Як манзараи хеле маъмул дар роҳҳои мо, Renault Megane (асосан дар версияи ST) ҳатто пас аз авҷи SUV яке аз беҳтарин фурӯшандагони бренди фаронсавӣ боқӣ мемонад. Барои кафолат додани он, ки он ҳамон тавре ки фурӯхта мешуд, фурӯши худро идома диҳад, Renault тасмим гирифт, ки онро бо пешниҳоди муҳаррики нав тақвият диҳад.
Якҷоя аз ҷониби Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance ва Daimler таҳия шудааст, 1.3 TCe нав дар диапазони Renault дар зери капони Megane, маҳз дар ҳоле, ки фурӯши дизел дар саросари Аврупо коҳиш меёбад, аввалин маротиба баромад мекунад.
Ҳамин тавр, барои фаҳмидани он ки ин муҳаррик чӣ пешниҳод дорад, мо озмоиш кардем Renault Mégane ST GT Line TCe 140 FAP бо интиқоли дастӣ шаш-суръат.
Аз ҷиҳати эстетикӣ, ван Gallic бетағйир боқӣ мемонад. Ин маънои онро дорад, ки он намуди зоҳирии хубро пешкаш мекунад ва пеш аз ҳама, ба "хоҳари калон", Talisman ST хеле монанд аст.
Дар дохили Mégane ST
Дар ҳоле ки Mégane ST аз берун ба Talisman ST шабоҳат дорад, дар дохили он низ ҳамин тавр мешавад, дар дохили он хати услуби Renaults-и навтарин, яъне экрани калони сенсорӣ дар боло ва дар марказ ҷойгир шудааст, ки дар паҳлӯи он аз тарафи чап ҷойгир шудааст. каналҳои вентилятсионӣ.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Дар мавриди маводҳои истифодашуда, дар дохили Mégane ST маводи мулоимро дар болои панели асбобҳо ва дар поён маводи сахттарро омехта мекунад. Дар мавриди маҷлис, он худро дар нақшаи хуб муаррифӣ мекунад, аммо он ҳанӯз аз моделҳои ба монанди Civic ё Mazda3 дур аст.
Гарчанде ки Mégane ST бар зарари экрани сенсорӣ аз бисёре аз идораҳои ҷисмонӣ даст кашад, паймоиш аз менюҳои системаи иттилоотӣ осон аст (инчунин ба шарофати идоракунии руль). Ҳамин тавр, аз нуқтаи назари эргономикӣ, танқиди ягона ин ҷойгиркунии маҳдудияти суръат ва назорати круз (дар паҳлӯи қуттии редуктор) мебошад.
Дар мавриди фазо, ин чизест, ки Mégane ST пешниҳод мекунад. Аз қисмати бағоҷ (ки он 521 л пешниҳод мекунад, ки бо печонидани курсиҳои қафо то 1695 л мерасад) то курсиҳои қафо, агар як коре бошад, ки ин Megane метавонад чор нафари калонсол ва бори онҳоро дар бароҳат бардорад.
Дар сари чархи Mégane ST
Пас аз нишастан дар идораи Mégane ST як чиз аён мегардад: курсиҳои варзишӣ, ки бо сатҳи таҷҳизоти GT Line меояд, дастгирии паҳлӯии зиёд доранд. То ҳадде, ки ҳатто дар баъзе машқҳо нороҳат мешавад, зеро мо ҳамеша оринҷҳои худро ба курсӣ мезанем.
Бо вуҷуди ин, дар Mégane ST мавқеъи бароҳати ронандагӣ пайдо кардан мумкин аст ва намоёнӣ ба берун, сарфи назар аз он, ки нишондиҳанда нест (барои ин Renault Scénic дорад) бад нест.
Мисли аксари Renaultҳо, Mégane ST низ дорои системаи Multi-Sense мебошад, ки ба шумо имкон медиҳад панҷ намуди ронандагӣ (Эко, Варзиш, Нейтрал, Бароҳат ва Фармоиш) интихоб кунед. Инҳо аз рӯи параметрҳои гуногун, аз қабили вокуниши дроссел, руль ва ҳатто равшании муҳити атроф ва панели асбобҳо амал мекунанд, аммо фарқияти байни онҳо (умуман) ночиз аст.
Ба таври динамикӣ, Mégane ST салоҳиятдор, бехатар ва устувор аст ва танҳо таассуфовар аст, ки эҳсоси умумии идоракунӣ филтр карда мешавад. Агар таваққуф ва шасси вазифаи худро хуб иҷро кунанд (дар ниҳоят, ин асоси Mégane RS Trophy аст), дар бораи руль (на он қадар коммуникатсионӣ) ва эҳсоси қуттии редуктор ва тормозҳо, ки ба таври возеҳ бартарият доранд, гуфтан мумкин нест. роҳат.
1.3 TCe, дар ин ҷо дар версияи 140 HP, як варианти олӣ мебошад . Дар интиқоли нерӯи барқ хаттӣ ва бидуни айбдор кардани кӯчонидани кам, он имкон медиҳад, ки ритми баландро ба Меган чоп кунад. Ҳамзамон, қуттии шашсуръати дастӣ ба шумо имкон медиҳад, ки тамоми "шарбат" -ро аз муҳаррик ва аз ҳама беҳтараш бидуни афзоиши истеъмол ва дар муддати хеле оқилона бимонед. 6,2 л/100 км дар масири омехта ва бидуни баромадан аз болои 7,5 л/100 км дар шахр.
Оё мошин барои ман дуруст аст?
Васеъ, қулай, бароҳат ва бар замми ин сарфакор, вақте ки бо 1.3 TCe нав муҷаҳҳаз шудааст, Renault Mégane ST беш аз далелҳои кофӣ ба даст меорад, то дар болои диаграммаҳои фурӯш боқӣ монад.
Илова бар сифатҳои хоси ҳар як Megane, аз ҷумла бароҳатӣ, осонии истифода ва арзиши хуб / таҷҳизоти хуб, муҳаррики нав исбот мекунад, ки муҳаррики хурди бензин имкон медиҳад, ки дар айни замон қобилияти хуб ва истеъмоли камро ҳамоҳанг созад. .
Ҳамин тавр, агар ба шумо ҷой лозим бошад, аммо аз расидан ба макони таъинот даст накашед, Mégane ST GT Line TCe 140 FAP метавонад интихоби дуруст бошад. Илова бар ин, дар робита ба таҷҳизоти GT Line, Mégane ST хуб муҷаҳҳаз ва бо як қатор ҷузъиёти эстетикии варзишӣ меояд.