Peugeot 308. Версияи пурраи электрикӣ соли 2023 меояд

Anonim

Тақрибан ду ҳафта пеш муаррифӣ шуда буд, Peugeot 308-и нав, ки ҳоло дар насли сеюми худ аст, бо намуди мураккабтар аз ҳарвақта пайдо шуд ва орзуҳои дучанд кард. Бо зиёда аз 7 миллион адад фурӯхташуда, 308 яке аз муҳимтарин моделҳои Peugeot мебошад.

Вақте ки он ба бозор мебарояд, пас аз чанд моҳ - ҳама аз он шаҳодат медиҳанд, ки он дар моҳи май ба бозорҳои асосӣ мебарояд, 308 аз ибтидо ду муҳаррики гибридии плагин дастрас хоҳад буд. Аммо потенсиали электриконии ин модел дар ин чо тамом нашудааст.

Сюрпризи бузурги диапазон як версияи комилан электрикии Peugeot 308 хоҳад буд, ки соли 2023 барои рӯбарӯ шудан бо Volkswagen ID.3, ки Гилерме Коста онро аллакай дар видео санҷидааст, бароварда мешавад. Тасдиқ аз дохили худи Peugeot меояд.

Сими гибридии пуркунандаи барқро пайваст кунед
Вақте ки он ба бозор мебарояд, пас аз чанд моҳ, Peugeot 308 дорои ду муҳаррики гибридии плагин мавҷуд аст.

Аввал ин Агнес Тессон-Фагет, директори маҳсулоти 308-и нав буд ва ба Auto-Moto гуфт, ки 308-и барқ дар қубур аст. Пас аз он Линда Ҷексон, директори иҷроияи Peugeot, дар мусоҳиба бо L'Argus тасдиқ кард, ки варианти 100% электрикии 308 дар соли 2023 меояд.

Акнун навбати Automotive News ба "эхо" ин хабар буд, ки ҳама чизеро, ки то имрӯз пешрафт карда буданд, тақвият мебахшад ва аз иқтибос аз сухангӯи истеҳсолкунандаи фаронсавӣ гуфтааст, ки барои баррасии ҷузъиёти ин вариант "ҳанӯз барвақт аст". аз он чумла платформае, ки ин версия дар он сохта мешавад.

Тафсилоти техникии комилан электрикии 308 - он бояд нишонаи e-308-ро қабул кунад - то ҳол маълум нест ва платформае, ки дар он асос хоҳад буд, ҳоло яке аз шубҳаҳои калонтарин аст. 308-и нав ба платформаи EMP2 барои моделҳои паймон ва миёна асос ёфтааст, ки он танҳо имкон медиҳад, ки электрикизатсияи гибридии плагинро иҷозат диҳад, аз ин рӯ версияи 100% электрикӣ бояд дар платформаи дигар, ки барои ин намуди ҳалли ҳал омода шудааст, асос ёбад.

Панҷараи пеши бо рамзи нави Peugeot
Нишони нав, ба монанди герб, дар пеш қайд карда шудааст ва инчунин барои пинҳон кардани радари пеш хидмат мекунад.

Платформаи CMP, ки дар қатори дигар моделҳои Peugeot 208 ва e-208 ҳамчун асос хизмат мекунад, яке аз он ҳолатҳо мебошад, зеро он метавонад дизел, бензин ва механикаи электрикиро ҷойгир кунад. Бо вуҷуди ин, эҳтимоли зиёд дорад, ки ин комилан электрикии 308 меъмории навбатии eVMP - Платформаи Модулярии Модули Модули Electric Vehicle, як платформа барои моделҳои 100% электрикӣ, ки дар насли ояндаи Peugeot 3008 муаррифӣ мешавад, ки ба нақша гирифта шудааст, ба даст орад. дар соли 2023.

Дар бораи eVMP чӣ маълум аст?

Бо иқтидори нигоҳдории 50 кВт/соат дар як метр байни меҳварҳо, платформаи eVMP метавонад батареяҳоро аз 60 то 100 кВт / соат қабул кунад ва меъмории он барои истифодаи тамоми фарш барои ҷойгиркунии батареяҳо оптимизатсия карда шудааст.

Peugeot-308

Дар мавриди мустақилият, маълумоти охирин нишон медиҳад, ки моделҳое, ки ин платформаро истифода мебаранд, бояд дорои масофаи аз 400 то 650 километр (сикли WLTP), вобаста ба андозаҳои он.

Гарчанде ки тафсилоти бештар дар бораи версияи электрикӣ маълум нест, шумо ҳамеша метавонед видеои муаррифии Peugeot 308-ро тамошо кунед ё аз назар гузаронед, ки дар он Гилерме Коста ҳама чизеро, ки шумо дар бораи узви нави оилаи фаронсавӣ медонед, муфассал шарҳ медиҳад.

Маълумоти бештар