Renault Clio RS 220 EDC Trophy версияи пур аз витамини автомобили фаронсавӣ мебошад. Дар хоки миллӣ бо теъдоди маҳдуд дастрас аст...
Renault Clio RS 220 EDC имсол дар намоишгоҳи автомобилии Женева намоиш дода шуд. Варианти пурқуввати нави Clio RS дорои 220 асп ва 280 Нм дар 2500 чархзанӣ аз муҳаррики турбои 1.6 истихроҷ шудааст, ки бо редуксияи автоматии EDC ҳамоҳанг аст (ҳоло 30% тезтар).Дар муқоиса бо Clio RS 200 EDC, 220 EDC Trophy идоракунии нави электронӣ, турбои калонтар ва системаи нави ихроҷро мегирад. Натиҷаи ниҳоӣ дар муқоиса бо версияи "муқаррарӣ" афзоиши 20 от ва 40 Нм мебошад. Афзоиши иктидор ва моменти момент дар кори он мантикй ифода меёбад: барои тай кардани 1000 метри аввал ба чои 27,1 сонияи ба истилох «мукаррарии» РС хамагй 26,4 сония вакт сарф мешавад.
марбут: Renault Clio RS 220 Trophy: Ҳамла ба бозпас гирифтани тахт
Роҳбарӣ гуногун аст ва ҳоло дақиқтар ва мустақимтар аст, ки натиҷаи рахи нав бо коҳиши 10% мебошад. Шасси дар пеш тақрибан 20 мм ва дар қафо 10 мм паст карда шудааст ва амортизаторҳо сахттаранд.
Аз нуқтаи назари тарроҳӣ, Renault Clio RS 220 EDC Trophy дар берун бо мавҷудияти имзои "Trophy" дар майсаи пеши паҳлӯи тор, дар қолаби паҳлӯ ва дари дари он фарқ мекунад. Чархҳо низ "Trophy" ҳоло 18 дюйм доранд. Дар дохили муҳит илҳоми ҷаҳони рақобатро пинҳон намекунад, аз педали алюминий, курсиҳои сабки бакет, рули перфоратсияи чармӣ ва системаи RS Monitor 2.0 аз даст намедиҳад.
Хабари хуш ин аст, ки ин Trophy аллакай дар Португалия аз € 30,790 дастрас аст. Бадии кор дар он аст, ки он дар ҳудуди миллӣ танҳо 12 адад нашри маҳдуд хоҳад буд, ба ибораи дигар, танҳо дувоздаҳ ронандаи португалӣ имтиёз доранд, ки ин "мушаки кисавӣ" дар гаражи худ дошта бошанд.
