Пас аз 18 соли истеҳсол, Mercedes-Benz муҳаррикҳои V6-ро тарк мекунад. Ояндаи бренд бо муҳаррикҳои модулӣ сохта шудааст.
Дар тӯли солҳо ва солҳо мо шунидем, ки якчанд брендҳо мегӯянд, ки муҳаррикҳои V6 дар муқоиса бо муҳаррикҳои шаш-силиндраи дарунсохт истеҳсоли арзонтар ва ислоҳи осонтар буданд, бинобар ин як варианти беҳтар аст. Дар мавриди Мерседес-Бенс, ин изҳорот боз ҳам бештар маъно дошт, зеро аксари муҳаррикҳои V6 он мустақиман аз блокҳои V8 гирифта шудаанд. Бренди Штутгарт ду силиндрро ба блокҳои V8-и худ бурид ва хайр, онҳо муҳаррики V6 доштанд.НАМЕШАВАД: Volkswagen Passat GTE: гибрид бо 1114 км автономӣ
Мушкилот бо ин ҳалли масъала? Дар муҳаррики 90º V8 тартиби таркиш дар як силиндр бо тартиби таркиш дар силиндраи муқобил мувозинат карда мешавад, ки дар натиҷа механикаи мутавозин ва ҳамвор ба вуҷуд меояд. Мушкилот дар он аст, ки бо ду силиндраи камтар (ва тартиби таркиши гуногун) ин муҳаррикҳои V6 камтар ҳамвор ва мутавозинтар буданд. Бо ин мушкилот, бренд маҷбур шуд, ки ба ҳилаҳои электроника барои мувозинат ва ҳамвор кардани кори ин механика муроҷиат кунад. Дар муҳаррикҳои шаш-силиндраи дарунсохт ин мушкилот вуҷуд надорад, зеро ҳаракати паҳлӯ барои бартараф кардан вуҷуд надорад.
Пас чаро ҳоло ба муҳаррикҳои шаш-силиндраи дохилӣ бармегардем?
Муҳаррик дар тасвири таъкидшуда ба оилаи нави муҳаррикҳои Mercedes-Benz тааллуқ дорад. Дар оянда мо ин муҳаррикро дар моделҳои S-Class, E-Class ва C-Class пайдо хоҳем кард.Ба гуфтаи Мерседес-Бенс, ин муҳаррики нав ҳатто муҳаррикҳои V8-ро иваз хоҳад кард, ки қодир аст дар муҳаррикҳои пуриқтидор бештар аз 400 от тавлид кунад. версияҳо.
Дар посух ба саволи "чаро акнун ба шаш пай дар пай бармегардед", ду сабаби калон барои Мерседес вуҷуд дорад. Сабаби аввал пуркунии аз ҳад зиёди муҳаррик аст - меъмории шаш муҳаррик ба қабули турбоҳои пайдарпай мусоидат мекунад. Як ҳалли, ки ҳоло беш аз ҳарвақта дар мӯд аст ва чанд сол пеш чандон такрор набуд.
Сабаби дуюм бо кам кардани хароҷот вобаста аст. Оилае, ки ин муҳаррики нав ба он тааллуқ дорад, модулӣ аст. Ба ибораи дигар, аз як блок ва бо истифода аз амалан як ҷузъҳои бренд метавонад муҳаррикҳои аз чор то шаш цилиндр дошта, бо истифода аз дизелӣ ё бензин муҳаррикҳо созад. Схемаи истеҳсолӣ, ки аллакай аз ҷониби BMW ва Porsche гузошта шудааст.
Боз як хусусияти нави ин оилаи нави муҳаррикҳо истифодаи зерсистемаи барқии 48В мебошад, ки барои таъом додани компрессори барқ масъул хоҳад буд (монанди оне, ки Audi SQ7 пешниҳод кардааст). Мувофиқи бренд, ин компрессор метавонад дар тӯли 300 миллисония ба 70,000 RPM расонад ва ҳамин тавр турбо-қафомониро бекор кунад, то даме ки турбо асосӣ барои пурра кор кардан фишори кофӣ дошта бошад.
Илова ба пур кардани компрессори барқӣ, ин зерсистемаи 48В инчунин системаи кондитсионерро бо нерӯи барқ таъмин мекунад ва ҳамчун барқароркунандаи энергия хидмат мекунад - бо истифода аз тормоз барои пур кардани батареяҳо.
Хайр бо муҳаррикҳои Renault?
Дар гузашта BMW бо таҷҳизоти хурдтар мушкилот дошт. Бо назардошти ҳаҷми фурӯши MINI, истеҳсол ва таҳияи муҳаррикҳо аз сифр барои моделҳои бренди бритониёӣ барои BMW аз ҷиҳати молиявӣ ғайриимкон буд. Дар он вақт, ҳалли мубодилаи муҳаррикҳо бо гурӯҳи PSA буд. BMW танҳо пас аз оғоз кардани истеҳсоли оилаи муҳаррикҳои модулии худ аз гурӯҳи фаронсавӣ "қарз" гирифтани муҳаррикҳоро қатъ кард.НАМЕШАВАД: Чаро мошинҳои олмонӣ бо суръати 250 км/соат маҳдуданд?
Ба таври соддакардашуда (хеле соддакардашуда...) он чизе ки BMW ҳоло мекунад, муҳаррикҳо аз модулҳои ҳар кадомаш 500 cc истеҳсол мекунад - Мерседес-Бенс барои модулҳои худ ҷойгузини шабеҳро қабул кардааст. Оё барои MINI One ба ман муҳаррики 3-силиндраи 1,5 литр лозим аст? Се модул пайваст карда шудаанд. Оё ба ман муҳаррик барои 320d лозим аст? Чор модул якҷоя мешаванд. Оё ба ман муҳаррик барои BMW 535d лозим аст? Бале шумо тахмин кардед. Шаш модул якҷоя мешаванд. Бо бартарии он, ки ин модулҳо қисми зиёди ҷузъҳоро тақсим мекунанд, хоҳ он MINI ё Силсилаи 5.
Мерседес-Бенс метавонад дар оянда низ ҳамин тавр кунад ва аз муҳаррикҳои Renault-Nissan Alliance, ки дар айни замон моделҳои камтар пурқуввати силсилаи Синфи А ва Сро муҷаҳҳаз мекунанд. аз дастрастарин A-Class то истисноии S-Class.
