Razão Automóvel тасмим гирифт, ки аз "Вероно" истифода барад, то версияи ҳавоии нави Volkswagen Beetle Cabrio-ро озмоиш кунад.
Volkswagen Beetle Convertible озмоишшуда хоксортарин дар қатор буд, 4-силиндраи 1,2 TSi бо иқтидори 105 асп ва қуттии фишанги дастӣ. Дар назари аввал, 1,197 см3 ду клапан дар як силиндр барои муҷаҳҳаз кардани ин Beetle Convertible метавонад “кӯтоҳ” ба назар расад, аммо онҳо чунин нестанд. Онҳое, ки ба ин версияи сатҳи ибтидоӣ таваҷҷӯҳ доранд, дар ҷустуҷӯи ронандагии гуворо ҳастанд, онҳо намоишҳои пок нестанд.
Онҳое, ки каме бештар "ҳаяҷон" меҷӯянд, метавонанд версияҳои бензинии 160 ва 200 аспро интихоб кунанд. 1.2 Tsi аз 105 аспи иқтидори дигар зироатест, ки дар он ибораҳо ба монанди "гаштан дар осиёб", "мӯй дар шамол" ё "dolce far niente" малика мебошанд.
Ҳамин тариқ, мо аз пастшавии иқлими моҳи октябр истифода бурда, болоро ба поён фуровардем ва бидуни шитоби зиёд мо мошини нави Volkswagen Beetle Cabrio-ро ба манзараҳои зебои соҳили Португалия равона кардем.
Дар роҳ, ҳанӯз дар чуқурии "ҷангалҳои шаҳрӣ", таъкид барои хурди 1.2 TSI, ки барои рӯ ба рӯ шудан ба шаҳр кофӣ осон аст ва барои садои аълои капот, ки моро аз берун ҷудо мекунад, тақрибан ба версияи муқаррарӣ. Мотор аз гардиши паст хуб ҷавоб медиҳад ва "суруд"-и хеле оқилона дорад. Дар шоҳроҳ, версияи 105 от муҳаррики TSI баъзе маҳдудиятҳоро ошкор мекунад, аммо барои қайд кардан кофӣ нест.
Ҳатто аз он сабаб, ки ҳақиқатро гӯем, аурае, ки Volkswagen Beetle Cabrio ба мо интиқол медиҳад, яке аз оромӣ ва истироҳат аст. Хатто рангубори сурхи агрегати озмудашуда ин долати «зен»-ро шикаста натавонист . Ва агар абстраксия дар тахт пурра бошад, дар бораи одамоне, ки моро мебинанд, ҳаминро гуфтан мумкин нест. Мошини Volkswagen Beetle Convertible дар ҳама ҷое, ки равад, дар маркази таваҷҷӯҳ аст ва дар ҳар ҷое, ки меравад, каме девонавор мешавад. Ва ман иқрор мешавам, ки ин ба мо каме ботил меорад. Фольксваген дар ин нави Beetle Convertible формулаи "бурд-бурд"-ро пайдо кард, занон ба монанди Beetle ва мардони дохили Beetle таваҷҷӯҳро ҷалб мекунанд. Ва бештар! Ба ин суханоне, ки дар ин репетиция бештар шунида мешуданд, касе муқобилат карда наметавонад: ба сайру гашт меравӣ? Ҷавоб ҳамеша ҳа буд.
Дар муқоиса бо насли қаблӣ, мо дар ин насли нав хатҳои варзишӣ ва муосиртарро мебинем. Дар кабина шумо ташвишеро равшан дидан мумкин аст, ки дар бораи аз нав тарҳрезии фазо барои беҳтар кардани он вуҷуд дошт. Дар ин ҷо, инчунин кӯмаки бебаҳо аз шакли оптимизатсияи сутунҳо буд, ки имкон медиҳад дохилии васеътар ва фазои бештар барои сокинон фароҳам оварда шавад. Фазои паси шояд он чизест, ки аз ин тағирот бештар манфиат овард. Ҳоло барои калонсолон имконпазир аст, ки дар курсии қафо роҳат сафар кунанд, чизе ки дар насли қаблӣ қариб ғайриимкон буд.
Инчунин дар кабина пластмассахои панели асбобхо, руль ва дархо махсус кайд карда шудаанд, ки бо як ранг бо корпуси кузов ранг карда шудаанд ва ба ин васила ба он намуди «салкинтар» медиханд. Он чизе, ки аз ин Volkswagen Beetle Cabrio наметавон буд, компютери бортӣ ва имкони насби системаи садоии Fender буд, то аз ин рӯзҳои охирини «Вероно» бештар истифода барад.
Бо нархи каме бештар аз 26 ҳазор евро мо метавонем бигӯем, ки Volkswagen Beetle Cabrio мошини беҳтарин барои онҳое аст, ки бо табассум дар зиндагӣ зиндагӣ карданро дӯст медоранд. Ин мошин касеро табъи болида мегардонад, хусусан агар осмон соф бошаду офтоб моро даъват кунад. Танҳо барои ман гуфтан боқӣ мемонад, ки капотро тақрибан дар 15 сония ва то 50 км/соат кушода ё пӯшидан мумкин аст. Инчунин ба шамолбардорӣ таваҷҷӯҳ кунед, ки ҳангоми ҷойгиркунӣ фарқияти бениҳоят зиёд мекунад - хонумҳо мегӯянд ...
Барои онҳое, ки то ҳол дар бораи калимаи «Вероно» фикр мекунанд, бидонед, ки он омезиши тобистон ва тирамоҳ аст. Акнун, агар иҷозат диҳед, бубахшед, аммо биёед боз як савор шавем...
Конвертатсияшавандаи Volkswagen Beetle
| Мотор | 4 силиндр |
| ЦИЛИНДРАЖ | 1197 см |
| Ҷараён | Дастӣ, 6 суръат |
| ТАРАКЦИЯ | Ба пеш |
| ВАЗН | 1388 кг. |
| КУВВА | 105 асп / 5000 чархзании |
| БИНАРЙ | 175 НМ / 1550 чархзании |
| 0-100 км/соат | 11,7 сек. |
| СУРЪАТ МАКСИМУМ | 178 км/соат |
| ИСТЕЪМАТ | 6,1 л/100 км |
| НАРХ | € 26 927 |