BMW 2002 ва Хонда S2000. Ду мошини хеле махсус, ҳар кадоме ба таври худ, ва ҳеҷ гоҳ «орзу намекарданд», ки роҳҳои онҳо бурида мешаванд. Аммо ин рӯй дод ва он "никоҳ" дар соли 2002 BMW бо муҳаррики S2000 VTEC ва ҳатто бештар бо турбо таваллуд шудааст.
Эҳтимол аст, ки пас аз ин параграфи аввал, мухлисони поктарин Хонда ва BMW аллакай дар канори роҳ афтодаанд, аммо барои "тобовар" бояд гуфт, ки ин BMW 2002 бо "дил"-и ҷопонӣ дар ҷустуҷӯи мошини нав аст. соҳиби.
Ин BMW 2002 аз соли 1976 аз ҷониби ширкати CATuned аз Сакраменто, Калифорния (ИМА), соли 2010 харидорӣ шуда, муҳаррики Honda S2000 - маъруф бо номи F20C, муҳаррики чор-силиндраи атмосфераи 2,0 литрро гирифт - дере нагузашта, ҳоло ҳам дар ихтиёри ин тайёркунандаи Американ Шимолй.
Пас аз он як турбо насб карда шуд, ки дар ниҳоят бо турбои боз ҳам калонтар дар соли 2015 иваз карда мешавад - Garrett GTX2867 - дар ин ҷо таҳти масъулияти соҳиби кунунӣ ва ширкати Group 2 Motorsports, воқеъ дар Сиэтл (ИМА).
Бо шарофати графике, ки аз бонки энергетикӣ гирифта шудааст, ки ҳуҷҷатҳои ин мошинро ҳамроҳӣ мекунад, маълум аст, ки ин BMW 2002 тақрибан 279 асп (275 асп) ва 246 Нм (182 фунт фут) моменти максималиро тавлид мекунад. Қувваи барқ танҳо ба ду чархи қафо тавассути қуттии шашсуръати дастӣ фиристода мешавад.
Масофаи умумӣ маълум нест, зеро худи эълони фурӯш шарҳ медиҳад, гарчанде ки одометри кунунӣ - инчунин аз Honda S2000 - 109 000 милро нишон медиҳад, яъне 175 418 км.
Дар берун, рангҳои сурх синну соли худро нишон медиҳанд, бар хилофи чархҳои 15 дюймаи Rota, ки дар маҷмӯи шинаҳои Michelin Premier A/S андозаашон 195/55 насб карда шудаанд.
Дар дохили он ба ғайр аз панели асбобҳои Honda S2000, рули Alpina ва курсиҳои варзишии Recaro аз BMW 3 Series насли E21 "дуздида" мебошанд.
Музоядаи ин “биммер” дар портали “Bring A Trailer” ҷараён дорад ва имрӯз ба анҷом мерасад. Дар замони нашри ин мақола, баландтарин нарх 9113 доллар буд, ки тақрибан 7745 евро буд.
