Ногузир, ояндаи Porsche қисман ё пурра электриконидани аксари моделҳои онро дар бар мегирад, аммо динамика ва лаззати ронандагӣ ба паси замин гузошта намешаванд. Ҳадди аққал то он даме, ки Марк Веббер дахл дорад.
Ронандаи австралиягӣ дар охири соли гузашта, пас аз чанд мавсим дар Формула 1, ки дар он ҷо се бор ба мақоми севум расид, дар World of Endurance, ки дар соли 2015 пирӯз шуда буд ва дар бисёре аз мусобиқоти дигар, аз варзиши сабук эълон кард.
Аллакай ба нафақа баромада, Марк Веббер расман ба бренди олмонӣ ҳамчун мушовир ва сафири бренд робита дорад. Аммо ба гуфтаи нашрияи австралиягии Drive, нақши ронандаи собиқ дар Porsche аз ин ҳам болотар аст: Вебер як қисми таҳияи Porsche 911 GT2 RS буд.
Илова ба таҷрибаи пойгаи худ, Марк Веббер насли қаблии Porsche 911 GT2 RS дошт, вақте ки ӯ Red Bull Racing-ро дар чемпионати ҷаҳонии Формула 1 намояндагӣ мекард.
Дар сӯҳбат бо Drive, Марк Веббер дар бораи таъсири худ ба таҳияи 911 GT2 RS нақл кард:
Санҷишҳо дар Nordschleife хеле муҳим буданд, то заминаеро барои ман "дарк кардани" мошин дар ҳолатҳои фавқулодда бунёд кунанд. Ман бо боқимондаи даста кор мекардам, то чизҳои хурдеро муайян кунам, ки мо онҳоро ислоҳ карда метавонем.
Дар оянда, Марк Веббер иқрор мешавад, ки ширкат дар таҳияи моделҳои ояндаи Porsche як имкони қавӣ аст, бахусус дар мошини варзишии бештар нигаронидашуда дар роҳ. Бо вуҷуди ин, он кори пурравақт нахоҳад буд. "Ман як марди банд ҳастам, аммо ман аз ин хеле лаззат мебарам" мегӯяд ӯ.
Машғул бошад ё не, Веббер дар ин ҳафта дар Портимао хоҳад буд, то консентратсияи бузургтарини мошинҳои варзишии Porsche дар Португалия. Маълумоти бештар дар бораи ин чорабинӣ дар ин ҷо.