LeasePlan натиҷаҳои таҳқиқоти охирини худро интишор кард: Index LeasePlan CarCost. Тадқиқот бо муқоисаи хароҷоти соҳибӣ ва истифодаи мошинҳо дар 24 кишвари Аврупо, аз ҷумла Португалия.
Тибқи ин пажӯҳиш, португалиҳо ба ҳисоби миёна дар Аврупо аз рӯи арзиши моҳонаи мошин: 525 евро барои мошинҳои бензин ва 477 евро барои мошинҳои дизелӣ.
Индекси LeasePlan CarCost маълумотро дар бораи параметрҳои умумии арзиши автомобил дар сегменти автомобилҳои тиҷоратӣ ва оилавӣ, ба монанди Renault Clio, Opel Corsa, Volkswagen Golf ва Ford Focus медиҳад. Индекс хароҷоти муҳимтарин, аз қабили нархи харид, хароҷоти амортизатсия, таъмир ва нигоҳдорӣ, суғурта, андоз ва хароҷоти сӯзишворӣ, аз ҷумла чархҳои зимистониро, ки қонун пешбинӣ кардааст, муқоиса мекунад. Таҳлил ба се соли аввали хароҷоти амалиётӣ ва масофаи солонаи 20,000 километр асос ёфтааст.
Панорама дар боқимондаи Аврупо
Дар Аврупо, арзиши миёнаи рондани мошини хурд то миёна метавонад аз 344 евро дар як моҳ фарқ кунад. Се кишвари гаронарзиш барои рондани мошини бензинӣ Норвегия (€708), Италия (€678) ва Дания (€673) мебошанд. Рейтинги гаронарзиштарин кишварҳои мошинҳои дизелӣ дар ҷои аввалро Ҳолланд (695 евро) ва дар ҷои дуюм Финландия (684 евро) ва Норвегия (681 евро) қарор доранд. Қобили зикр аст, ки дар кишварҳои Аврупои Шарқӣ, аз қабили Маҷористон, Чехия ва Руминия, хароҷоти рондани мошини бензин ва дизелӣ ба таври қобили мулоҳиза поинтар, аз 369 евро дар як моҳ оғоз мешавад.
Соҳибон ба арзиши мошин каме таъсир мерасонанд
Хароҷоти амортизатсия ин хароҷотест, ки ба арзиши умумии истифодаи воситаҳои нақлиёт бештар саҳм мегузоранд. Дар Аврупо арзиши миёнаи амортизатсияи мошинҳои хурд ва миёна 37% арзиши умумиро ташкил медиҳад. Дар Венгрия арзиши ками умумй асосан аз паст будани нархи хариди миёна вобаста аст, ки ин ба харочоти амортизация таъсири мусбат мерасонад. Андоз аз роҳ ва андоз аз арзиши иловашуда 20% ва сӯзишворӣ 16% ба арзиши умумии мошин дар як моҳро ташкил медиҳанд. Ин маънои онро дорад, ки соҳибони мошин ба хароҷот нисбатан кам таъсир мерасонанд.Аз 24 кишвари Аврупо дар 6 кишвари таҳлилшуда рондани мошини дизелӣ аз рондани мошини бензин гаронтар аст. Ҳарчанд нархи дизел аз нархи бензин арзонтар аст, аммо омилҳои дигар, аз қабили гаронии андозҳо, суғурта ё пардохти хидматрасонӣ арзиши умумии мошинҳои дизелиро дар баъзе кишварҳо шарҳ медиҳанд.
Қиматтарин таъмир ва нигоҳдорӣ дар Шветсия
Шветсия арзиши баландтарин барои нигоҳдорӣ ва кӯмак дар канори роҳро дорад, ки 15% бо арзиши умумии €85 мебошад. Баръакс, Туркия камтарин хароҷоти таъмир ва нигоҳдорӣ дар як моҳ 28 евро мебошад. Ин тааҷҷубовар нест, зеро хароҷоти меҳнат як қисми зиёди хароҷоти таъмир ва нигоҳдорӣ мебошанд ва арзиши соат/соат дар Шветсия метавонад назар ба Туркия се маротиба баландтар бошад.
Суғурта: Швейтсария бо арзишҳои баландтарин
Швейтсария дорои арзиши баландтарини суғурта дар Аврупо мебошад. Ин хароҷот барои бензин ва дизел дар як моҳ 117 евроро ташкил медиҳад. Ҷумҳурии Чех кишварест, ки арзонтарин суғуртаи мошинҳои бензинро бо нархи 37 евро ташкил медиҳад. Индекси LeasePlan CarCost нишон медиҳад, ки Шветсия арзонтарин кишвари аврупоӣ барои суғуртаи мошинҳои дизелӣ бо нархи 39 евро дар як моҳ аст.Нархи миёнаи бензин: 100 евро дар як моҳ
Бар асоси масофаи 20 000 километри солона, хароҷоти миёнаи моҳонаи сӯзишворӣ дар Аврупо барои бензин 100 евро ва барои дизел 67 евро аст. Италия аз рӯи арзиши сӯзишворӣ бо 136 евро дар як моҳ барои мошинҳои бензин пешсаф аст, зеро андози баланди сӯзишворӣ. Ҳамагӣ 54 евро дар як моҳ, русҳо аз қимати арзонтари сӯзишвории бензин баҳра мебаранд, зеро захираҳои бузурги нафт дар кишвар вуҷуд доранд. Кишвари арзонтарин барои дизел Полша бо нархи 49 евро дар як моҳ аст.
Муҳимияти андозбандии экологӣ
Тадқиқот инчунин нишон медиҳад, ки байни ду намуди мошинҳо барои кишварҳои гаронтар (Италия, кишварҳои шимолӣ ва Нидерландия) ва баръакс барои кишварҳои арзонтар, ки андозбандии камтар доранд, робитаи қавӣ байни арзиши баланди ҷаҳонӣ ва андози роҳ / андоз аз арзиши иловашуда мавҷуд аст. (Венгрия, Чехия ва Румыния). Инро метавон ҳамчун инъикоси ҳаракатҳои нисбатан қавии «сабз» дар кишварҳои гаронарзиш арзёбӣ кард, ки ба танзими экологӣ тавассути андозбандӣ табдил меёбад.
Масалан, дар Нидерландия андоз аз арзиши иловашуда ва андози роҳ 31% хароҷоти умумии рондани мошини дизелиро ташкил медиҳад. Вақте ки сухан дар бораи мошинҳои бензин меравад, Норвегия дар андозҳо дар ҷои аввал аст, ки метавонад то 29% арзиши умумиро илова кунад.
Антонио Оливейра Мартинс, Директори генералии LeasePlan ПортугалияАмортизатсия ва набудани назорат аз болои хароҷоти воситаҳои нақлиёт ду омилест, ки метавонад моликияти анъанавии мошинро бо иҷора ё дигар алтернативаҳои ҳаракат камтар рақобат кунад. Ҳузури мо дар тамоми занҷири арзиши автомобилӣ ва инчунин миқёси ҷаҳонии мо ба мо имкон медиҳад, ки мошинҳои иҷораи худро бо хароҷоти хеле рақобатпазир ва дар асл бо арзиши камтари муштариёни худ идора кунем. Аз сабаби мураккабии хароҷоти гуногуни нақлиёт, мо тавсия медиҳем, ки соҳибони эҳтимолии мошин ё менеҷерони паркҳо пеш аз қабули қарор дар бораи харидани мошини нав ё истифодашуда каме тадқиқот ва таҳлил гузаронанд.