Шаҳрҳо бо шимҳои печонидашуда, ки мо ба шумо меорем, як қисми тағири парадигма мебошанд, ки мо дар хурдтарин аъзои саноати автомобилӣ шоҳиди онем. Агар сокинони шаҳр як вақтҳо ҳамчун моделҳои спартанӣ шинохта мешуданд ва тақрибан танҳо ба маҳдуд кардани хароҷот тамаркуз мекарданд, ин дар солҳои охир тағйир ёфт.
Аз сокинони шаҳр бо ҷойгиркунии олӣ (ба монанди Fiat 500) то моделҳои дорои имконоти сершумори мутобиқсозӣ (ба монанди Opel Adam), пешниҳодҳо кам нестанд.
Сокинони шаҳр бо шимҳои печонидашуда низ намехоҳанд, ки суръатеро, ки аз ҷониби мошинҳои SUV тавлидшуда аз даст медиҳанд, аз даст надиҳанд, бояд либоси худро ба тамоюлҳои нав пӯшанд ва намуди устувори SUV-ҳои муваффақро бо андозаҳои хурд барои шаҳр мувофиқ кунанд.
Вақте ки SUV ва кроссоверҳо арзиши баландтари харидро дар муқоиса бо мошинҳои дар асоси онҳо сохташударо дар назар доранд, инҳо панч нафар сокинони шахр бо шими печондашуда ки мо ҷамъ кардаем, қодиранд шуморо ба дилхоҳ шаҳре баранд, бидуни ташвиши зиёд дар бораи таваққуфгоҳ ё чуқуриҳо ва бо роҳи дастрастар - шумо метавонед ҳамаи онҳоро бо камтар аз 15 ҳазор евро харед.
Ford KA+ Active — аз €13 878
Бо нопадид шудани он дар бозори Аврупо аллакай дар охири сол тасдиқ шудааст (ба гуфтаи Финн Томасен, менеҷери иртибототи маҳсулот дар Форд Аврупо), сарфи назар аз хурдтарин Фордҳо барои фурӯш дар Аврупо, истеҳсолот дар моҳи сентябр ба итмом мерасад. КА+ Он ба андозаҳои мошини коммуналӣ наздик аст, ки ҳангоми сухан дар бораи сатҳи фазо дар киштӣ фоидаи бузург меорад.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Дар ин версияи Active, KA+ ба далелҳои оқилонае, ки дар онҳо фарқ мекунанд, намуди ҷолибтареро илова мекунад. калонтарин тозакунии замин (+23 мм) , ороиши истисноии дохилӣ, муҳофизати иловагии бадан дар болопӯшҳо ва лойҳо, ороиши берунии сиёҳ, рельсҳои сақф ва таҳкими сатҳи таҷҳизоти стандартӣ.
Ҳаёт овардани KA+ Active муҳаррики аълосифати бензин аст. 1,19 л ва 85 кувваи асп , ки бо фишанги панҷсуръати дастӣ алоқаманд аст. Агар шумо намуди ҷолибро нахоҳед, KA+ аз €11,727 дастрас аст.
Опел Карл Рокс - аз € 13 895
Дар соли 2015 барои иваз кардани Агила ба кор даромад Опел Карл холо ба нафака баромадан аст. Нопадид шудани модел дар охири соли ҷорӣ ба нақша гирифта шудааст (ба мисли KA+) ва асосан аз он иборат аст, ки Карл платформаи GM-ро истифода мебарад, чизе ки PSA-ро маҷбур мекунад, ки барои истифодаи он пардохт кунад.
Бо вуҷуди ин ва то он даме, ки он аз пешниҳоди Опел нопадид нашавад, Карл бо версияи бачаи ба назар намоёни Карл Рокс дастрас боқӣ мемонад. Бо двигатели хурди бензин чихозонида шудааст. 1,0 л ва 73 асп , Карл Рокс бо тозакунии бештари замин (+1,8 мм), посбонҳои иловагии бадан, панҷараҳои сақф ва мавқеи баландтари ронандагӣ меояд.
АЛТЕРНАТИВ: Илова ба Роксҳои Карл, Опел инчунин дар қатори худ (ва инчунин то охири сол) бо Адам Рокс ҳисоб мекунад. Дар версияи Rocks and Rocks S дастрас аст ва аз € 19 585 ва € 23 250 (мутаносибан), версияи моҷароҷӯёнаи Adam метавонад муҳаррики 1,0 л 115 HP ё муҳаррики 1,4 л 150 HP дошта бошад.
Kia Picanto X-Line — аз 14 080 евро
Сарфи назар аз намуди моҷароҷӯёна, бузургтарин нуқтаи таваҷҷӯҳ дар Picanto X-Line он на дар пеши назар, балки дар зери кулоҳ аст. Бо салоҳиятдор муҷаҳҳаз шудааст 1,0 T-GDi 100 асп , ҳеҷ шакке нест, ки аз панҷ моделе, ки мо дар ин ҷо ба шумо пешкаш мекунем, Picanto аз ҳама фиристодашудатарин хоҳад буд.
Мо бо муҳаррики пурқувват муттаҳид шуда, мо намуди мустаҳкамро бо тафсилоти берун аз роҳ пайдо мекунем, ба монанди бампер бо қисми поёнӣ барои тақлид ба муҳофизати картер ва муҳофизати пластикӣ дар арконҳои чарх. Тавре ки барои бренди Кореяи Ҷанубӣ маъмул аст, Picanto X-Line 7 сол ё 150 ҳазор километр кафолат дорад.
Эзоҳ: Нархи нашршуда бо маъракаи таблиғотии бренд аст.
Suzuki Ignis - аз € 14,099
Дар болои Спартан Селерио ҷойгир шудааст, аммо аз ҷониби Ҷимни муваффақ соя карда шудааст Сузуки Игнис яке аз он моделҳост, ки сарфи назар аз намуди хандаовар, нодида гирифта мешавад. Бо намуди зоҳирие, ки хусусиятҳои кроссоверро (масалан, тозакунии замини бештар) бо шахси шаҳрдор (ба монанди андозаҳои хурд) омехта мекунад, Ignis ин рӯйхатро ба таври худкор месозад.
Баръакси моделҳое, ки мо то ҳол дар бораи он сӯҳбат кардем, Ignis дорои версияҳои дорои гардонандаи тамоми чарх мебошад (аз 15 688 евро дастрас аст), ки ба шумо имкон медиҳад, ки намуди моҷароҷӯёнро бо малакаҳои воқеии берун аз роҳ муттаҳид кунед. Барои аниматсия кардани шаҳраки хурди Ҷопон, мо ёфтем 1,2 л 90 асп бо интиқоли панҷсуръати дастӣ алоқаманд аст.
Fiat Panda City Cross - аз 14 825 евро
Гап дар бораи сокинони шахрхо бо шими печонидашуда ва на дар бораи он Фиат Панда ин тақрибан ба Рум рафтан ва Папаро надида будан аст. Аз насли аввал, Панда дорои версияҳои 4 × 4 мебошад, ки ба онҳо имкон медиҳанд аз кӯчаҳо ва хиёбонҳои шаҳр дуртар раванд - насли сеюми Панда истисно нест.
Тафовут дар он аст, ки дар ин насли сеюм мо метавонем бидуни ниёз ба рондани чархи чархбол намуди моҷароҷӯёна дошта бошем. Панда Сити Кросс намунаи равшантаринест, ки намуди саёҳати Кроссро пешниҳод мекунад, аммо бидуни гардонандаи гаронарзиш.
Аниматсияи Panda City Cross мо муҳаррики хурди бензинро аз он пайдо мекунем 1,2 л ва танҳо 69 асп . Агар шумо хоҳед, ки таҷрибаи пурраи як Panda дар берун аз роҳ дошта бошед, Panda 4×4 ва Panda Cross дастрасанд, ки ҳарду 85 аспи 0,9 л TwinAir-ро истифода мебаранд, ки арзишашон мутаносибан аз €17,718 ва €20,560 аст.