Не, ин аввалин корт нест, ки ба чунин суръат ноил шудааст - рекорди Гиннес то ҳол ба Гримсел тааллуқ дорад - аммо он аввалин картоте мебошад, ки ба фурӯш гузошта мешавад.
C5 Blast, ки аз ҷониби канадаҳо дар Даймак таҳия шудааст, - ҳамин тавр номида шуд - як прототипест, ки ҳанӯз дар ҳоли таҳия аст. Мақсад он аст, ки онро зудтарин карт дар сайёра табдил диҳед, аммо Алдо Байокчи, президенти бренд, боз ҳам бештартар меравад:
“Дар лаҳзаи муайян мошин метавонад ба мисли шиноварӣ оғоз кунад S Land SpeederҶангҳои қатрон. Ё мо метавонем чанд бол илова кунем ва он парвоз мекард. Мо фикр мекунем, ки дар ниҳоят аз 0 то 100 км/соат дар камтар аз 1 сония суръат гирифта, онро зудтарин мошин дар таърих гардонем."
Яке аз асрори иҷрои бениҳоят таносуби қувва ба вазн аст ва маҳз дар он бренди канадагӣ Daymak ҳама кортҳоро бозӣ мекард. Ба гуфтаи Ҷейсон Рой, ноиби президенти Даймак, C5 Blast тақрибан 200 кг вазн дорад ва муҳаррики барқии 10 000 ватт дорад, аммо на танҳо ин. Тавре ки шумо аз тасвирҳо мебинед, C5 Blast бо ҳашт турбинаи барқӣ муҷаҳҳаз шудааст (вентилятори барқӣ), ки барои эҷод кардани қувваҳои боло то 100 кг, зоҳиран бидуни зарар ба аэродинамика кӯмак мекунанд. Ин тамоми система бо батареяи литий-ионии 2400 Вт-соат кор мекунад.
Дар Торонто, ки тамоми истеҳсолот дар он ҷо сурат мегирад, тамоми тадқиқот ва коркардҳо гузаронида мешаванд. C5 Blast бо нархи 59,995 доллар ба фурӯш мебарояд ва онро танҳо дар роҳ истифода бурдан мумкин аст - албатта…