Renault Sandero RS танҳо барои бозорҳои Амрикои Лотинӣ дастрас аст. Содда, сабук, бо редукти дастӣ ва муҳаррики атмосфераи 2.0, ки рӯзҳои пештараро ба хотир меорад. Оё мо самба равем?
Оё он ракетаи пуриқтидортарин киса аст? Не. Оё шумо бо технология пур кардаед? На дарвоқеъ. Оё шумо як редуксияи муосири ду муфтадор бо белҳои руль доред? Хурсанд не. Renault Sandero RS як мушаки кисаи замони муосир аст, бидуни (қариб) ҳама чизест, ки замони муосир метавонист гирифт. Таъсиси дивизияи Renault Sport, он ҷанобони Renault Sport. Оё шумо ягон бор дар бораи он шунидаед?Дар асл, ин аввалин моделест, ки аз ҷониби Renault Sport берун аз Аврупо таҳия шудааст. Он мисли ҷияни рости худ, Renault Clio RS на он қадар тез аст ва на он қадар "бачаи хуб". Аммо дар зери капот як муҳаррики бензини барои оила дӯстона мавҷуд аст: 2.0 атмосфера бо 145 асп, деве, ки коҳишро таъқиб мекунад.
марбут: Санҷиши Renault Clio GT 120 EDC мо
Дар берун унсурҳое мавҷуданд, ки хати варзишии онро нишон медиҳанд, ба монанди чархҳои 17-дюймаи, диффузори пушти сар ва спойлер, қубурҳои дукаратаи ихроҷ ва стикерҳое, ки Renault Sport онҳоро дӯст медорад. Renault Sandero RS инчунин таваққуфгоҳи варзишӣ, тормозҳои дискӣ дар қафо ва албатта… тугмаи ҳамеша ҷолиби R.S, ки ба шумо имкон медиҳад, ки байни се намуди ронандагӣ гузаред: стандартӣ, варзишӣ ва варзиш плюс. Дар охирин, назорати кашиш ва устуворӣ хомӯш карда мешавад.
Оё он баллистикӣ аст? Албатта на. Шитоб аз 0-100 км/соат дар 8 сонияи қобили эътимод ва суръати максималӣ 202 км/соат аст. Аммо ин муҳим нест, муҳим он аст, ки содда будани он чизе, ки мо дар даст дорем. Нарх он чизест, ки онро боз ҳам матлубтар аз масхара мекунад: R $ 58,880 (€13,400). Мо бо видеоҳо ва тасвирҳои Renault Sandero RS мондаем. Оё мутмаин ҳастед, ки шумо намехоҳед Dacia Sandero RS-ро дар Аврупо оғоз кунед?
Razão Automóvel-ро дар Instagram ва Twitter пайгирӣ кунед