Дар соли 2007 ба кор даромад, Ниссан GT-R R35 он аллакай дар байни мошинҳои варзишӣ собиқадор буда, ҳадафи навсозиҳои пайдарпай буд, ки онро рақобатпазир ва мутобиқ ба стандартҳои охирини партобҳо нигоҳ медоштанд.
Аммо, албатта, навсозиҳо танҳо то ҳол кор мекунанд - ҳоло 13 сол аст - ва сарфи назар аз овозаҳои зиёд, ба назар мерасад, ки нақшаҳои насли нави Nissan GT-R ниҳоят рӯи миз ҳастанд.
Хабари хуш, бо дарназардошти замонҳои ноором, ки Nissan ба сар мебарад ва ин онро маҷбур кардааст, ки мавқеи худро дар ҷаҳон аз нав андеша кунад ва таваҷҷуҳи он ба бозорҳои камтар равона шавад, тавре ки мо қаблан хабар дода будем.
Баъд чӣ?
Яке аз чизҳои ҷолибтарин дар бораи вориси GT-R R35 ин аст, ки аз рӯи пешрафтҳои Automotive News, он бояд… барқгир шавад!
Бо омадани эҳтимолӣ ба нақша гирифта шудааст 2023, нави Nissan GT-R метавонад механикаи гибридиро истифода барад, аммо на мисли онҳое, ки дар дигар моделҳои Nissan пешбинӣ шудаанд.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Ҳамин тавр, ба гуфтаи Car and Driver испанӣ, системаи гибридии аз ҷониби GT-R истифодашаванда бояд аз системаҳое, ки мо одат кардаем, хеле фарқ кунад, бешубҳа, бештар ба кор таваҷҷӯҳ зоҳир кунад, на ба сарфа.
Бо ин роҳ, мошини варзишии ҷопонӣ метавонад ба системаи барқарорсозии энергияи кинетикии шабеҳи KERS, ки аллакай дар рақобат истифода шудааст, муроҷиат кунад, аз ҷумла тавассути прототипи ҷолиби чархи пеш аз Ле Ман, GT-R LM Nismo .
Дар ҳар сурат, ояндаи Nissan GT-R бо шубҳа бештар аз итминон мемонад. То он вақт, мо метавонем танҳо аз GT-R R35-и кунунӣ лаззат барем ва умедворем, ки вориси он ба лақаби "Годзилла" мувофиқат мекунад.
Сарчашмаҳо: Мошин ва ронанда, Хабарҳои автомобилӣ.