వ్యవస్థల సామర్థ్యాన్ని మిళితం చేస్తుంది కాబట్టి అవి స్వయంప్రతిపత్తిపై తక్కువ ప్రభావాన్ని చూపుతాయి.
6.6kW AC ఛార్జర్ KIA Soul EV బ్యాటరీలను 5 గంటల్లో పూర్తిగా ఛార్జ్ చేయడానికి అనుమతిస్తుంది మరియు 80% ఛార్జింగ్ కోసం, 100kW క్రమంలో పవర్లతో నిర్దిష్ట ఛార్జింగ్ స్టేషన్లలో కేవలం 25 నిమిషాలు సరిపోతుంది.
డైనమిక్ హ్యాండ్లింగ్లో, KIA KIA సోల్ EV యొక్క నిర్మాణ దృఢత్వాన్ని సవరించింది మరియు దానికి గట్టి సస్పెన్షన్ని అందించింది. KIA సోల్ EV దానితో పాటు తక్కువ రోలింగ్ రెసిస్టెన్స్ టైర్లను తీసుకువస్తుంది, ప్రత్యేకంగా కుమ్హోచే అభివృద్ధి చేయబడింది, 205/60R16 కొలిచే.
లెడ్జర్ ఆటోమొబైల్తో జెనీవా మోటార్ షోను అనుసరించండి మరియు అన్ని లాంచ్లు మరియు వార్తల గురించి తెలుసుకోండి. ఇక్కడ మరియు మా సోషల్ నెట్వర్క్లలో మీ వ్యాఖ్యను మాకు తెలియజేయండి!
