Агар аз нақшаҳои бузурги гурӯҳи FCA (Fiat Chrysler Automobiles) барои чор соли оянда як чиз боқӣ монда бошад, ба назар чунин мерасад, ки ин набудани нақшаҳо барои бисёре аз брендҳои он буд - аз Fiat ва Chrysler, ки номи гурӯҳро медиҳанд, ба Lancia, Dodge ва Abarth.
Алфа Ромео, Масерати, Ҷип ва Рам дар маркази таваҷҷӯҳи бештар қарор гирифтанд ва далели оддӣ ва маҳдуд ин аст, ки брендҳо дар куҷо пул ҳастанд - омехтаи ҳаҷми фурӯш (Ҷип ва Рам), потенсиали ҷаҳонӣ (Алфа Ромео, Ҷип ва Масерати) ) ва фоидаи баланди дилхох.
Аммо бо тамғаҳои дигар, аз ҷумла «бренд модар» Fiat чӣ мешавад? Серхио Маркионне, директори генералии FCA, сенарияро тарҳрезӣ мекунад:
Фазо барои Fiat дар Аврупо дар минтақаи истисноӣ аз нав муайян карда мешавад. Бо назардошти қоидаҳо дар ИА (дар бораи партовҳои оянда) барои бинокорони "генералист" хеле фоидаовар шудан хеле душвор аст.
Ин чӣ маъно дорад?
Бинокорони ба ном гене-ралй хаёти осой нагузаштаанд. Мукофотҳо на танҳо ба сегментҳое, ки дар он ҷо ҳукмронӣ мекарданд, "ҳуҷуми" карданд, зеро хароҷоти таҳия ва истеҳсолӣ дар байни онҳо якхелаанд - риояи стандартҳои партобҳо ва бехатарӣ ба ҳама таъсир мерасонад ва аз ҷониби истеъмолкунанда интизор аст, ки мошини онҳо навтарин мошинҳоро муттаҳид мекунад. таҷҳизот ва пешрафтҳои технологӣ - аммо "мукофотҳои ғайримукофотӣ" ҳанӯз ҳам аз мукофотҳо ҳазорҳо евро арзонтаранд.
Ба муҳити тиҷоратии хашмгин, ки ба ҳавасмандии қавӣ барои муштариён табдил меёбад, илова кунед ва маржаҳои умумӣ одатан бухор мешаванд. На танҳо Fiat бар зидди ин воқеият мубориза мебарад - ин як падидаи умумӣ аст, инчунин дар байни навъҳои олӣ, аммо онҳо, аз нархи баландтари ибтидоӣ, ҳатто бо ҳавасмандкунӣ, сатҳи беҳтари даромадро кафолат медиҳанд.
Гузашта аз ин, гурӯҳи FCA, ки қисми зиёди маблағҳои худро дар солҳои охир барои тавсеаи Ҷип ва эҳёи Алфа Ромео равона карда, брендҳои дигарро ташнаи маҳсулоти нав гузоштааст, ки ин рақобатпазирии худро дар муқобили рақобат аз даст медиҳад.
Fiat низ истисно нест. Ба гайр аз Навъи Fiat , мо танҳо "навсозӣ" -и Панда ва 500 оиларо тамошо кардем. 124 Spider , аммо ин ба хотири иҷрои созишномаи байни Mazda ва FCA таваллуд шудааст, ки дар ибтидо боиси як MX-5 нав (ки он буд) ва як роудстери бренди Алфа Ромео мешавад.
Салом Пунто… ва Навиштан
Шартгузории Fiat ба моделҳои фоидаовар маънои онро дорад, ки баъзе аз моделҳои ҳозираи он дигар дар қитъаи Аврупо истеҳсол ва фурӯхта намешаванд. Punto, ки соли 2005 ба фурӯш бароварда шуд, имсол дигар истеҳсол нахоҳад шуд - пас аз солҳои тӯлонӣ шубҳа дар бораи он, ки вориси он хоҳад буд ё не, Fiat сегментеро, ки қаблан бартарӣ дошт, тарк мекунад.
Типо барои зиндагӣ бештар нахоҳад дошт, ҳадди аққал дар ИА - ӯ касбашро берун аз қитъаи Аврупо, бахусус дар Шарқи Наздик ва Африқои Шимолӣ идома хоҳад дод - аз сабаби хароҷоти иловагӣ барои қонеъ кардани оянда ва партобҳои бештар серталаб. стандартҳо, ин сарфи назар аз мансаби муваффақи тиҷоратӣ, доштани нархи дастрас ҳамчун яке аз далелҳои бузурги он.
Мошини нави Fiat
Бо изҳороти Marchionne, дар гузашта, нишон дода буданд, ки Fiat дигар бренде нахоҳад буд, ки дар ҷадвалҳои фурӯш таъқиб кунад, аз ин рӯ, ба як Fiat истисноии бештар умед бастан, бо моделҳои камтар, аслан ба Panda ва 500 коҳиш дода мешавад. сегменти А.
ДАР Фиат 500 он аллакай бренди дохили бренд аст. Пешвои сегменти A дар соли 2017, ки каме бештар аз 190 000 адад фурӯхта шудааст, вай тавонист ҳамзамон нархҳоро ба ҳисоби миёна 20% болотар аз рақобат пешниҳод кунад, ки ин онро дар сегменти А бо даромаднокии беҳтар месозад. Ин ҳоло ҳам як падидаи таъсирбахш аст, зеро он 11 соли касбро мегирад.
Аммо насли нави 500 дар роҳ аст ва чӣ нав аст, онро як варианти нав ҳамроҳӣ мекунад, ки номи ностальгии 500 Giardiniera -ро барқарор мекунад — микроавтобуси аслии 500, ки дар соли 1960 ба кор даромадааст. Ҳоло маълум аст, ки оё ин ванни нав мустақиман аз 500 бармеояд ё агар дар тасвири 500X ва 500L, он модели калонтар ва сегменти болотар бошад. каме чунон ки бо Mini Clubman дар муқоиса бо се-дари Мини рӯй медиҳад.
Шартҳои FCA оид ба электриконӣ
Ин бояд рӯй диҳад, ҳатто барои масъалаҳои мутобиқат бо баъзе аз бозорҳои асосии ҷаҳон - Калифорния ва Чин, масалан. FCA сармоягузории беш аз нӯҳ миллиард евроро барои электриконидани гурӯҳ эълон кард - аз ҷорӣ намудани нимгибридҳо то моделҳои гуногуни 100% электрикӣ. Барои азхуд кардани қисми зиёди сармоягузорӣ ба Alfa Romeo, Maserati ва Jeep, брендҳои дорои потенсиали бузурги ҷаҳонӣ ва беҳтарин даромаднок хоҳанд буд. Аммо Fiat фаромӯш нахоҳад шуд - дар соли 2020 500 ва 500 Giardiniera 100% барқ пешниҳод карда мешавад.
Fiat 500 инчунин дар электриконидани гурӯҳ дар Аврупо нақши муҳим хоҳад дошт. Ҳарду 500 ва 500 Giardiniera дорои версияҳои 100% электрикӣ мебошанд, ки ба ғайр аз муҳаррикҳои нимгибридӣ (12V) дар соли 2020 меоянд.
ДАР Фиат Панда , хоҳад дид, ки истеҳсоли он аз Помиглианои Итолиё боз ба Тичи, Лаҳистон интиқол дода мешавад, ки дар он ҷо Fiat 500 истеҳсол мешавад - дар он ҷо хароҷоти истеҳсолот камтар аст - аммо дар бораи вориси он чизе гуфта нашудааст.
Серхио Маркионне, директори генералии FCAМо истифодаи иқтидори саноатии худро дар Аврупо ва Италия нигоҳ медорем ё ҳатто афзоиш медиҳем ва ҳамзамон маҳсулоти бозори оммавиро аз байн мебарем, ки қудрати нархгузориро барои барқарор кардани хароҷоти мутобиқат (партобҳо) надоранд.
Дар мавриди аъзои боқимондаи 500 оила, X ва L, дар қувваи корӣ чанд сол доранд, аммо шубҳаҳо дар бораи ворисони эҳтимолӣ боқӣ мондаанд. 500X ба зудӣ муҳаррикҳои нави бензинро, ки Firefly дар Бразилия номида мешавад, мегирад, ки мо дидем, ки ба наздикӣ барои Jeep Renegade таҷдидшуда эълон карда шуд - ду SUV паймон дар Мелфи паҳлӯ ба паҳлӯ истеҳсол карда мешаванд.
аз Аврупо
Дар асл ду Fiat вуҷуд дорад - Аврупо ва Амрикои Ҷанубӣ. Дар Амрикои Ҷанубӣ, Fiat портфели мушаххас дорад, бидуни ҳеҷ гуна робита бо ҳамтои аврупоии худ. Fiat дар Амрикои Ҷанубӣ нисбат ба Аврупо доираи васеътар дорад ва дар солҳои оянда бо се SUV мустаҳкам карда мешавад - набудани пешниҳодҳои SUV барои Fiat дар Аврупо ҷолиб аст ва танҳо 500X-ро ҳамчун намояндаи ягонаи худ боқӣ мегузорад.
Дар ИМА, сарфи назар аз таназзули солҳои охир, Fiat бозорро тарк намекунад. Маркионне гуфт, ки маҳсулоте ҳастанд, ки метавонанд дар он ҷо ҷои худро пайдо кунанд, ба монанди электрики ояндаи Fiat 500. Биёед дар хотир дорем, ки дар он ҷо аллакай 500e мавҷуд аст, варианти электрикии 500-и ҳозира - амалан танҳо дар иёлати Калифорния, бо сабабҳои мувофиқат, ки пас аз он ки Маркион тавсия дод, ки онро харидани нашаванд, шӯҳрат пайдо кард, зеро ҳар як воҳиди фурӯхташуда 10,000 талафоти худро нишон медиҳад. доллар. ба бренд.
Дар Осиё, бахусус дар Чин, ҳама чиз инчунин ба ҳузури ченаки бештар ишора мекунад ва ба Ҷип ва Алфа Ромео - бо маҳсулоти мушаххас барои ин бозор - аз ҳама бартариҳои бузургтарин бозори автомобилии ҷаҳон даст кашанд.